重庆理工大学毕业设计 固定卡子多工位级进模设计
目录
摘 要 .................................................................................................................................... I Abstract ................................................................................................................................. II 1.绪论 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
1.1 级进模简介 ......................................................................... 错误！未定义书签。 1.2 国内级进模与国际先进水平的主要差距主要表现方面 . 错误！未定义书签。 2.多工位级进模概述 ......................................................................... 错误！未定义书签。
2.1 多工位级进模的实质和特点 ............................................. 错误！未定义书签。 2.2 多工位级进模的分类 ......................................................... 错误！未定义书签。 2.3 多工位级进模应用的必要条件 ......................................... 错误！未定义书签。 2.4 多工位级进模的应用 ......................................................... 错误！未定义书签。 2.5 多工位级进模的发展 ......................................................... 错误！未定义书签。 3.固定卡子模具设计与计算 ............................................................................................... 4
3.1 固定卡子展开尺寸计算 ....................................................................................... 4 3.2 冲压件的工艺分析 ............................................................................................... 5 3.3 工艺方案确定 ....................................................................................................... 5 3.4 排样图设计 ........................................................................................................... 6 3.5 冲压力的计算 ....................................................................................................... 9 3.6 压力机的选择 ..................................................................................................... 12 3.7 弹簧的选择 ......................................................................................................... 12 3.8 压力中心的计算 ................................................................................................. 13 3.9 冲压刃口尺寸计算 ............................................................................................. 15 4 级进模零部件设计 ....................................................................................................... 18
4.1 凸模结构尺寸设计 ............................................................................................. 18 4.2 冲孔凸模结构尺寸设计 ..................................................................................... 20 4.3 导料装置的设计 ................................................................................................. 22 4.4 导向装置的设计 ................................................................................................. 22 4.5 定距机构设计 ..................................................................................................... 23 4.6 卸料装置 ............................................................................................................. 23 4.7 非标准件 ............................................................................................................. 24 4.8 标准件的选取 ..................................................................................................... 27 5.模具总装图 ..................................................................................................................... 29 6.模具的装配及调试 ......................................................................................................... 31
6.1模具的装配 ............................................................................................................ 31 6.2模具的调试 ............................................................................................................ 32 结束语 ................................................................................................................................. 33 参考文献 ............................................................................................................................. 34
重庆理工大学 固定卡子多工位级进模设计
摘 要
级进模在过去因技术水平的限制，工位数相对较少，常为3~5个工位，10个工位以上就算多了，所以多工位这个词过去很少听到。近年来模具设计与制造技术有了进步，工位数已不再是限制模具设计与制造的关键。
本文分析了固定卡子多工位级进模设计的工艺性，详细介绍了其成形的排样方案和多工位级进模零部件的设计。确定了合理的成形步骤和多工位级进模的结构，该模具凹模采用镶块式从一定程度上降低了成本，且易损部位更换方便。模具结构灵活可靠、卸料方便，能保证产品质量，对此类零件的级进模设计有参考价值。
关键词：级进模 成形 结构
I
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Abstract
In the past, Progressive die relatively small number of bits work,generally 3 to 5 stations, 10 stations over even more because of technical limitations, so the multi-bit word seldom heard in the past. Mold design and manufacturing technology made progress in recent years, the median is no longer the limit workers die design and manufacture of the key.
This paper analyzes the spring destroyed hold multi-position progressive die design process of detailing the layout of its programs and forming multi-position design of progressive die components. Reasonable steps to determine the shape and multi-position progressive die structure, the mold insert block die by a certain extent, reduce the cost, and easy replacement of wearing parts. Mold structure flexible and reliable, easy to discharge, to ensure product quality, of such part of the progressive die design a valuable reference.
Keywords： Progressive Die Forming Structure
II
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1、绪 论
1.1 时代背景
随着社会和经济的发展，汽车产业在国民经济中占有相当大的比例的冲压技术在汽车行业的应用也因此成为更深，更广，更深，技术开发和冲压机械行业紧密相连，而且还关系到人们的日常生活中。
冲压工艺和冲压设备迅速发展，越来越高科技的应用软件，冲压技术以及它们的组合越来越多，通过分析和模拟软件，使这一进程越来越面向高科技冲压冲压技术，冲压成型技术，并因此提高到一个新的水平。使用新材料和硬质合金模具模具推广，模具表面处理技术已经得到了很大的发展，冲压模具冲压设备和结构也得到了改善，提高了精度，显着延长了模具的使用寿命，扩大模具的使用。
冲压工艺，生产效率高，质量稳定，成本低，易于加工复杂形状的工件等，使这一进程在机械，汽车，航空航天，纺织，家电行业已经发挥了重要作用。工业产品的持续增长，生产技术的不断提高，基本冲压模具技术和设备领域中发挥着越来越重要的作用。
冲压过程中，实际上是指安装在印刷机上的模具，以模塑成所需的形状和尺寸的工件作为生产技术通过板材的力而变形的金属板材料的变形力施加。该技术是建立金属的塑性变形理论的基础上，尽管许多冲压过程中的处理方法，但基本上可分为两个不同的类别的过程和变形过程，同时冲压，弯曲，拉伸，形成构成板料冲压成形过程中四个基本流程。冲压工艺相比，其他的加工方法，具有显着的经济和技术的优点：（1）高效率，（2）可以是一个相对容易获得的工件的形状;（3）更稳定的尺寸精度的工件，并具有良好的互换性（4）冲压生产工艺相对简单，工人操作，便于实现机械自动化。然而，这些优势的背后也有其自身的一些缺点：（1）模具制作成本高;（2）仅适用于大规模生产;（3）噪音，在操作具有一定程度的风险。
目前，中国也是在新闻领域的研究越来越多，越来越深入，在钣金冲压性能研究，形成过程，分析应力和应变，板材变形规律，模具和坯料其他之间的相互作用研究方面有很好的发展。在今天的日益发达的计算机技术，一些仿真软件的出现使塑性成形理论已得到进一步提高，利用计算机模拟技术，如有限元素分析，Dynaform的其他软件模拟的薄板金属成型过程中的一系列问题，根据计算机分析结果，设计人员可以制订更合理的工艺方案和预测成形过程的问题可能出现的和优化的模具制造过程中，
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无论是省钱，而且还可以减少一些模具生产周期。
尽管中国发展迅速，在制造业，但一些先进技术在中国仍是没有很好的发展，制造技术与发达国家相比有不小的差距。所以模具技术的发展必须走向信息化，现代化，科技化方向。持续研究和推广的高科技设备，使我国的模具行业已经有相当的发展。中国的制造业一直在快速增长期，只有正确把握这样的机会，继续发展自己的技术来提高企业的核心竞争力，以在同行业中崭露头角。
1.2 本次课题意义
通过本次的毕业设计课题，将大学四年来所学习的基本理论知识，专业知识以及基本技能综合的运用起来，提高自我分析问题，解决问题的能力，在以下几方面进行培养：
①调查研究中外各种文献的能力； ②分析实际问题，且能够解决问题的能力； ③逻辑思维和书面表达能力； ④理论联系实际，创新力的培养；
1.3 本次课题的主要内容
本文主要讨论了后座减震支撑板的成形技术，在汽车大量被制造的同时，人们也开始关注到了汽车内部的一些舒适性问题，这也成为了本课题研究的基础，通过研究支撑板的减震设计来达到舒适的目的。所谓的支撑板就是通过将板料成形，使之变成特定的形状来支撑座椅的一种工件，支撑板的研究由来已久，几乎所有的机械工业设备中都含有支撑板这一类的零件。而本文主要分析了冲压对钢板、模具材料和设计的要求，归纳冷冲压成形钢板的开发及其成形技术，力求为该技术进一步的研究及其在汽车工业上的应用提供参考。
1.4 冲压模具行业的问题以及未来的发展趋势
主要问题：
①低效率的生产自动化，技术落后，国家的制造业是在一段时间的快速增长，虽然在同行业中的许多公司可以进行比较等发达国家，是的程度的自动化，作为以及它是否是核心技术十分落后，严重阻碍了行业的发展。
②先进的冲压技术很少使用，许多企业对新技术的发展，以投资少，大多是从其他
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