327省道滨海段工程BH-04标
① 在已完成的连续梁块段测量出箱梁的中心线并弹线明示，在已浇好的梁段顶面找平铺设轨道板。 ② 侧模滑移时导梁伸出。
③ 放松底模平台、侧模框架前后吊带，底模平台前、后横梁，每侧用5t倒链悬架在侧模架上，将底模及侧模框架落到已伸出的滑移导梁上。
④ 解除桁架后端锚固螺杆（每侧保留2个螺帽，不得卸掉），轨道顶面安装2个10t倒链牵引。
⑤ 用倒链牵引前支座，使三角挂篮向前移动，注意二只挂篮桁架左右同步及“T”构两边挂篮要对称分步前移，以免产生较大的不平衡弯矩。
⑥ 移动到位后，安装主梁后端锚固，前横梁用吊带临时将已伸出的滑移导梁吊牢。
⑦ 用5t倒链葫芦将底模及侧模架向前移动，然后再与前、后吊带联结。 ⑧ 调正立模标高。根据挂篮测试的弹性变形值，再加上箱体结构线型控制提供的立模标高，作为施工梁段的立模标高。 注意事项：
① 挂篮移动前及移动过程中，应检查挂篮移进过程中的障碍物是否拆除或清场。
② 挂篮移动时，底模平台、外侧模跟砼表面要有5㎝以上的间隙，固定牢靠，防止碰撞砼表面。
③ 挂篮移动速度应均匀适宜，并注意观察挂篮各部位有否变形，每移动50㎝作一次同步观测。移动挂篮应不间断连续进行，当风力大于6级时，不宜移动。
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第五节 边跨与中跨合拢施工
连续梁悬臂施工完成后进行合拢段的施工，是主梁施工难度最大的关键部位，直接影响全桥的安全、质量和进度。箱梁边跨合拢，即完成由T构向单悬臂的两跨刚构体系转换；箱梁中跨合拢，即完成单悬臂梁向三跨连续梁的体系转换，他们是控制全桥受力状态和线型的关键工序，必须按设计要求的合拢顺序和工艺组织施工。 一、合拢顺序
连续箱梁孔数较少时，多采用对称逐孔合拢的方案。本桥有三个合拢段，根据设计给定的要求，采用先边跨合拢→再拆除边墩临时锁定→最后中跨合拢的方案。
二、合拢施工方法与流程
施工方法：边跨合拢采用陆上搭设满堂支架施工、中跨合拢采用一个挂篮施工。 三、合拢口的锁定技术
刚性支撑预应力束
合拢口锁定示意
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刚性支撑和张拉临时预应力共同锁定，用刚性支撑抵抗砼升温时产生的压力，用预应力抵抗降温时产生的拉力。 四、合拢的准备工作
① 在边、中跨6#节段底板与顶板上预留合拢所用的吊索孔和吊串孔。 ② 加工边跨、中跨临时钢结构连接，详见设计图纸。
③ C50号微膨胀砼级配试验，报审，混凝土初凝时间6小时，坍落度18±2㎝。
④ 选择最佳合拢、临时钢结构连接时间。每跨合拢前选择较好的天气连续24小时观测梁端高程变化及大气温度、砼温度、箱内温度观测资料，每2小时1次，记录准确。
⑤ 同时观测最高、最低温度时合拢段长度变化和横向水平位移变化情况。 ⑥ 边跨合拢长2m，中跨合拢段长2m，合拢段箱梁顶板厚度20~55㎝，腹板厚度40㎝，底板厚度30㎝。桥面顶板全宽12m，底板宽6m。中跨合拢段箱内设40㎝厚横梁一道。
五、边跨合拢段施工和体系转换 施工步骤：
（1）、施工P7~8号墩至最大悬臂浇筑状态，拆除其上挂篮；
（2）、安装边跨合拢段支架,并按照实际成桥状态压重摹拟，P7、8墩“T”
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非合拢段最大悬臂端6#节段上各加配重40吨（含钢筋及模板重量），合拢侧最大悬臂端配重20吨，（不含钢筋及模板重量）；配重采用水箱蓄水。 （3）、安装边跨合拢段劲性骨架；
（4）、张拉临时纵向预应力束，立模、绑扎钢筋、安装预应力管道，浇注合拢段混凝土；
（5）、边跨合拢段混凝土在浇筑过程中，边浇筑边卸载，减少量为浇筑砼重量。
（6）、等边跨合拢段混凝土强度达到设计强度的90%后，对称张拉边跨合拢段纵、横、竖向预应力束，同时将临时纵向预应力束补张拉到设计张拉力； （7）、拆除边跨现浇段施工支架；
（8）、拆除P7、P8墩临时固结，将梁落在支座上，将活动支座临时锁定； 六、中跨合拢段施工和体系转换 施工步骤：
（1）、安装中跨合拢段合拢吊架，并在悬臂端施加40吨的配重； （2）、安装中跨合拢段劲性骨架；
（3）、张拉临时纵向预应力束，立模、绑扎钢筋、安装预应力管道，浇注合拢段混凝土；
（4）、合拢段混凝土在浇筑过程中，应同时对称卸载；
（5）、等中跨合拢段混凝土强度达到设计强度的90%后，对称张拉中跨合拢段纵、横、竖向预应力束，同时将临时纵向预应力束补张拉到设计张拉力； （6）、拆除合拢段吊架；
（7）、全桥合拢、体系转换完毕； 七、合拢段施工要点
（1）边跨现浇段合拢混凝土施工时，适当考虑外部环境对现浇混凝土的影响，亦即在全天温度较低的晚上浇筑混凝土，并同时对混凝土采取早强措施。 （2）预应力束的张拉在混凝土强度达到设计强度后开始，按设计规定的预应力束张拉程序进行施工，张拉结束后，拆除临时锁定柱和临时支座。
（3）、合拢段混凝土的配合比要特别考虑，使用微膨胀混凝土，在保证设计强度的前提下要求早强。施工时加强管理，加强振捣，切实注意保养，防止裂缝。
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（4）、因砼的强度增加引起的水化热必须和气象变化同步，砼初凝要在凌晨完成。尽量确保混凝土浇筑在一天的中最低温时进行，降低混凝土自身温度，减少砼初凝后水化热的增值，进而减少砼收缩徐变的影响；同时加强养护，合拢段混凝土浇筑完毕，立即加强养护，使之保持湿润，并覆盖，以减少日照直射的温度影响；使得混凝土内外温差控制在22℃以内，防止裂缝的产生。
（5）、中跨合拢段混凝土浇筑后，混凝土强度达到设计要求的强度后，进行连续梁预应力筋的张拉，钢筋束的张拉从底板正弯矩束开始，完成体系的最终的转换。
（6）、劲性骨架设置
a、劲性骨架水平杆、斜撑杆安装下料尺寸应根据合拢具体情况放大样确定； b、安装劲性骨架前应凿砼露出预埋钢板1cm厚（预埋在14＃节段腹板上，每侧腹板上各两块，钢板尺寸20cm320cm），并按要求将其表面打磨平整光洁。 C、安装劲性骨架，其一端与锚板焊接固定，另一端作为调节端。 d、施工必须保证焊缝质量，以确保劲性骨架的焊接质量。 f、对劲性骨架调节端封焊，张拉临时束，劲性骨架锁定、合拢。 （7）、合拢段施工测量观测
a、根据规范要求合拢段两端断面混凝土高差不能大于±20mm，特别是底板标高、中线误差不得大于10mm。这些指标通过全桥的线形控制达到要求。 b、 合拢段混凝土浇筑时要用观测标高，以便发现问题及时处理。
c、在全桥T构梁段张拉完成后，即对全桥的桥面标高以及桥轴线进行联测，观测气温变化与梁体（竖向及水平）相对标高变化， 观测合拢段的长度变化随温度变化情况。 八、施工控制与监测
连续梁桥悬浇施工在合拢阶段精度要求很高，要求两悬臂端高程误差不大于2㎝，中线误差不大于1㎝，故必须在每个块件施工过程中加强施工监测。
梁体的高程将严格按图纸尺寸并抛高一定的数值，预抛高值将根据现场的情况，以往的施工经验和施工监测（另行委托）提供的数值（其中包括：1、挂篮的自重引起的变形；2、节段的自重引起的变形；3、预应力张拉引起的变形）来确定。