柏景龙庭经济型酒店可行性研究报告
从重庆目前在营经济型连锁酒店的分布状况来看，传统金融、行政中心及CBD核心的渝中区为选址首选，拥有经济型连锁酒店数量比例达56%，其中如家快捷、锦江之星等全国性品牌都集中在渝中区，分别依托成熟行政中心和汽车贸易产业的配套需求。金地126、泽彬等本地经济型连锁酒店则选择江北、九龙坡区等商务氛围较为成熟的区域设点，避免竞争同时成本得以控制。房地产开发热点区域南岸区和传统老城区沙坪坝区经济型连锁酒店则相对缺乏。 2.3注重成本相对较低、但交通便捷的商圈边缘
经济型连锁酒店重在“经济”两字，78%选择在商圈外设点，以节约成本，同时交通便捷、配套等设施相对齐全。全国连锁酒店如家快捷、锦江之星选择在距离解放碑商圈车程不超过10分钟，商务人流量较大的上清寺及鹅岭地区。本地连锁酒店天鹅之星因位于次级商圈江北区观音桥商圈内，成本较高致使房价高于其它品牌连锁酒店。
2.4大型居住社区成为经济型酒店选址的热点区域
目前重庆大型居住社区发展相当迅速，已经形成了龙溪镇、加州居住区、五黄大社区、直港大道居住区，居住社区及商业配套的发展同样带来大量的流动人口，为经济型酒店提供了商机，本地品牌金地126的选址特征就是这种类型，设点于龙溪镇和加州花园附近，客房入住率达到80%，可见居住社区与经济型酒店的相关性是较高的。 2.5规模特征
重庆市经济型连锁酒店无论从数量还是规模来看，远小于东部发达地区，本地品牌数量也较少。从房间数量而言，除锦江之星和天鹅之星房间数达到100余套，其它均为30—60套，规模较小。但从经济型酒店的户型面积而言，面积较适中，同国际品牌酒店模式较为接近。
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3、重庆经济型酒店与其它旅游餐饮行业的关联分析 3.1从旅游市场看酒店的客源景气 1）2006—2008国际和国内旅游统计
项目 国际旅游人数 （万人次） 60.3 同比增幅 国内旅游人数 （万人次） 6787.19 同比增幅 年份 2006年 15% 13.7% 2007年 76.2 26% 8009.33 18% 2008年 87.2 14.5% 10001.19 24.9% 数据来源：重庆统计公众信息网 2）分析
□ 重庆2008年国际旅游人数同比2007年多出了14.5%,超过了2007年床位数
幅7.92%，说明虽然经济形势还未出现积极的明朗化，但国际旅游人数对酒店的供应客户却依然持续走高。
□ 重庆2008年国内旅游人数同比2007年多出24.9%，说明经济实惠的酒店供
应客户还在以较快的速度增长，经济型酒店的“蛋糕”不断扩大，可以预见09年经济型酒店的开店数量还会快速上涨。
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3.2从利用外资情况看酒店的客源景气 1）利用外资数据表
指 标 2006 （单位：万美元） 协议（合同）额 112960 2007 407369 2008 283124 同比增幅 -30.5 2009第一季度 39468 2009第一季度同比增幅 -63.5 外商直接投资 111558 406799 279513 -31.3 38985 -63.9 外商其它投资 1402 570 —— —— —— —— 实际利用外资额 87667 122011 273735 1.51倍 55156 -20.5 外商直接投资 69595 108534 272913 1.52倍 5366 -22.5 外商其它投资 622 378 —— —— ——` —— 数据来源：重庆统计公众信息网
2）外资客源分析
□ 通过外商投资数据同比分析，可把握酒店的外籍商务人士入驻率变化。 □ 2008年实际利用外资额比2007年同比多出1.51倍，但少于2007年的2.6
倍,说明利用外资受金融危机的影响较大。
□ 受金融危机的影响，2009第一季度实际利用外资额同比增幅大幅下降
20.5%，如果单纯从数据推导外籍商务人士的数量，则对酒店的商务客户供应产生较大影响。
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3.3从交通客运量看酒店的客源景气 1）2006—2008年交通客运量数据表
年 份 2006 2007 2008 2008年同比增长 客运量（万人） 61228 77187 87573.22 13.4% 铁 路 1388 2171 2472.40 12.5 公 路 58179 73316 83248.30 13.5 水 路 1421 1366 1391.65 1.9 民 航 240 334 460.87 38.0 空港吞吐量 旅 客（万人） 与重庆正班通航城市（个） 即重庆机场出港航线 国 内 812.38 1049.23 1126.51 7.4% 58 65 52 58 国 际（地区） 重庆机场飞行起降架次（万架次） 6 7 8.90 10.51 ` 数据来源：重庆统计年鉴2008
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2）交通客运量对酒店的客源供应分析
□ 重庆2008年客运量同比增长13.4%，超过2007年床位数7.9%的增长速度。 □ 民航客运量对星级酒店的需求最直接，民航2008年同比增长38%，在四大
运输体系中增长率最高，也说明对酒店的客源供应将产生积极效果。 □ 铁路和水路涨幅或降幅均较小，说明这两种运输方式对酒店的客户供应变化
不大。
□ 公路运输大部分为短程运输，13.5%的增长率对高级酒店的客源供应不会产
生非常积极的效果；拉动酒店的需求也更多体现在经济型酒店上面。
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