CNG
CNGCNG
CNG加气站概述
加气站概述加气站概述
加气站概述
2.1
2.1 2.1
2.1 前言
前言前言
前言
2002年7月1日，我国正式施行《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB
50156-2002），结束了我国无统一加油加气站规范的局面，使我国加油加气站的
设计、施工与管理，从此走上了统一的规范化的道路。《汽车加油加气站设计与
施工规范》（GB 50156-2002）以《小型石油库及汽车加油站设计规范》
（GB50156-92）依据，增加了汽车用液化石油气加气站、压缩天然气加气站和工
程施工内容而完成的。
《小型石油库及汽车加油站设计规范》于1989年完成编制工作，1982年经
国家建设部批准实施，至2002年已有10年多的时间，这个标准对设计和建设汽
车加油站起到了非常重要的指导作用。其中某些关键性条文规定对减少加油站爆
炸火灾事故、确保加油站的安全运作、促进汽车加油站快速发展起到了决定性的
作用。从20世纪90年代以来，我国城市汽车加油站建设速度非常快，至今全国
已有汽车加油站10万余座。随着我国改革开放建设速度的提高和国外先进加油
站技术的不断引进，致使汽车加油站的工艺和技术的水平进一步提高，人们的安
全和环保观念也日益更新。原标准中的某些条文明显过时、不完善，不适应城市
汽车拥有星快速增长对加油技术提高的要求和人民群众越来越高的安全和环保
要求。这就需要对原标准中某些条文进行修订、补充、完善。另外、大小两种“石
油库设计规范”分编在两本标准当中，也存在着不协调、使用不方便的问题。由
于各种原因，原标准与其他同级国家标准还有某些不一致的地方，致使标准的贯
彻实施经锅出现十分困难的情况。
从20世纪90年代后期开始，国家加大了治理汽车尾气污染工作的力度，要
求把保护大气环境、净化城市空气同严格汽车民气排放标准、推广清洁燃料紧密
结合在一起.大力发展燃气汽车就是一项重要的治理汽车尾气污染措施。目前全
国正在筹建的加气站项目很多，建设速度也不断地加快。在本规范发布实施之前，
我国尚无一项指导加气站建设，特别是指导加油加气站合建的国家标准可道照执
行。自上世纪90年代后期，陆续颁发了一些关于加气站建设的行业标准，如中
国石油天然气总公司制定的《汽车用压缩天然气加气站设计规范》SY0092-98和
《汽车用液化石油气加气站设计规范》SY0093-98，建设部组织制定的《汽车用
燃气加气站技术规范》CJJ 84-2000/J22-2000，北京、上海、广州等地方政府还组织制定了地方加气站建设标准。这些标准之间存在着许多不一致，甚至矛盾的
内容，致使加气站的建设和管理较为混乱。因此制定统一完善、有权威性、可操
作性强的加油加气站国家标准，是当前我国推广使用清洁燃料，摘好加气站建设
的重要前提和基础。《小型石油库及汽车加油站设计规范》只有充实内容，拓宽
适用范围才能满足当前我国建设加油加气站的实际需要，才能更好地发挥国家标
准的指导作用。
1998年建设部下发[1998]244号文《一九九八年工程建设国家标准制定修订
计划（第二批）》，要求修订《小型石油库及汽车加油站设计规范》，并同意将大
小石油库设计规范合并。1999年11月建设部再次下发建标［1999］273号文《关
于同意修订完善<小型石油库及汽车加油站设计规范>的函》，同意在修订国家标
准《小型石油库及汽车加油站设汁规范》时增加汽车用液化石油气和压缩天然气
加气站设计的行关规定。2002年3月建设部根据国务院“整顿全国加油站建设”
的精神，下发建标标便[2002]03号文《关于<汽车加油加气站设计规范>修订工
作函》，要求规范编制组在编制国家标准《汽车加油加气站设计规范》时，增加
加油加气站工程施工的规定。《小型石油库及汽车加油站设计规范》最终更名为
《汽车加油加气站设计与施工规范》，编号为GB 50156-2002，自2002年7月1
日起施行 2.2
2.2 2.2
2.2 标准术语
标准术语标准术语
标准术语
（1）加油加气站：automobile gasoline /gas filling station
加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
（2）加油站：automobile gasoline filling station
为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。（原为：主要为各类机动车辆的油
箱加汽油、柴油的专门场所。亦可兼营汽车洗车、加润滑油脂和零售小包装油品
等业务。）
（3）液化石油气加气站：automobile LPG filling station
为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。
（4）压缩天然气加气站：automobile CNG filling station
为燃气汽车解气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。
（5）加油加气合建站：automobile gasoline and gas filling station
既可为汽车油箱充装汽油、柴油，又可为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油
气或车用压缩天然气的专门场所。 （6）加气站：automobile LPG or CNG filling station
液化石液气加气站或压缩天然气加气站的简称。
（7）站房：station house
用于加油加气站管理和经营的建筑物。
（8）加油岛：gasoline filling island
用于安装加油机的平台。
（9）加气岛：gas filling island
用于安装加气机的平台。
（10）埋地油罐（原为：直埋地下卧式油罐）：underground storage gasoline
tank
采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐
外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。（原为：直接敷土的地下卧
式油罐。）
（11）埋地液化石油气罐（气站规范为：地下贮罐）：underground storage
LPG tank
采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐
外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式液化石油气储罐。（气站规范为：直接
敷土（细沙）埋设在地下的液化石油气贮罐。）
（12）密闭卸油点：closed unloading gasoline point
埋地油罐以密闭方式接卸汽车酒罐车所载波品的固定接头处。
（13）卸油油气回收系统：vapor recovery system for unloading gasoline
将汽油助罐车卸油对产生的油气回收至油罐车里的密闭油气回收系统。
（14）加油油气回收系统：vapor recovery system for filling gasoline
将给汽波车勒加油时产生的油气回收至理地汽曲榜的密协油气回收系统。
（15）加气机：LPG（CNG）dispenser
给汽车储气瓶克装液化石油气或压缩天然气，并带有计量、计价装置的专用
设备。
（16）拉断阀：break away coupling
在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。
（17）压缩天然气加气母站：gas primary filling station
可为车载储气瓶充装压缩天然气的压缩天然气加气站。 （18）压缩天然气加气子站：gas secondary filling station
用车载储气瓶运进压缩天然气，为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站。
（19）加气井：gas storage well
压缩天然气加气站内用于储存压缩天然气的立并。 2.3