振动及各种横向力。
4、电力机车车体由哪几部分组成？各有何功用？
电力机车车体由底架、侧墙、车顶、车顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间，为侧壁和底架共同承载式结构。
（1）底架由侧梁、枕梁、牵引梁、变压器梁、辅助纵梁、隔墙梁组成。底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力 。
（2）侧墙装设于车体左右两侧，是一种框架式承载结构，为保证通风和照明，在侧墙上还布置有通风百叶窗和照明玻璃窗。另外在其前端还装设有司机室门。
（3）车顶和车顶盖：车体顶部焊有车顶，其上开有4个方孔，装设可拆卸车顶盖，以便检修机车时，拆装车内设备。车顶盖共4个，分别在变压器室、机械室、Ⅰ、Ⅱ端高压室上方。 （4）台架：焊装于车体底架上，其上安装各种电气设备，其下空间安装冷却风道、空气管路及布线。
（5）司机室：每节车前端设有一司机室，是乘务员工作的场所。
（6）排障器：位于牵引梁下面，用来排除线路上的障碍物。
5、电力机车车体设备布置有哪些特点？
（1）两节机车完全相同,每节机车都以变压器为中心斜对称布置,保证合理的重量分配。 （2）车体小型设备组装成组，构成屏柜，形成单元，彼此用插销座与接线端子相连，便于制造维修。
（3）控制电路采用端子板集中布线，便于检查处理故障。
（4）车内电器设备连线、空气管路长度、冷却通道尽可能缩短，布置尽可能简洁。 6、电力机车为何要设置通风系统？
电力机车上很多电气设备都存在工作时发热的问题，产生的热量如不及时散发掉，必然要引起部件温度升高，影响设备的正常工作，以致使设备烧损。尤其是一些大型电气设备，如牵引电机，牵引变压器，制动电阻等，在运行中要产生大量的热量，单靠自然冷却方式，远远不能满足散热的需要，因此需要强迫冷却，以保证其在工作时温度在允许的范围内。 由于需要冷却的设备很多，又分散在车体内外不同的部位，因此需要将其分成若干个组，分别采用适合的冷却机组，组成一个布置合理、且适合需要的通风冷却系统。
7、牵引电动机故障隔离开关19QS?49QS的作用是什么/
19QS?49QS为牵引电动机隔离开关，当某台牵引电动机故障时，可通过其相应的隔离开关去进行隔离，并同时短接其主极绕组不再构成工作磁场，在控制电路中，隔离开关的连锁切断相应的线路接触器的线圈电路，同时又实现线路接触器的开断状态。 8.控制气路系统的作用是什么？
控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
9、保护阀和门联锁阀的作用是什么？
保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈由交直流同时供电；门联锁阀37、38实际是高压室门的风力联锁插销。它们共同装设在受电弓压缩空气通路中，起联锁保护作用，用以保证受电弓升起时，高压室门打不开；高压室门没关好时，受电弓升不起。
10、 试述使用辅助压缩机打风 升弓、合闸的注意事项？
（1）为减轻辅助压缩机96的工作量，缩短打风时间，应在开启辅助压缩机前，关闭97塞门、排水阀169。
（2）在辅助压缩机压力达到500KPa以上时，可边打风边升弓、合闸，开启主压缩机，在总风压力达到500KPa以前，辅助风缸应保持500KPa以上的压力。
（3）如108逆止阀串风，辅压机工作正常，压力表不起，则关闭140塞门，待总风压力达到定压后，立即开放140塞门。
（4）冬季使用辅助压缩机前，将其连轴器转动一下，以使其动作灵活，减轻起动阻力。 11.电力机车车顶有哪些设备？
电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器，高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗，头灯、风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接由高压连接器2AP来完成。
12.轴箱的作用是什么？何谓轴箱定位？
轴箱装设在车轴两端的轴颈上，用来安设轴承，将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。此外还传递轮对与构架间的横向作用力。 轴箱对构架来说是个活动关节，轴箱与构架的连接方式叫轴箱定位。由于轴箱位置决定了轮对位置，所以轴箱定位起到了固定轴距和限制轮对活动范围的作用。 13.试述油压减振器的构造。
油压减振器由活塞部(包括心阀)、进油阀部密封部、缸端和连接部等组成。
14.试述侧向摩擦限制器的作用。
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的摇摆振动。 15.简述电力机车基础制动装置的作用特点
为满足机车及列车制动的需要, SS4改型电力机车设有基础制动装置,每个动轮有一组制动器安装在两轮之间,每个制动器都带有独立的制动缸、闸瓦间隙调整器、传动杠杆、闸瓦等，形成一个独立作用单元——单元制动器。该车制动器为2.85×7英寸，制动器内径为178mm。16.简述制动器的构造
制动器由缸体、活塞、活塞杆及圆锥复原弹簧组成。 17.什么叫电器？
凡是对于电能的产生、输送和应用起开关、检查、控制、保护和调节，以及利用电能来控制保护调节非电量过程和非电量器械设备的各种电工设备都称为电器。 18.电器按用途分为那些种类？
（1）.开关电器：用来自动或非自动的开闭有电流电路，如闸刀开关、自动开关、转换开关、按钮开关、隔离开关和主断路器等。此类开关操作次数少，断流能力强。
（2）.控制开关：自动或非自动控制电机起动、调速、制动及换向等。如接触器。
（3）.保护电器：用于保护电路电机或其他电器设备，使其免受不正常的高电压大电流的损害，如各种保护继电器、避雷器、熔断器及电抗器等。
（4）.调节电器：用于自动调节电路和设备，使参数保持给定值，如电压调节器、温度调节器等。
（5）.仪用变流和变压器：用于将高电压大电流变为低电压、小电流以供仪表测量或继电器保护道路之用，如电流互感器、电压互感器等。
（6）.受电器：用于接受电网电能，以作为机车电源，如受电弓。
（7）.成套电器：由一定数量的电器按一定的电路要求组合的整体电器屏柜，如高压柜、辅助柜、控制屏、信号屏等。
19.电器按传动形式可分为那些种类？
（1）手动电器：如闸刀开关、按钮开关、司机控制器等。
（2）自动电器：又可分为电磁传动、压缩空气传动、液压传动和电动机传动。 20.电器按接入电路电压可分为那些种类？
（1）高压电器：用于500v以上电压电路的电器。
（2）低压电器：用于500v以下电压电路的配电系统和电机控制调节及保护的电器。 21.电器按其执行机构的不同分为那几类？
（1）有触点电器：如各种继电器、接触器等。 （2）无触点电器：如电子时间继电器等。 22.电器按机车电器线路分为那几类？
（1）主电路电器:如受电弓、主断路器、两位置转换开关等。
（2）辅助回路电器：如空气压缩机回路、通风机回路机照明取暖信号电路中的各种电器等。 （3）控制电路电器：如各种低压电器、电空阀、按钮开关机远距离控制主、辅回路的司机控制器。
23.电器工作制有那些分类？
根据电器工作时发热和散热的具体情况，国家标准规定，电器有下列四种工作制，即长期工作制、间断长期工作制、反复短时工作制和短时工作制。
24.什么时短时工作制？
短时工作制是指电器工作时，温升没有达到稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。
25.何谓电接触？电接触有那些形式？
两导体通过机械连接的方式相互接触，称为电接触。电接触用以使电流由一个导体流到另一个导体，完成电路接通的任务。 电接触按其工作方式分为三类：（1）固定接触（2）滑动接触（3）可分接触。 26.何谓有载开闭和无载开闭？
有载开闭是指触头的闭合和断开过程中，允许触头通过电流；无载开闭是指载触头的断开闭合过程中，不允许触头有电流通过。 27.牵引电器的基本结构是由那几部分组成的？ 牵引电器的基本结构主要由三部分组成：
（1）执行机构：即我们所说的触头系统，用来打开、接通电路。
（2）感测机构：即我们所说的传动装置，用来接受信号，进行比较，带动并指挥触头执行任务。
（3）保护机构：即我们所说的熄弧装置，用来保护电器。 28.什么叫触头？触头如何分类？
触头是各类接触器和继电器中的关键零件，电路的接通和分断都是依靠触头的接触和分离实现的。
触头分类：
（1）按工作性质分为：①静触头；②动触头。 （2）按用途分为：①主触头；②辅助触头。
（3）按触头的形式分为：①楔形触头；②滑动触指式触头；③桥式触头。 29.什么叫接触电阻？接触电阻的大小与那些因素有关？怎样减少接触电阻？
两个导体相接触时，在他们之间产生的电阻叫接触电阻。
接触电阻的大小与导体的接触情况（如接触面积、接触压力、接触表面的氧化程度）及导体的材料有直接关系。接触电阻大时，往往引起接触处发热或烧损。 为了减少接触电阻，在电器的触头上装有研磨弹簧，保证触头在接触时有足够的研距和超程，增加接触压力和消除氧化膜。在小型触头的表面则采用度锌或度银的方法，防止氧化，提高导电性能，以减少接触电阻。另外，机车上的导线接头采用度锡或用锡焊接的线鼻子，同时用螺丝紧固，使其接触牢固，增大接触面积，减少接触电阻。 30.什么叫触头的研距？为什么要有研距？ 研距：当动触头与静触头在接触过程中，从动触头与静触头相接触开始至动触头静止时为止，动触头在静触头表面的研磨距离称为触头研距。研距是靠动触头的研磨弹簧来产生的，是一个既有滑动又有滚动的研磨过程，研距既可消除触头面上的氧化膜、脏物，又可使触头开始接触线与触头工作线分开。当触头断开时，电弧仅在开始接触线发生，从而保护正常工作接触良好。
31.什么叫触头的超程？为什么要有超程？
超程：触头闭合后如果将静触头拿走，动触头可移动的距离称为触头的超程。
由于超程的存在，使触头在未磨损时的终压力增加，这样在触头严重磨损或振动的情况下，还能有一定的终压力，以保证触头接触良好。 32.什么是触头的开距？对开距有何要求？
开距：触头在开断情况下动、静触头间的最小距离。开距又称触头间隙。
开距大小与电路电压、开断电流的大小及灭弧能力有关。电路电压低、开断电流小、灭弧能力强，触头开距可以小些；反之应大些。
33.什么叫触头的初压力、终压力？触头的初压力和终压力有何作用？ 触头闭合后，其接触处有一定的互压力称为触头压力。
触头压力主要是由触头弹簧产生的。触头弹簧有一定的预压缩，使得动触头刚和静触头接触瞬间就有互压力，称为触头初压力。动静触头研磨过程结束时的接触压力就是触头的终压力。
触头具有初压力可以防止刚接触时的碰撞振动及电动斥力使两触头分开；触头终压力使得实际接触面积增加，接触电阻减小。
34.试述电器的发热和散热
电器是由导电材料、导磁材料、绝缘材料等组成，利用电磁现象而工作的电器工作时，在导电材料中有电阻损耗，在导磁材料中有磁滞和涡流损耗，在绝缘材料中有介质损耗，这些损耗都变成热能，使电器零部件发热。热能总是从高温物体向低温物体扩散，当电器温度高于周围介质及零件温度时，热能变开始向周围扩散，周围介质温度越低这种热扩散就越迅速。当发热和散热趋于平衡时，电器的温度不会继续上升而保持在某一温度上。 35.有触点电器的触头具有哪四种基本工作状态？各工作状态的核心问题的什么？
（1）闭合过程—指电器在正常情况下接通电路的具体过程。其核心问题是触头的机械振动。 （2）工作状态—电器触头处于闭合状态下工作，将有负载电流通过。其核心问题是触头的发热。
（3）断开过程—指电器在正常（或故障）情况下开断负载电路的具体过程，它是电器触 头最繁重的工作过程，其核心问题是熄灭电弧。
（4）断开状态—触头处于断开位置。其核心问题是确定触头开距以实现可靠地电隔离。 36.何谓电器的机械寿命和电寿命？
机械寿命：无载时电器打开或闭合的极限次数。主要考核电器的机械耐磨损性能。 电寿命：额定负载时电器打开或闭合的极限次数。主要考核电器的绝缘性能和抗耐电弧磨损的性能。
37.组成电器的材料有那些？在相应的材料中会产生什么损耗？
组成电器的材料是导电材料、导磁材料和绝缘材料。当电流通过导电材料时，由于导电材料中有电阻存在，会产生电阻损耗：由于交变磁场和交变电场的作用，还会在导磁材料和绝缘材料中产生磁滞、涡流损耗和介质损耗。
38.何谓极限允许温度、温升、极限允许温升？
极限允许温度就是保证电器的绝缘不致损坏，使用寿命不致过分降低以及电路的机械强度和导电、导磁性能不受危害的最高温度。
温升就是发热物体的温度与其周围介质温度之差。 极限允许温升=极限允许温度—40度。 39.什么是继电器？继电器如何分类？
继电器一般是指控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑转换及传递的控制电器。 继电器按用途可分为两类：一类是用来控制机车各部分正常协调工作的控制继电器，如时间继电器、中间继电器等；另一类是当机车有关部件故障时，发出故障信号或切除故障电路，以保护机车上各装置正常工作的保护继电器，如空转继电器、接地继电器等。 40.熔断器有何作用？
熔断器是一种用作过载和短路保护的电器，是简单的保护电器，具有经济、可靠、使用方便、安全等优点。其作用是依靠一种可熔的金属体串联在被保护的电路中，当被保护电路的电流超过允许值时，熔体熔断，从而切断了电路电源，达到保护电气设备的目的，也称为一次性熔断器。
41.什么是电空阀？它有哪些类型？
电空阀是一种借助于电磁吸力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。
电空阀的类型比较多，按电磁结构的形式可分为：拍合式和螺管式；按 安装方式可分为：立式和卧式；按作用原理可分为：开式和闭式。但就其结构来说，它们都是由电磁结构和气阀两部分组成，而且工作原理也相同。 42.试述自动开关的作用
自动开关是一种结构较为复杂，动作性能较为完善的配电保护电器，在机车上用来自动切断
故障电路，同时亦用来以手动非频繁地切换正常电路，它有如下特点： （1）能开断较大的短路电流；
（2）具有对电路过载、短路的双重保护； （3）允许操作频率低。
43.LW5系列万能转换开关有何用途？他由那些主要部件组成？
电力机车上使用的万能转换开关是LW5系列，它适用于500v以下的交直流电路中，作为故障隔离、电气联锁、电源控制之用。它主要由接触系统、操作机构、凸轮、转轴、手柄和面板等部件组成，用长螺栓组装成开关整体。 44.司机控制器有何作用？
司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电路电器），使司机操纵机车既安全又方便可靠。 45.司机控制器有哪些手柄位置？
机车的起动和调速、前进、后退、电气制动受司机控制器控制。主司机控制器的换向手柄有\后、0、制、前、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ\七个位置。调速手柄有\牵引、制动\（牵引：分1~10级，制动：分10~1级）两个位置。
46.受电弓有什么用途？有几种形式？单臂受电弓的优点有哪些？
电力机车车顶上安装有受电弓，当受电弓升起时，其滑板便与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。在机车运行时，受电弓的滑板则沿接触导线滑动，并保持良好的接触，使电流源源不断地流入机车。
受电弓按其结构型式可分为双臂和单臂两种。SS4B型机车使用的单臂受电弓具有结构简单、质量轻、便于调整等优点。 47.主断路器有何作用？
主断路器是电力机车上的总开关和总保护。它起两种作用：一是控制作用，根据机车运行的需要，将交流高压电源引入机车