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2.0m/3.0m，锚固段长度为18m/17m。采用锚杆钻或钻机成孔，成孔直径为120mm，倾角为20度。成孔孔深误差小于50mm，孔径误差小于5mm；土锚杆保护层厚度不小于30mm，土锚杆位置误差小于100mm。锚固段锚固力不小于10kN/m。
2）预应力锚杆杆体采用Φ15.24(7Φ5)(fptk=1860N/mm2)无粘结高强度低松弛钢绞线，锚固段外套Φ250浆囊袋，锚杆锁定拉力为80kN，紧固支座采用钢板加工而成。
3）囊袋式锚杆注浆材料采用纯水泥浆，采用P.O42.5复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，水泥浆应搅拌均匀，随拌随用。注浆采用定量注浆法，以浆囊袋的直径和长度计算注入量，以此注入量为标准作为注浆终止标准。水泥浆的强度等级应不低于M20。
4）在锚杆正式施工前应先做3根试验锚杆，通过抗拔试验以具体确定注浆压力及注浆量等参数，必须严格控制每根土层锚杆注浆质量和注浆量。
5）预应力锚杆注达到设计强度后方可进行张拉锁定和下层土方开挖。
6）锚杆施工前应探明地下管线的准确位置，不可盲目施工，以免打穿地下管线。 三、预应力锚杆的技术措施 1.造孔
钻孔直径为120mm，钻孔深度大于锚杆设计长度0．5m，钻孔轴线水平夹角为20°。对于桩身形状不规则或桩位偏差，造成空隙过小而无法造孔的部位，可以在相邻桩间隙中，偏上或偏下补打一根锚杆.淤泥质粘土具有较高含水量、高灵敏度的特点，故造孔施工采用慢转速钻进，尽可能减少造孔过程对锚固地层的扰动。采用泥浆泵对钻孔充分清洗，排除孔内残土。为防止钻孔紧缩，施工时采用边拔边注入泥浆的方法拔出钻具。
2.锚杆安装
按照设计要求进行现场安装。当钻孔有坍塌、缩径现象，锚杆主筋不能顺利置入孔内时，应进行扫孔，不得在钻孔坍塌的情况下用强力置入主筋。 3.注浆
采用定量注浆法注浆，根据锚杆锚固段长度计算用浆量，严格控制注入量，以保证浆
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囊袋充盈，质量可靠。采用孔底反浆法注浆，注浆管的出浆口置于浆囊袋底部，浆体按设计要求，采用42．5MPa的水泥按水灰比0．5进行浆液配比。注浆过程中发现有水泥浆溢出孔口，应停止注浆，并采用一定时间间隔进行多次复注。水泥浆应搅拌均匀，随拌随用，一次拌料应在初凝前用完。 4.锚杆张拉及锁定
锚杆张拉锁定在锚固段浆体强度大于15MPa(一般为注浆完成10d左右)以后方可进行.采用手动高压油泵和20t千斤顶进行张拉锁定。张拉前先用0．2倍设计预应力值预拉两次;张拉按0．2、0．5、1．0倍设计锁定荷载分级加载，以0．2倍设计锁定荷载为初始读数，记录每次加载后预应力筋的伸长值，待预应力张拉值达到设计锁定值时，进行锚头锁定。
5.锚杆拆除
在地下室施工完成、基坑周边土方回填前，可进行预应力锚杆拆除，拆除时先用千斤顶张拉锚具，并卸去锚具上的夹片，向左转动锚杆主筋，使主筋与内承载头分离，拔出锚杆主筋，完成拆卸。
5、基坑放坡支护
一、基坑放坡支护工艺流程
基坑放坡支护施工，可随基坑开挖同时进行，其施工工艺流程如下：开挖基坑→修整边坡→素喷砼面→编钢筋网→喷射砼面，当遇大雨等紧急情况。根据据现场的实情况况，施工程序可作适当调整。
二、基坑放坡支护施工方法 1、修整边坡
根据设计文件严格控制边坡尺寸，以满足工作面的要求，边坡修整先采用挖掘机开挖成型，再进行修整，用机械清楚较危险松散剖面。
2、钢筋网
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钢筋网采用φ6.5@200双向布置，钢筋网片钢筋的搭接长度严格按照规范要求，钢筋网片钢筋搭接长度为300mm。
3、喷射混凝土
面层采用C20喷射混凝土，厚度为100/80mm，配双向钢筋网片Φ6.5@200×200 mm。喷射混凝土采用干喷法，分二层施工，喷射第一层混凝土至设计厚度为30-50mm 完成后，绑扎钢筋网片，然后喷射第二层混凝土至设计厚度。钢筋网片钢筋的搭接长度为300mm，横向加强连接筋的搭接采用焊接。喷射砼的配合比为水泥：砂：碎石=1：2：2.5，水泥为P.O.42.5普通硅酸盐水泥，黄砂为细砂，碎石为瓜子片。
三、基坑放坡支护质量控制
土方开挖必须分层分块开挖，随开挖随支护，当工作面开挖出来后应在24小时内完成支护，严禁开挖面长时间暴露。待上层基坑放坡支护喷射混凝土面层完成后72小时，方可开挖下一层土方。?
6、传力带施工
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浇捣地下室基础底板混凝土时，应同时施工传力带（即采用500厚的C35混凝土浇捣填实底板与围护桩之间的空隙）。施工传力带之前，围护桩上的泥皮应清理干净。 二、土方开挖方案
本工程土方开挖应结合围护结构按“大基坑、小开挖，先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则进行。
一、安排开挖顺序的原则
1、为支撑系统施工及时提供工作面，不影响围护工程正常施工。 2、为垫层和底板施工提供条件。
二、开挖流程（详附件：土方开挖走向平面示意图） 三、土方开挖
土方开挖前应进行围护桩工程的验收，且应在围护桩强度达到设计强度100%后进行。基坑开挖标高应严格按地下室结构图施工，严禁超挖。
土方开挖进行分区、分块施工，分区以后浇带为准，各区块采用放坡开挖，承台及其它部位挖土采用跳挖方式施工，以有效地减小长边效应及大面积施工对基坑的不利影响；同时应遵循分层、分段跳槽开挖的原则进行，并根据位移情况调整开挖方式，各区块分段开挖长度不得超过10m，各区块之间临时边坡按1:2留置，挖出的土方须及时外运，不得堆在基坑两侧。与北侧、东侧相临C区16#~18#楼及B区块施工单位做好协调工作，相临界面按大放坡施工边坡按1：2留置。
本工程塔吊位置均布置在基坑内，计划在土方开挖前先施工完塔吊基础，塔吊基础临时坑的土方开挖采用二级放坡（详附件），开挖过程中做好降水和周边土体位移的监测工作。
土方的开挖必须与垫层同步进行，开挖后立即施工基础垫层，基坑底无垫层的暴露时间不得超过24小时，如垫层施工跟不上则应停止开挖，垫层应铺至基坑边。
基坑周边要求开挖至底板底标高，然后立即铺设底板垫层，基坑周边承台应采用人
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工开挖，开挖时应间隔跳开，挖出承台后立即铺垫层、砌砖胎模，此时加快施工进度。
四、开挖的基本方法
1、基坑放坡支护工作面必须按施工要求，分段分层开挖，不得超挖。
2、采用以机械开挖为主、人工配合的修土方法。土方分批开挖，第一阶段土方开挖挖至标高-3.40m（压顶梁区域），完成坑边放坡工作，然后组织施工压顶梁、预应力锚杆，待压顶梁砼达到设计强度后，锚杆张拉锁定.待各工序完成后开始第二批土开挖，并按要求分层开挖至坑底设计标高以上0.3m然后使用人工清理至设计标高。土方尽可能采用机械开挖，如遇工程桩较密集处采用小型挖土机挖土，以免碰撞工程桩。配备足够普工，无法采用机械开挖时，应使用人工施工，自卸汽车外运。
3、坑中坑开挖：电梯井位置先将土方标高开挖至-5.95米，然后使用人工挖土至设计标高，承台、地梁等采用人工挖至坑底，尽量减少机械开挖对坑底土体的扰动，及时浇筑垫层，电梯井开挖过程中重点加强对周边土体的位移监测。
4、土方开挖有专人负责指挥，严格控制开挖的深度，对于坑中坑开挖时，采用小挖机挖土，再有大挖机装车。一旦挖出承台立即砌筑好砖胎膜，并对砖胎膜做好支撑。
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