图5—2 流量循环图（Q—t）
通过对压力循环图和流量循环图分析得知： 最大流量值Q最大压力值P
max=156L/min=0.0026 m3/s =20.5MPa
max5.5 液压缸主要零件的结构材料及技术要求
5.5.1液压缸的基本参数
由以上设计得到液压缸内径尺寸D=0.250m，活塞杆直径d=0.18m。 液压缸活塞的最大行程系数，根据参考文献[1]查得S=0.5m。
5.5.2液压缸的类型和安装方式
液压缸是液压系统中的执行元件，能够实现直线往复运动。本液压缸活塞两端面积差较大，使活塞往复运动时输出速度及差值较大。所以本液压缸采用双作用无缓冲式。
5.5.3液压缸的主要零件及技术要求
1.缸体
液压缸缸体的常用材料一般为20、35、45号无缝钢管，一般情况下均采用45号钢，并调质到241—285HB。铸铁可采用HT200—HT350间的几个牌号或球墨铸铁。由于球墨铸铁具有较高的抗拉强度和弯曲疲劳强度，也具有良好的塑性和韧性，其屈服度比钢高。因此，球墨铸铁制造承受静载荷的构件比铸钢节省材料，重量也轻。所以本设计的液压缸采用QT450—10。铸件需进行正火消除内应力处理。
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由参考文献[1]得缸体的技术要求：
（1）缸体的内径因为须与活塞配合，防止漏油，所以要尽量减少表面粗糙度，可采用H8、H9配合。当活塞采用橡胶密封圈时，Ra为0.1—0.4μm，当活塞用活塞环密封时，Ra为0.2—0.4μm，且均需珩磨。
（2） 缸体内径D的圆度公差值可按9、10、11级精度选取，圆柱度公差应按8级精度选取。
（3） 缸体端面的垂直度公差可按7级精度选取。
（4） 缸体与缸头采用螺纹连接时，螺纹应用6级精度的米制螺纹。 （5）当缸体带有耳环或轴销时，孔径D或轴径d的中心线对缸体内孔轴线垂直公差值按9级精度选取。
此液压缸体的外径需要与机架配合，应进行加工，且与中心线同轴度的要求。装卸时需把吊环螺栓吊起。所以缸体端部选用螺纹连接，螺纹连接径向尺寸小，质量轻，使用广泛。装卸需用专用工具，安装是应防止密封圈扭曲。
2.缸盖
本液压缸采用在缸盖中压入导向套，缸盖选用HT200铸铁，导向套选用铸铁HT200，以使导向套更加耐用。
3.活塞
液压缸活塞常用的材料为耐磨铸铁，灰铸铁，钢及铝合金等。本设计冶压缸活塞材料选用45号钢，需要经过调质处理。
由参考文献[1]得活塞的技术要求：
（1）活塞外径D对内孔d的径向跳动公差值，按7、8级精度选取。 （2）端面T对内径d轴线的垂直度公差值，应按7级精度选取。 （3）外径D的圆柱度公差值，按9、10、11级精度选取。 （4）活塞与缸体的密封结构由前可以选用Y型密封圈。
5.6 液压缸结构参数的计算
液压缸的结构参数的计算包括缸管厚度，油口直径，缸底厚度等等。
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5.6.1计算液压缸的厚度
首先利用薄壁筒公式计算液压缸的壁厚：
D/2[?]=P?=PyyD/（2?b/n） （5—11）
式中 ?——液压缸壁厚度（m）
Py——实验压力（MPa）。当P≤16MPa时，Py=1.5P；当
P≥16MPa时，PPyy=1.25P；所以在此
=1.25P=1.25×20.5=25.625MPa
D——液压缸的内径（m） [?]——材料的许用应力（MPa）
?b——材料的抗拉强度，在此取600（MPa） n——安全系数，在此取n=5 由公式（5—11）得：
?=PyD/2[?]=PyD/（2?b/n）
=25.625×250/（2×600/5）
=26.7mm
因为当D/?〉16时，薄壁公式才成立，
而在此D/?=250/26.7=9.4〈16。所以液压缸不是薄壁。 故此式不成立。
再利用中壁计算公式计算：
?=[PyD /（2.3[?]-Py）?]+C （5—12）
式中 ?——液压缸壁厚度（m）
Py——实验压力（MPa）。当P≤16MPa时，Py=1.5P；当
P≥16MPa时，PP
yy=1.25P；所以在此
=1.25P=1.25×20.5=25.625MPa
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D——液压缸的内径（m） [?]——材料的许用应力（MPa） ?——强度系数，当为无缝钢管时?=1
C——计入壁厚公差和腐蚀的附加厚度，通常圆整到标准厚
度
由公式（5—12）得：
?=[PyD/（2.3[?]-Py）?]+ C
=[25.625×250/（2.3×120-25.625）×1]+ C =6406.25/250.375+C
=25.6+C
由参考文献[3]里 R5优先系列查得： 把?圆整到标准值?=40mm；
缸体的外径D1=D+2?=250+2×40=330mm=0.33m
5.6.2液压缸油口的计算
液压缸油口的直径计算应根据活塞最高的速度V和油口最高液流速度而定。
当油口是进油口时：
d0=0.13D（V/V0）1/2 （5—13）
式中 d0——液压缸油口直径（m）
D——液压缸内径（m）
V——液压缸最大输出速度（m/s） V0——油口的液流速度（m/s）
0根据文献[5]，液压缸的进油液流速度V由公式（5—13）得：
=2 m/s；
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d1/20=0.13×250×（3.6/2）
=43.6mm 取一整数d0=50mm=0.05m。
当油口是出油口时：
根据文献[5]，液压缸的进油液流速度V0=5 m/s；
由公式（5—14）得：
d0=0.13×250×（3.6/5）1/2
= 27.6
取一整数d0=32mm=0.032m。
5.6.3缸底厚度的计算
本设计采用缸底无油孔，所以采用公式：
h=0.433D（Py/[?]）1/2 式中 D——液压缸内径（m） Py——实验压力（MPa） h——缸底厚度（m）
[?]——缸底材料的许用应力（m/s） 由公式（5—14）得：
h=0.433×0.25×（20.5/120）1/2 =45mm
参考同类液压缸的制造经验取h=0.05m
5.7 液压缸的校合
5.7.1液压缸中背压力的校合
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5—14）（