L.在浇筑工程实体的模板倒角位置，必须严格振捣牢实，直到倒角位置混凝土溢出或上面出现浮浆位置。
M．混凝土浇筑完成后，应立即对混凝土养护，养护期应最少保持7d，预应力混凝土的养护期应延长至施加了足够预应力为止。气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面洒水。 （七）预应力工程施工质量控制
A．每批预应力钢绞线、锚具等．须有出厂合格证，同时进行有关性能检验，检验合格后方可使用。
B．不同规格的预应力应分门别类堆放，材料上应挂易于辨认的金属标签。施工中，应校对所施工的预应力规格与设计图纸是否一致。
C.张拉机具及其配套千斤顶、压力表在进场前应进行校验，锚具段夹具使用前应进行外观、尺寸、硬度等项目的检验，合格后方可使用。
D.预应力孔道预留波纹管应固定牢靠、管壁严密、位置准确、管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢材，应垂直于孔道中心。
E.浇筑混凝土时，每条预制梁应一次浇筑完成；在肋板与底扳及顶板连接处的承托、预应力锚固端，以及钢筋密集部位，要特别注意振捣，防止发生空洞或麻面。混凝土浇筑 完成应及时进行养护。
F．施加预应力前应对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。混凝土强度不得低于设计规定的张拉强度。
G．穿束前应检查锚垫板和孔道．锚垫板位置须准确．清除孔道内水分和杂物，通畅后方可进行穿束。
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H．张拉即将开始前，所有的钢绞线束在张拉点之间应能白由移动，各钢绞线松紧程度应一致，其应力值不得超过总应力5%。
I．预应力钢束应均匀的速度张拉。在总张拉力作用下，钢束伸长值与计算伸长值相差不应超出6%。
（八）支座安装质量控制
A．支座位置处的混凝土表面应当平整和清洁，保证全部面积上受力均匀。
B．应认真检查所有表面、底座及支座垫石标高，并对处于纵坡上及便道上的桥梁在其支座施工时作相应调整和处理。
C．安装支座时，先检查支承面的平整度及横向坡度是否符合图纸要求，否则应修凿平整，并以水泥砂浆抹平后，再置放支座。
D．支座安装前，计算并检查支座中心位置，安装宜在与年平均气温相差不大时进行。
E.支座在安装前，垫石必须保证平整，多面水准尺的气泡必须居中。垫石的施工质量必须符合设计要求，禁止出现裂纹、蜂窝、麻面及露筋的现象，在施工时应按照设计及规范要求施作。 （九）桥面铺装、护栏及伸缩缝工程质量控制
A．桥面现浇层所用的混合料须符合设计要求，并经监理工程师认可。
B．桥面铺装时，应按图示尺寸、位置预留伸缩缝工作槽，并注意相互间配合。
C．桥面现浇层施工时，先做好铰缝、钢筋网，在相直地方预埋钢筋。
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D．护栏施工时，必须全桥顺直、校平．在伸缩缝处断开。 （十）路基施工质量控制
A.施工前对道路范围内的场地进行处理，清除表层耕土，去掉地表的草皮、树根、垃圾、有机质、腐殖质等。一般道路清表红后，地表压实度要求不小于90%，压实度达不到时应采取晾晒处理。
B.机动车道清表压实后采用4%灰土填至路床顶面以下80cm，路床80cm范围内采用6%灰土填筑；辅非混行道清表压实后采用4%灰土填至路床顶面以下40cm处，路床顶面以下40cm范围内采用6%灰土填筑。
C.低填浅挖段，机动车道路床反挖80cm采用6%灰土处理，辅非混行道路床反挖40cm采用6%灰土处理。
D.对于路基侵压的沟塘采取排水清淤处理，并使用石灰土回填，受地下水影响时可在基底填筑40cm碎石垫层，然后采用4%灰土填筑至机动车道路床顶面以下80cm（辅非混行道为40cm）处，机动车道路床顶面以下80cm（辅非混行道为40cm）范围内采用6%灰土填筑，分层压实，压实厚度为15～20cm，斜坡坡率为1：5～1：2.5时，需开挖台阶。
E.施工前先安排进行有关压实试验及土工试验，以确定合理的施工组织工序及合适的压实厚度；路基填筑全部采用机械化施工，分层填筑压实。以循环流水线填筑方式进行。路基施工结合桥台完成的情况合理安排，填料采用挖掘机挖装，自卸车运输至填筑地，平地机整平，压路机碾压。灰土地基处理采用路拌法施工。
（十一）路面施工质量控制
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A.水泥稳定碎石基层的摊铺和整形所使用的混合料摊铺设备采用自动式的，安装有可调的整平组件，能够按规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应具有振动夯板装置。
B.沥青混合料的摊铺时，摊铺机的摊铺速度应根据拌合机产量、施工机械的配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。
C.混合料应拌合均匀，不得有粗细集料离析现象。
D.路面平整度是行车安全性、舒适性的重要指标，施工时应严格控制路面纵横向坡度及标高。
（十二）特殊施工过程的质量控制 1、冬期施工安排
A.低温施工的路堤应防止基底冻结，采取在基坑底标高以上预留200mm的土层，并覆盖保温材料基；底冻结的应重新处理。自取土至填筑完成的时间应小于土的冻结时间。遇到大雪或其它原因中途停止路基施工时，应整平并对边坡面加以掩盖，继续施工前应将表面冰雪清除。石灰稳定土施工最低气温为5℃。
B.施工气温低于5℃时，不得摊铺沥青混合料。必须在冬季施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。
C.气温低于5℃时，不得摊铺水泥稳定碎石层。
D.根据工期进度安排，主桥悬浇施工主要为冬季，应采取必要的措施保证混凝土强度，混凝土配合比中加入防冻剂；同时对已浇筑的混凝土加强养护，可在桥梁箱室内部生火取暖，或在混凝土表面搭设保温棚等措施。
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2、雨季施工安排
A.项目部成立防洪防涝领导小组，与当地防汛部门形成联动。防洪防涝领导小组负责安排、检查防洪工作，并配备一定防汛物资，如草袋、蓬布、大功率抽水机械等，并严禁挪用。
B.在路基两侧，明挖基坑四周设置排水沟并定期检查抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。
C.做好防水、防潮工作，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，材料场地设置在河堤以外。
D.对预制场、钢筋加工房、水泥房应根据地形采用碎石垫层垫高，随时对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周边地表水倒流进入场内。
E.雨季施工雨季施工应注意管道基坑开挖不宜过长，根据现场实际施工进度安排管道开挖长度，当天开挖完的管道应在第二天能及时完成；同时已施工完成的管道应及时回填，防止管道基槽泡水或塌方。
3、夏季热期施工安排
A.混凝土浇筑避开高温时段，在浇筑前的砼温度不应超过32℃，施工采取以下相应措施以保持砼温度不超过32℃。
集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。
在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备的遮荫或冷却。 喷水以冷却集料。
用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化。
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