接触时，使围岩钠化、交代改造，使原来熔岩中分散状态的铁质迁移聚集，这样在含铁熔岩的基础上，增加了岩浆热液在钠化作用下聚集的铁质，而成为本矿段铁矿成矿作用的另一种类型。
Ⅳ3铁矿体矿石和顶板熔岩有的呈角砾状构造，这种构造是火山口附近的产物，即先期喷溢出的熔岩和先期形成的矿层，受到下一次熔岩喷溢的冲动而破碎；后来辉长辉绿岩侵入挤压，使早已形成的矿石和岩石呈角砾状构造。 （三）. 矿床开采技术条件及水文地质条件
1.区域水文地质
矿段位于戛洒江以东3—6公里。曼岗河由北东往南西流经矿段南端。老厂河自北向南穿越矿段，汇入曼岗河。肥味河由南东往北西流经东段南缘后在矿段东南隅注入曼岗河。各河流均具山区河流特点：河谷深沉狭窄，河床坡降大，流量受降雨控制，暴雨骤涨，雨停迅退，动态变化大（见表3—3）。
表3-3 河流情况表
河 流 名 称 戛洒江 曼岗河 老厂河 肥味河 河床标高（米） 河口标高（米） 进矿 段处 670 722 出矿 段处 610.8 610.8 河床 511.7 610.8 670.0 洪水位 512.4 620 680.4 汇水 面积 （km） 164 114 55 2流 量（m3/s） 洪水 430 83 135 一般 0.25-0.1 0.3-0.1 0.1-0.05 最小 9.18 0.05 0.03 断流 矿段属构造剥蚀地形，冲沟发育，地形坡度在25度以上，陡崖峭壁多见，植被繁茂。矿段最低侵蚀基准面标高611米左右，最高标高约1500米，而区域地形相对切割深度在1000米以上。曼岗河注入戛洒江处标高约512米，为区域最低侵蚀基准面。
矿段与戛洒江之间，有上三叠统干海子组泥质岩夹砂岩隔水层组构成的西部隔水边界。矿段（矿区）以东有上三叠统舍资组上段和下侏罗统冯家河组泥质岩夹砂岩泥灰岩隔水层组构成的东部隔水边界。区域主要含水层为舍资组下段砂岩含水层组。它是矿段及矿区次要充水含水层，由于西、东两隔水边界的限定，构成了东西两面封闭、南北两
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端紧缩开口的边界条件。
2．工程地质条件
(一)工程岩组特征
大红山矿区范围内共揭露四种工程地质岩组。由新至老为： ①.第四系（Q）残、坡积碎石土、砂土松散岩组； ②.三叠系干海子组砂泥岩半坚硬岩组（T3g）； ③.大红山群火山—沉积变质岩坚硬岩组（Pt1d）； ④.火山侵入岩坚硬岩组（CN、Qπ、λω）。
Ⅰ号矿带赋存在曼岗河组第三岩性段中上部，开采工程主要分布于大红山群曼岗河组地层中。开采工程所揭露的大红山群曼岗河组第三岩性段的各类岩石均新鲜、无风化。昆明有色冶金设计研究院在《大红山铜矿二期采矿方法试验研究岩石物理力学性质测定》中对其物理力学性质做了测定：单轴抗压强度36～133MPa，单轴抗拉强度3.5～12.4MPa，内聚力15.63～23.04MPa，内摩擦角（φ）=40.89～51.04°C。岩石完整性较好，属层状—块状结构的坚硬工程地质岩组。
钻探岩芯大都比较完整，一般呈柱状、短柱状，个别柱状岩芯长可达0.8～1.2m，局部在断层部位呈块状。平均采取率大于80%，在部份钻孔中进行了岩石质量指标（RQD）值的统计，RQD=59～86%，（低值者多为机械磨损所致），平均值78%，为完整性较好的工程地质岩体。
在Ⅰ号矿带中进行了节理、裂隙统计。从统计结果看：①节理面大都为闭合，光滑（粗糙）平直，波浪、台阶形状者极少，张开度一般为0.1～0.2Cm,个别达0.5～1.0Cm。大都为干燥的，滴水、潮湿者仅占极少数。②走向N5°W－N5°E方向的节理较发育，延伸小，走向N30－40°E方向的节理次之，N70－89°W、N70－85°E方向的较少，但其在走向及倾向上延伸较大，一般大于3米。不同构造部位的节理发育程度受地层岩性及断层构造的规模、强度所控制。 （二）断层破碎带工程地质特征
矿山自开发以来，基建和生产探矿工程揭露了早期FⅠ、FⅡ、FⅢ三组断层及晚期F3
断层，这些破坏了岩体的完整性，使坑道围岩稳定性降低。断层主要集中分布于B32～
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B60勘探线之间，多为正断层，断层带宽0.1～1.5m不等，围岩角砾充填，碳酸盐、铁泥质胶结，一般胶结疏松，其中FⅢ－0、2、6、FⅡ－4及F3一枝有辉长辉绿岩侵入。在断层两盘5～10m影响范围内节理、裂隙发育。
晚期的F3断层，坑道揭露宽3～25m，由围岩碎块及角砾充填，并有辉长辉绿岩侵入，为大红山矿区划分东、西两矿段的自然边界线。 （三）地应力情况
昆明有色冶金设计研究院在大红山矿区采矿方法试验研究过程中用声发射 Kaiser法对矿床进行了原岩地应力测定，作了地应力与围岩稳定性的分析。测得结果：最大主应力σ1=20.3-21.3MPa，中等应力σ2=15.1-17.8MPa，最小应力σ3=12.7-15.2MPa。最大主应力方向115.7—127.0°，应力方向与构造方向基本吻合，属中等水平应力活动区及中等构造活动区。矿区水平应力（σH）/垂直应力（σv）＞1，有利于围岩稳定。岩石抗压强度（σc）/最大水平应力（σHmax）＜4.0-6.0时发生岩爆，而大红山矿体顶板岩石该值约为3.5-4.0，岩体相对稳定性稍差，在深部构造应力（高应力）集中区有发生岩爆的可能。在有水平应力作用下，硐室巷道应力集中系数相应有所降低，有利于稳定。但对局部构造复杂、岩性破碎、岩体抗压强度低的地段不可放松警惕。
3.环境地质条件
一、区域稳定性
矿区位于青藏高原中部地震区之川滇地震亚区的通海～石屏地震带边缘。据新平县县志记载，1800年至1975年间共发生6级以上地震5次，多发生在新平县城和戛洒两处。据历史资料统计，本区地震有增加的趋势。矿区以西的红河断裂是长期反复活动的区域性主干断裂，区域内水系切割强烈，河谷两岸坡度大，在地震因素诱导下容易发生崩塌、滑坡，是不稳定地带。又据昆明地震大队预测，今后百年内本区有可能发生6级（裂度7－8级）以上的地震7～8次。因此，矿山工业建设的各种地面建筑和重要工程，在设计时都应考虑地震活动频繁的因素，尽量避开活动断裂带，并要采取防震措施，防范于未然。 二、热害
1975年ZK603孔于718.82米孔深涌热水，孔口初始流量约10升/秒，水头高出孔
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口26米，孔口水温46℃。为了解地温分布状况、形成条件及地热危害程度，开展了钻孔测温工作。共完成钻孔测温17个（其中东段5个）。测温工作多数在终孔或中途停钻后12小时内进行，测点间距多数为50米，少数为10米。所有孔温都是用95型半导体点温度计施测，施测前后用普通温度计在孔口校正。由于多数属非稳态温度，且只测一条孔温曲线，故只能概略地说明区内不同地段的地温差异。鉴于施测的钻孔绝大多数是打穿I号矿带底板标志层后终孔，孔底温度可视为该点的近似稳态温度，所以对了解未来开采时是否存在地热危害，仍有一定的价值。
测温钻孔一般于600—900米孔深终孔，孔底（指测温时的孔底）温度为37.5—60.5℃。以40℃为限，可圈出两个不封闭的地温偏高区。一是东段ZK328孔与ZK709孔连线南侧偏高区，孔底最高温度45.4℃。二是本矿段222/ZK811至207/ZK689孔一带偏高区，地温偏高钻孔有206/ZK687、207/ZK689、210/ZK232、208/ZK696、216/ZK624、220/ZK603、219/ZK699和222/ZK811等8个钻孔，西面未控制，曲线无封闭趋势，高温中心位于ZK603、699孔一带，50℃等温线半封闭圈长轴大体呈南东至北西方向，最高温度为60.5℃。
在测温孔控制范围内的I号矿带有一半以上位于地温偏高区内，说明矿段开采中将存在地热危害，是今后勘探中值得查明的问题。
关于地温异常形成的问题，1：20万水文地质普查新平幅报告认为：热源应为熔岩的余热，白云石大理岩为储热层，干海子组泥质岩为隔热层，断层带尤其是正断层与逆断层交汇带为热水循环通道。我们认为此推断基本符合矿区情况，但热源问题较复杂，有待今后工作中探索。 三、放射性对人体的危害
矿床勘探中，于1972年开展了放射性检查评价工作，查明了铀达不到工业要求，而以有害物质出现，通过放射性检查，发现了四个铀矿化带。
Y1矿化带：出露于曼岗河河谷中，赋存于曼岗河组第三岩性段底部远离（50m以上）Ⅰ号矿带的角闪片岩中。矿化带沿炭硅质板岩断续分布长约120m。铀矿化伴随碳酸盐化出现,围岩褪色及“红化”是矿化标志。矿化带中可见黑色铈钛铀矿呈丝状细脉或散点状，含量不均，一般小于0.01%，矿化最佳点厚0.64m,强度700nT，含U0.089%。矿化露
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头处地表河水分析含U1.2～7.8×10－6g/L，地下水分析含U2.2～2.6×10－6g/L，比地表水含量高，有时达2倍以上。
Y3矿化带：赋存于浅部矿Ⅲ2矿体底板绢云母片岩中，分布于曼岗河东西两岸地表，长300m，厚0.2～0.5m，铈钛铀矿分布零星，呈星点状，矿化微弱，30～60nT，通常20～26nT，一般含U0.001%。
曼岗河由于流经了铀矿化带，水中的铀、镭、氡放射性强度接近国家限制标准，不宜饮用。虽然1998年5月，云南省环境监测中心站对一期工程井下水及尾矿水进行放射性元素监测结果没有发现放射性核素污染问题，且目前矿区生活用水取自南恩河，生产用水取于戛洒江，水质符合要求，但矿山仍应加强放射性核素污染的监控，以免发生后果。
第二章 矿床开拓
一．开拓方案
大红山铁矿矿床开拓方案为：400t/a井下采矿设计矿床开拓方式为胶带斜井、无轨斜坡道、盲竖井联合开拓方式，在矿体南翼布置箕斗竖井，担负矿废石的提升任务；在矿体下盘呈“之”字形布置辅助斜坡道，作为辅助运输、人员设备进出兼进风通道。在矿体南翼及下盘布置回风充填斜坡道＋盲回风斜井系统，作为回风通道；充填管、供水管、电缆等管缆经充填回风斜坡道、进风斜井等下至各中段
二．运输系统
根据采矿盘区布置及采矿工艺的需要，在矿体下盘按150m间距布置中段运输穿脉，在穿脉两端布置中段运输沿脉，在矿体主溜井旁布置溜井车场，矿体位置与溜井有一定距离时，在二者之间布置运输平巷，整个中段形成环形运输系统。
三．通风系统
本项目通风系统利用上述开发利用方案中的通风系统，采用多级机站压抽结合的通风方式，根据井筒布置方式，通风系统属于中央进风、两翼回风的通风系统。
多级机站风机只能对整体通风网络进行区段控制分风，尚不能对微观工作面进行调控，大部分工作面处于自然分风状态，尤其是独立工作面（进路），不能形成贯穿风流，
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