山西中南部铁路通道（瓦塘至汤阴段）ZNTJ-4标 青龙河特大桥主河道内桥墩施工方案 表2 承台混凝土工程数量表 承台编号 11# 12# 13# 14#
结构尺寸（cm） 800 *1050*1450 600*1050*1450 700*1050*1450 800*1050*1450 混凝土方量m3 1218 913.5 1065.8 1218 5.2.2基础大体积砼浇筑
砼采用由20公里外的孟门自动计量拌合站拌和，8m3砼输送车运输，泵送混凝土灌注。砼灌注采用人工使用插入式振捣棒捣固， 分层振捣，每层厚度控制在50cm以内。灌注期间如果有接槎，按施工规范要求留埋接槎钢筋 ，灌注后及时覆盖土工布并洒水养护。
基坑大体积混凝土控制裂纹方法：
（1）控制温度升降速度，防正出现过大的温度应力。 ① 选用低水化热水泥，降低混凝土内部热量； ② 掺加缓凝剂，推迟水化热的峰值； ③ 降低混凝土的入模温度；
（2）尽快排出混凝土内部热量，降低混凝土内部温度。在混凝土浇注前，预先在混凝土内按间距a=2m 放置Φ=15Omm 的钢管作散热管，混凝土灌注中和灌注后每隔2h 换冷水循环散热一次，可降低混凝土内部温度5 ～8 ℃ ，待混凝土内外温差降至25 ℃ 以下可停止换水，混凝土达28d 后用同强度等级混凝土将散热管灌实。
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山西中南部铁路通道（瓦塘至汤阴段）ZNTJ-4标 青龙河特大桥主河道内桥墩施工方案 （3）改善混凝土的性能和施工工艺，提高混凝土抗裂能力。 ① 采用干净的砂、石料，含泥量分别控制在3％和1％以下， 并用人工进行冲洗。
② 掺加缓凝高效减水剂和早强高效减水剂，配制自密实流态混凝土，既减少混凝土用水量又能延缓终凝时间，同时增加混凝土前期强度，防止混凝土在温值最大时发生开裂。
③ 掺加一定粉煤灰，除减少水泥用量外还能增加混凝土的抗渗、抗裂能力。
④ 优化施工工艺，提高混凝土抗裂性能。采用全面分层的方法浇注，每层厚度控制在50cm ，浇注顺序由一端往另一端进行，混凝土连续浇注加强混凝土的捣固，增加混凝土密实度。
5.3高墩施工工艺和方法
本桥河内墩高度为：11#墩66m，12#墩66m，13#墩65m，14#墩64.5m，均属高桥墩，墩身为变截面圆端形空心墩，采用翻模施工工艺。
5.3.1工艺原理
将墩身分成等高的节段，分段浇注。根据分段高度，将外侧模板设计成与分段等高的2或3节，配合1节内侧模板。浇注完成顶节混凝土后，拆除底节模板，将其接于顶节模板之上，继续进行混凝土施工，如此循环，直到墩身完成。用塔吊提升物料和模板，使用混凝土泵泵送混凝土。墩内设置钢管支架，支撑于墩内隔板上（初次需支撑于承台上），用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑。支架和模板配合使用方法见图5-1翻模工艺原理。
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山西中南部铁路通道（瓦塘至汤阴段）ZNTJ-4标 青龙河特大桥主河道内桥墩施工方案 支架一次浇注混凝土。承台1) 搭设支架，进行第承台2) 加高支架，接长、绑扎钢筋。混凝土外模混凝土外模钢筋支架钢筋钢筋支架钢筋平台 承台3) 加高外模，提升内模。混凝土钢筋钢筋支架钢筋钢筋外模外模外模混凝土外模承台4) 浇注混凝土。 图5-1 翻模工艺原理
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山西中南部铁路通道（瓦塘至汤阴段）ZNTJ-4标 青龙河特大桥主河道内桥墩施工方案 5.3.2施工工艺流程及操作要点
按2节外模施工的工艺流程图（图5-2）如下：
准备工作 搭设内支架，接长、定位、绑扎钢筋。 安装第一节模板，浇注混凝土。 升高内支架，接长、定位、绑扎钢筋。 安装第二节外侧模板，提升内侧模板，浇注混凝土。 将下面的外模翻转至上面，提升内侧模板，浇注混凝土。 升高内支架，接长、定位、绑扎钢筋。 否 是否到达隔板位置？ 是 拆除内模，将内支架调平，铺设隔板底模。 否 是否到达墩顶位置？ 是 拆除内模，将内支架调平，铺设封顶混凝土底模。 绑扎钢筋，浇注隔板混凝土。 绑扎钢筋，浇注封顶混凝土。 结束 图5 -2 工艺流程图
5.3.3施工要点 5.3.3.1准备工作
1.模板、支架设计和加工
每节模板采用3.0～4.5m高度，与9m长的定尺钢筋相区配，一般将模板设计成3m或4.5m高。为充分利用塔吊的提升能力，将每一面模板组成一整块，拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应。操作平台设置在模板外侧的肋上，一般设2层，上平台1m宽，距离模板上
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山西中南部铁路通道（瓦塘至汤阴段）ZNTJ-4标 青龙河特大桥主河道内桥墩施工方案 沿30cm～60cm；下平台0.6m宽，距离下沿1.0m。
根据内部空间大小，设计钢管支架结构。采用普通的脚手架钢管。钢管架结构设计应符合相关要求。按照隔板施工工况下的荷载标准，对支架进行验算，保证支架的强度、刚度和稳定性。
2.塔吊、电梯的安装
使用最大起重5～15t的自升式塔吊，一般要结合桥梁上部施工要求而定。如果考虑相邻墩墩身施工使用，则相应加大塔吊起重能力。使用1～2t载重的电梯供施工作业人员使用。电梯和塔吊的布置形式可分开布设于墩身的两侧（见图5-3-1），也可以布置在桥梁中心线上（见图5-3-2）。电梯、塔吊基础要根据设备使用要求设置。
电梯 塔吊桥墩中心线500桥梁中心线1) 电梯与塔吊分别布置电梯桥梁中心线2) 电梯与塔吊沿桥中线布置500桥墩
图5-3 电梯、塔吊布置图
电梯、塔吊升高时，要根据设备使用要求，设置附臂，将立柱固定于墩身上。
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