1.4.3第三层次：各施工队作为项目作业层，承担专业化施工作业任务。施工作业队间的关系是分工协作关系。
各施工队在施工中有各自不同的施工任务，各施工队之间在生产过程中，加强之间的信息沟通和交流，工作的协调和协作，才能促进工程施工顺利开展。
施工队之间对施工过程有争议时，报分管部门决定。 1.5、组织机构人员配置如下表所示：
执业或职业资格证明 职务 姓名 职称 证书名称 级别 证号 专业 备注 项目经理 商全喜 工程师 建造师 贰级 豫241070802568 城建 / 技术负责人 李三运 高级 工程师 职称证 高级 B16990900006 城建 / 安全员 胡永久 工程师 上岗证 中级 豫建安C（2009）1770167 房建 / 质检员 张素菲 工程师 上岗证 中级 41110811B00176 市政 / 施工员 造价员 资料员 洪茜 潘宇 工程师 工程师 上岗证 上岗证 上岗证 中级 中级 中级 41110811B00175 豫100001410J 41150106B00191 市政 城建 房建 / / / 刘素琴 工程师 第二章 施工方案与技术措施
2.1工程概况
2.1.1项目名称：通许县2013年度财政扶贫整村推进道路建设工程第六标段
2.1.2项目工期：60日历天 2.1.3质量要求：合格
2.1.5工程内容：路基、水泥混凝土路面工程。水泥混凝土路面工程为本工程的重点工程，其关键和难点工程应严格按水泥混凝土路面施工方法进行。
2.2路基施工准备工作
2.2.1施工准备 （1）定线复测复测并增设水准点，按10m整桩号恢复路线中心控制点，设立中心桩，桩面用红油漆写明桩号。重新进行路基横断面的测量与绘制，放出路基坡脚，边沟位置及占地界。
（2）修筑便道沿路线方向尽量利用原有道路作为施工便道,并对其进行维修和加固,以满足通车要求,不能利用的在路基左侧修建一条宽度为4.5米的施工便道。新建便道在原地面经整平和充分压实后，在其上用30厘米泥结碎石进行加固处理。
2.2.2填前处理
（1）在施工前确定现场工作界限,由测量人员准确放出道路占地边界。 （2）清理场地
①人工清除沿线杂草、树木及农作物。
②用推土机清除地表腐殖土及农作物根茎等杂物。 ③清除的表土应集中堆放，避免流失，作为路基绿化用土。 2.2.3原地面处理
（1）原地面为过湿土时，用五铧犁将原地面翻松20cm。
（2）当含水量达到最佳含水量后推土机推平，压路机碾压至合格压实度，同时注意保留2-4%横坡，以便排水。
（3）路基填前处理完成后，重新测量标高，并报请监理工程师验收。 2.2.4清淤回填
（1）测量清淤处标高及几何尺寸，并报请监理工程师验收。 （2）清除淤泥，并将淤泥集中存放，以备绿化使用。
（3）选择适宜填料回填，填料厚度、压实度、平整度满足规范要求。 2.3路基填筑
2.3.1填筑材料提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准后取土施工。
2.3.2采用水平分层的方法填筑路堤，由最低处分层填起，在施工中采用挂线、画格进行施工，严格控制卸土厚度。一般控制在每层松铺厚度不超过30cm。
2.3.3每层路基填筑前，由测量人员放出边桩，实际填土宽度每侧均应大于设计宽度25cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
2.3.4当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路基上采用五铧犁进行翻拌晾晒。
2.3.5土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖掘机配合自卸汽车运土。由推土机在施工段上将土初步整平，并作成2%～4%的横坡。
2.3.6当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，压路机初步碾压2-3遍，然后用平地机精平。横坡度、平整度均符合要求后，再由压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压，碾压时，前后两次轮迹须重叠20～30cm，并注意均匀。压实遵照先轻后重的原则直到达到要求的密实度为止。
2.3.7路基，成型后，用灌砂法按规定频率检查压实度，经监理工程师验收合格后，进行上一层填土的施工。
2.3.8路堤填土高度小于等于80cm的路段，对挖除表土后的土质基底再翻挖30cm，整平碾压，压实度满足设计要求。
2.3.9在雨季施工中严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，做好排水，并注意收听天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水浸泡。
2.3.10达到设计标高后抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。 2.4路基开挖
2.4.1排水
（1）在任何开挖工作开始前，必须首先做好临时排水设施，临时排水设施应满足在开挖过程中可能的最大排水需要。
（2）在路基开挖的过程中，随时对临时排水设施进行清理、养护，并根据需要随时加深、增加临时排水设施，以确保在正常情况下开挖面上不会积水。
（3）在开挖至路槽底面后，立即设置与永久排水设施相结合的临时排
水设施，防止在进行路面结构层施工的过程中发生积水。
2.4.2清除不适用的材料在开始开挖前，首先清除需要保留的表土，并堆放至指定的地点。
2.4.3土方开挖
（1）对于需要利用的材料，在开挖时注意使其开挖后处于适宜填筑路基的状态，以便于路基填筑。
（2）在开挖过程中，随时注意开挖面的横坡与平整度，避免造成开挖过程中开挖面的积水。
（3）严格控制超挖，超挖部分应分层回填并压实。
（4）如果由于天气情况妨碍铺筑和压实时,立刻停止挖方材料填筑路堤工程施工
（5）开挖与弃土严格按图纸规定及工程师指示进行，其用地范围限制在规定的用土范围内。
（6）当土质与设计不符并影响到工程时，及时报请工程师并按有关规定处理。
2.4.4路槽底面处理
（1）当开挖至路槽底面时，及时对路槽底面的情况进行检查，并视不同情况采取不同的措施进行处理。
（2）当遇到路槽下地下水丰富时，结合实际情况，根据设计图纸及工程师的指示，采用换填透水性材料、设置盲沟、暗沟等方式排除影响路基或路面结构层稳定的地下水，确保路面结构层的稳定。
（3）如路槽以下土质属于CBR值小于8的土，对路槽底面以下按设计或按工程师的指示进行处理并压实，使之符合要求。 2.5边坡修整
（1）在开挖过程中，随时将边坡刷好，并保证30-50cm预留厚度，避免超挖。
（2）最终刷坡在挖方施工完毕的第一个雨季过后进行，以保证在第二年春天进行植物防护。 2.6水泥稳定土垫层(15cm)
2.6.1施工准备在基层施工前,组织施工人员认真学习部颁《路面基层施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会基层混合料施工操作规程和质量要求制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等各项制度，建立质保体系。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出设计标高。
2.6.2拌和水稳碎（砾）石拌和采用厂拌法拌和，可减少材料的损失、对环境的污染，并能保证拌和质量。当采用稳定土厂拌设备拌和时，应保证集料的最大粒径和级配符合要求，集中拌和时，在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
2.6.3摊铺推土机配合平地机联合作业，将拌好的混合料按松铺厚度15cm摊铺均匀。
2.6.4碾压整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压后应使表面无明显轮迹，严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
2.7混凝土路面施工方案
2.7.1采用强制式水泥混凝土拌和机集中拌和水泥混凝土，人工配合三辊轴摊铺机摊铺整型。
2.7.2水泥混凝土路面施工方法：
设计确定施工配合比，充分考虑到设计弯拉强度、耐久性、和易性等因素及施工工艺、施工设备的专门要求。16cmC20混凝土路面，路面宽3.0米（路面宽4米），试验路段试验路段开工前，在验收合格的下承层上做不少于200米的试验路段，以确定施工工艺和参数，合理配备人、料、机数量，并报监理工程师认可后，进行全路段施工。
（1）下承层准备下承层经检验合格后，进行水泥混凝土面层施工，在开始