5.13.1.15隧道结构监测 ---------------------------------------------------------------- - 112 - 5.13.2监测频率 ------------------------------------------------------------------------------ - 112 - 5.13.3测点布设及监测方法 --------------------------------------------------------------- - 112 - 5.13.3.1地表沉降监测 ------------------------------------------------------------------ - 112 - 5.13.3.2地下管线沉降监测 ------------------------------------------------------------ - 112 - 5.13.3.3地面建筑物施工监测 --------------------------------------------------------- - 113 - 5.13.3.4隧道进出洞口50m内、联络通道处的深层土体沉降监测 ----------- - 113 - 5.13.3.5隧道结构监测 ------------------------------------------------------------------ - 113 - 5.13.4常规沉降监测 ------------------------------------------------------------------------ - 113 - 5.13.5特殊部位观测 ------------------------------------------------------------------------ - 114 - 5.13.6监测数据的处理与信息反馈 ------------------------------------------------------ - 114 - 5.13.7监测管理体系 ------------------------------------------------------------------------ - 114 - 5.13.7.1监测数据管理 ------------------------------------------------------------------ - 114 - 5.13.7.2监测组织管理 ------------------------------------------------------------------ - 114 -
7.4.2钻孔灌注桩施工质量的技术要求和措施 ------------------------------------------ 120 - 7.4.3 SMW桩围护施工质量的技术要求和措施 ------------------------------------------ 121 - 7.4.4井点降水施工质量的技术要求和措施 --------------------------------------------- 121 - 7.4.5基坑施工质量保证措施 --------------------------------------------------------------- 121 - 7.4.6确保结构质量保证措施 --------------------------------------------------------------- 122 - 7.4.7防水层施工的质量技术措施 --------------------------------------------------------- 123 - 7.5确保盾构区间隧道工程质量的技术要求和措施 ---------------------- - 123 - 7.5.1隧道施工质量保证措施 --------------------------------------------------------------- 123 - 7.5.2原材料质量保证措施 ------------------------------------------------------------------ 123 - 7.5.3测量控制的技术要求与措施 --------------------------------------------------------- 123 -
8安全保证实施方案及措施 ----------------------------------------------------- - 123 -
8.1安全生产目标 -------------------------------------------------- - 124 - 8.2安全保证体系 -------------------------------------------------- - 124 - 8.3安全责任制 ---------------------------------------------------- - 124 - 8.4安全教育 ------------------------------------------------------ - 124 - 8.5安全技术交底 -------------------------------------------------- - 124 - 8.6安全生产管理 -------------------------------------------------- - 125 - 8.7对作业班组实行讲评制度 ---------------------------------------- - 125 - 8.8施工现场安全设施的验收 ---------------------------------------- - 125 - 8.9安全奖罚制度 -------------------------------------------------- - 125 - 8.10基坑施工安全保证措施 ----------------------------------------- - 125 - 8.11盾构区间隧道施工安全保证措施 --------------------------------- - 127 -
6远程监控系统 -------------------------------------------------------------------- - 114 -
6.1监控系统的构成 ------------------------------------------------- - 114 - 6.2监控系统硬件的配备 --------------------------------------------- - 115 - 6.3远程监控系统的管理 --------------------------------------------- - 115 -
7保证工程质量的技术措施 ----------------------------------------------------- - 115 -
7.1质量管理体系 --------------------------------------------------- - 115 -
7.1.1质量保证体系 ------------------------------------------------------------------------- - 115 - 7.1.2.质量管理网络 ------------------------------------------------------------------------- - 116 - 7.1.3质量管理体系要素分配 ------------------------------------------------------------- - 116 - 7.1.4质量目标管理网络 ------------------------------------------------------------------- - 116 - 7.1.5质量过程控制流程 ------------------------------------------------------------------- - 117 - 7.2质量管理措施 --------------------------------------------------- - 117 - 7.3质量保证措施 --------------------------------------------------- - 117 - 7.3.1质量控制点 ---------------------------------------------------------------------------- - 117 - 7.3.2施工质量管理程序 ------------------------------------------------------------------- - 118 - 7.3.3施工工序的质量控制措施 ---------------------------------------------------------- - 118 - 7.3.4原材料质量保证措施 ---------------------------------------------------------------- - 119 - 7.3.5计量保证措施 ------------------------------------------------------------------------- - 119 - 7.3.6成品的保护措施 ---------------------------------------------------------------------- - 119 - 7.3.7成立QC活动小组 --------------------------------------------------------------------- - 119 - 7.3.8施工质量问题分析和处理 ---------------------------------------------------------- - 119 - 7.3.9实行施工质量奖惩制度 ------------------------------------------------------------- - 120 - 7.4确保基坑建筑工程质量的技术要求和措施 --------------------------- - 120 - 7.4.1地下连续墙施工质量的技术要求和措施 ---------------------------------------- - 120 -
9周边建（构）筑物、管线等民用、公用市政及公共设施保护措施 -- - 128 -
9.1管线保护措施 -------------------------------------------------- - 128 - 9.1.1管线保护目标 --------------------------------------------------------------------------- 128 - 9.1.2管线保护责任制 ------------------------------------------------------------------------ 128 - 9.1.3管线保护措施 --------------------------------------------------------------------------- 128 - 9.2周边建（构）筑物及民用、公用市政及公共设施保护措施 ------------ - 129 -
10文明施工措施 ------------------------------------------------------------------- - 129 -
10.1文明施工目标 ------------------------------------------------- - 129 - 10.2文明施工责任制 ----------------------------------------------- - 129 - 10.3 文明施工措施 ------------------------------------------------- - 130 -
11环境保护技术措施 ------------------------------------------------------------- - 131 -
- 6 -
11.1全面运行ISO14000环境保护体系 --------------------------------- - 131 - 11.2环境保护目标 -------------------------------------------------- - 131 - 11.3环境保护方针 -------------------------------------------------- - 132 - 11.4对持续改进和污染预防的承诺 ------------------------------------ - 132 - 11.5对环境保护的管理规定 ------------------------------------------ - 132 - 11.6 建筑垃圾和工程渣土环境管理措施 ------------------------------- - 134 - 11.7 施工现场废水控制管理措施 ------------------------------------- - 134 - 11.8 施工现场扬尘、废气控制管理措施 ------------------------------- - 135 - 11.9 施工现场噪声及振动控制管理措施 ------------------------------- - 136 - 11.10居民来信、来访处理措施 --------------------------------------- - 136 -
第一篇 总说明
1编制原则及依据
1.1编制原则
（1）编制的施工组织设计满足和响应招标文件、合同强制要求和设计、规范、规程等各项要求。
（2）编制的施工组织设计有针对性、技术上先进、适用性强的特点。 （3）编制的施工组织设计安全可靠，方案经济合理，工期适宜。 （4）采用ISO9001质量标准全方位控制施工过程。 （5）采用监控系统和信息反馈系统指导施工。 （6）各种技术难题超前进行研究，以预控为主。
（7）严格执行上海市建设行政主管部门对项目施工的安全、文明、环保、卫生健康等有关要求，最大限度减少对周边环境、市民生活的影响，树立良好的工程形象和社会形象。
12消防、市容环卫、社会治安等措施---------------------------------------- - 137 -
12.1消防管理措施 -------------------------------------------------- - 137 - 12.2市容卫生管理措施 ---------------------------------------------- - 137 - 12.3社会治安综合治理措施 ------------------------------------------ - 137 -
13应急预案和快速反应机制---------------------------------------------------- - 138 -
13.1风险分析 ------------------------------------------------------ - 138 - 13.1.1深基坑施工风险分析 --------------------------------------------------------------- - 138 - 13.1.2 盾构施工风险分析 ----------------------------------------------------------------- - 138 - 13.2 施工风险管理 ------------------------------------------------- - 139 - 13.3 风险的规避与预防措施 ----------------------------------------- - 139 - 13.4 快速反应技术措施 --------------------------------------------- - 141 - 13.4.1 槽段壁面不稳定，大量坍方 ----------------------------------------------------- - 141 - 13.4.2 围护结构接缝夹泥，导致基坑开挖阶段渗漏水甚至涌土、喷砂 -------- - 141 - 13.4.3 基坑边坡纵向失稳滑坡 ----------------------------------------------------------- - 142 - 13.4.4 支撑失稳，基坑崩塌 -------------------------------------------------------------- - 142 - 13.4.5 坑底隆起 ----------------------------------------------------------------------------- - 142 - 13.4.6 围护结构位移过大，周围建构筑物、管线沉降超标 ----------------------- - 142 - 13.4.7 降水引起周围地面沉降 ----------------------------------------------------------- - 142 - 13.4.8 盾构进出洞口土体加固效果不佳，凿除洞门时土体失稳 ----------------- - 142 - 13.4.9 地下水与盾构工作面贯通 -------------------------------------------------------- - 142 - 13.4.10 盾构推进过程中建筑物变形大 ------------------------------------------------ - 142 - 13.4.11 防台、防汛措施 ------------------------------------------------------------------- - 143 - 13.5应急准备及响应程序 -------------------------------------------- - 143 - 13.5.1应急准备 ------------------------------------------------------------------------------ - 143 - 13.5.2 应急响应 ----------------------------------------------------------------------------- - 143 - 13.6 应急演练和预案的评价及修改 ----------------------------------- - 143 - 13.7 应急抢修材料设备 --------------------------------------------- - 144 -
1.2编制依据
（1）建设部、上海市强制性标准及条文。
（2）国家及上海市有关地下工程施工的法律、法规。
（3）上海松江老城区公共交通配套工程2标段《施工招标文件》、《施工补充招标文件》及合同文件。
（4）上海松江老城区公共交通配套工程2标段《招标设计图纸》、《补充招标设计图纸》、施工设计图、《物探报报告》及《岩土工程勘察报告》。
（5）本公司ISO9001质量管理体系标准；
（6）本公司从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺； （7）本公司现有施工机械设备及施工技术力量； （8）可供施工用的水、电。
1.3采用的主要标准和规范
1) 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）； 2) 《市政地下工程施工质量验收规范》（DG/TJ08-236-2006）； 3) 《盾构法隧道工程施工及验收规范》（DGJ08-233-1999）； 4) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；
第四篇 附件 ---------------------------------------------------------------------- - 144 -
- 7 -
5) 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-200）； 6) 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； 7) 《地铁杂散电流腐蚀防护技术规范》（CJJ49-92）； 8) 《国家一、二等水准测量规范》（GB12898-91）； 9) 《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-2007）； 10) 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 11) 《地基基础设计规范》（DBJ08-11-1999）； 12) 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 13) 《地基处理技术规范》（DBJ08-40-2010）； 14) 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）；
15) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 16) 《上海地铁基坑工程施工规程》（SZ-08-2000）； 17) 《基坑工程设计规程》（DGJ08-61-97）；
18) 《钻孔灌注桩施工规程》(DG／TJ08-202-2007)； 19) 上海市《水泥土搅拌墙技术规程》(DGJ08一116—2005)； 20) 上海市《地下连续墙施工规程》(DG/TJ08-2073-2010)； 21) 上海市《基坑工程技术规范》（DG/TJ08-61-2010）； 22) 《建筑工程施工质量统一标准》（GB50300-2001）； 23) 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）； 24) 《钻孔灌注桩施工规程》（DG/TJ06-202-2007）； 25) 《旁通道冻结法技术规程》（DG/TJ08-902-2006）； 26) 《施工现场质量保证体系》（DGJJ08-1201-2005）； 27) 《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-98）； 28) 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 29) 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 30) 《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）； 31) 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 32) 《建筑施工现场环境卫生标准》（JGJ59-99）；
33) 《地下工程钢筋混凝土结构耐久性设计施工建设指导意见》（STB-QT-010001）； 34) 《上海轨道交通地下车站与地下区间钢筋混凝土结构耐久性设计通用文件》
（STB-QT-030004试行）；
35) 《地铁隧道重叠穿越段注浆加固建设指导意见》（STB-DQ-010002）； 36) 《聚氨酯壁后注浆建设指导意见》（STB-DQ-010005）；
37) 《旁通道冻结法融沉注浆加固建设指导意见》（STB-DQ-010004）；
38) 《地下区间盾构管片弹性橡胶密封垫（三元乙丙）生产工艺及产品标准》（STB-DQ-010201）； 39) 《土压平衡盾构施工风险控制建设指导意见》（STB-DQ-010002）； 40) 《防淹门通用图集》（STB-DT-030201 -030203）；
41) 《地下区间旁通道冻结法设计通用图集》（STB-DQ-030101）； 42) 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110-9） 43) 《人民防空工程施工及验收规范》（GBJ134-90） 44) 《人民防空工程质量检验评定标准》（RFJ1-2002） 45) 《上海市禁止和限制使用粘土砖管理限制办法》
46) 沪地铁（2008）270号文件《关于进一步加强轨道交通区间隧道工程注浆工作的通知》； 47) 沪地铁（2008）278号文件《关于进一步加强轨道交通区间旁通道施工管理的通知》； 48) 沪地铁（2008）222号文件《关于变更双圆管片弹性密封垫的通知》； 49) 沪地铁（2008）30号文件《关于进一步加强施工现场监测管理工作的通知》；
50) 沪地铁（2008）249号文件《关于进一步加强对工程风险点地面环境监测工作的通知》； 51) 沪地铁（2008）93号文件《关于切实做好轨道交通工程混凝土耐久性工作的通知》。 上述标准中，同项验收标准低于设计标准时，按设计标准执行。
2工程概况
2.1工程范围及工程位置
2.1.1工程范围
上海轨道交通9号线是一条从西南至东北方向的直径线，自沪杭客专松江南站经过市中心区至浦东新区的曹路镇。
上海轨道交通9号线三期工程（南延伸）属松江老城区公共交通配套工程，线路起自沪杭客专的松江南站，自沪杭客专松江南站东侧向西偏沿向阳河东岸向北穿过既有的沪杭铁路进入人民路，沿人民路路中行进，过中山二路后折向东北，经S形曲线再折向北进入九峰路，穿过A8公路桥后沿嘉松南路的东侧绿化带行进，向北过思贤路后至一期工程的起点松江新城站。
9号线三期工程（南延伸）设3座车站：松江南站站、醉白池站和松江体育中心站，均为地下站，其中松江南站站为地下一层站，醉白池站为地下三层站，松江体育中心站为地下二层站。
工程范围：醉白池站及体育中心站～醉白池站和松江南站站～醉白池站区间土建工程。
- 8 -
2.2.2工程位置
醉白池站：位于人民南路东侧地块内，车站横跨人民河。车站南侧为沪杭铁路松江站辅助站房，北侧为醉白池公园。在人民河与沪杭铁路之间地块内和人民河北侧醉白池地块内分别设置站厅。
体育中心站～醉白池站盾构区间：该区间隧道从松江体育中心站开始，向南以一组S曲线先向右转入九峰路，穿越九峰小区一六层居民楼、下穿乐都路，让后向左下穿松江人才服务中心、松江第六中学体育场、松江税务局、松江农业银行、中山二路。沿人民北路向南穿越中山路后进入人民南路，穿越中汇路向右折向人民南路，向南下穿松江区文物保护单位醉白池公园一角，到达醉白池站。
松江南站站～醉白池站盾构区间：该区间隧道从松江南站站开始，沿向阳河向北下穿玉阳路，下穿向阳一号河，下穿金玉路，以一组半径450mS曲线下穿向阳河、上海灵岳电子设备有限公司生产车间基础，下穿既有沪杭铁路，到达醉白池站。
（右线），总长194.754m，宽17.8m，是单柱双跨三层地下车站，覆土2.1m左右。车站采用明挖法施工。车站共设3个出入口。1号出入口设于人民路西侧、人民河北侧的松江长途汽车站门前。2号出入口及2组风亭均设于人民路东侧、人民河南侧地跨内，3号出入口与人民路东侧、人民河南侧地块内商业结合。
该站主体基坑开挖深度较大，约19.64m，基坑保护等级为一级。
车站主体结构采用地下连续墙作为基坑的围护结构，采用明挖法施工，地下墙与内衬墙一起作为使用阶段的侧墙。
车站站台中心线处基坑深度约19.64，采用1000mm厚地下墙，沿基坑深度方向设置1道钢筋混凝土支撑，4道Φ609钢管支撑。
端头井处基坑深度约为21.25m，采用1000mm厚地下墙，沿基坑深度方向设置1道钢筋混凝土支撑，5道Φ609钢管支撑。
车站附属结构基坑埋深约为14m，采用600厚地连墙作为围护结构，墙长23m，沿基坑深度方向设置4道支撑。
车站主体结构采用地下三层单柱双跨现浇钢筋混凝土结构。
车站出入口通道采用地下一层单跨现浇钢筋混凝土结构；风道采用地下一层单跨～多跨现浇钢筋混凝土结构。3号出入口跨人民南路，由于人民南路车流量大，道路不能封堵和迁改，3号出入口通道拟采用3.3*6（内径尺寸）规格顶管。
2.2.2盾构区间
2.2.2.1工程规模
本标段盾构区间位于松江区内，右线线盾构全长3025.484m，左线全长3029.543m，盾构区间单线全长6055.027m。根据功能的需要分别在CK2+995.800、DK1+372.100处设立了两处旁通道及两座区间排水泵站。
隧道衬砌采用预制钢筋混凝土管片，通缝拼装。每环由1块封顶块TF（16°）、2块邻接块TL（每块角度65°）、2块标准快TB（每块角度65°）和一块落地块TD（84°）组成，环宽1200mm（R=250m段采用1000mm管片）。隧道内径5500mm；隧道外径6200mm；管片厚度为350mm。管片强
上海松江老城区公共交通配套工程2标段位置图
度等级C55、抗渗等级为S10。管片纵向和环向均采用直螺栓连接。管片环与环之间用17根M30的纵向螺栓相连接。每环管片块与块间以12根M30的环向螺栓连接。
管片间防水采用两道防水层，一道经硫化而成三元乙丙弹性橡胶密封垫，另一道为遇水膨胀止水条。弹性橡胶密封垫设置在管片的止水槽内，遇水膨胀止水条设置在弹性橡胶密封垫的外侧。 2.2.2.2隧道线形
体育中心站～醉白池站区间隧道最小曲线半径为350m，最大曲线半径为1000m。右线全长
2.2设计简况
2.2.1醉白池车站
车站站台计算长度中心里程为：右CK2+182.000，车站结构设计起讫为CK2+71.782～CK266.536
- 9 -
1559.137m，左线全长1558.149m。区间隧道纵坡为 “V”型坡，其中最大坡度为20‰。其平面线形如表2.2.2.2-01，其纵断面线形如表2.2.2.2-02所示。
表2.2.2.2-01 体育中心站～醉白池站区间隧道平面线形 起讫里程 右线 DK3+825.673～DK3+798.268 DK3+798.268～DK3+605.324 DK3+605.324～DK3+545.324 DK3+545.324～DK3+501.270 DK3+501.270～DK3+441.270 DK3+441.270～DK3+184.557 DK3+184.557～DK3+124.557 DK3+124.557～DK2+932.110 DK2+932.110～DK2+877.110 DK2+877.110～DK2+761.688 DK2+761.688～DK2+706.688 DK2+706.688～DK2+607.052 DK2+607.052～DK2+552.052 DK2+552.052～DK2+513.114 DK2+513.114～DK2+458.114 DK2+458.114～DK2+425.366 DK2+425.366～DK2+380.366 DK2+380.366～DK2+266.536 起讫里程 左线 DK3+826.01～DK3+799.780 DK3+799.78～DK3+606.836 DK3+606.836～DK3+546.836 DK3+546.836～DK3+507.297 DK3+507.297～DK3+447.297 DK3+447.297～DK3+190.584 DK3+190.584～DK3+130.584 DK3+130.584～DK2+930.784 DK2+930.784～DK2+875.784 DK2+875.784～DK2+760.362 DK2+760.362～DK2+705.362 DK2+705.362～DK2+597.673 DK2+597.673～DK2+542.673 DK2+542.673～DK2+503.736 26.23 192.944 60 41.171 60 256.713 60 197.148 55 115.422 55 105.868 55 38.937 缓和曲线 R=350圆曲线 缓和曲线 直线 缓和曲线 R=350圆曲线 缓和曲线 直线 缓和曲线 R=800圆曲线 缓和曲线 直线 缓和曲线 R=800圆曲线 长链1.632 短链2.652 短链1.821 右线 27.405 192.944 60 44.054 60 256.713 60 192.447 55 115.422 55 99.636 55 38.938 55 32.748 45 113.83 长度（m） 缓和曲线 R=350圆曲线 缓和曲线 直线 缓和曲线 R=350圆曲线 缓和曲线 直线 缓和曲线 R=800圆曲线 缓和曲线 直线 缓和曲线 R=800圆曲线 缓和曲线 直线 缓和曲线 R=1000圆曲线 线形 备注 左线 右线 长度（m） 线形 备注 DK2+503.736～DK2+448.736 DK2+448.736～DK2+423.703 DK2+423.703～DK2+378.703 DK2+378.703～DK2+265.020 55 25.033 45 缓和曲线 直线 缓和曲线 113.683 R=1000圆曲线 表2.2.2.2-02 体育中心站～醉白池站区间隧道纵断面线形 起讫里程 DK3+825.673～DK3+773.173 DK3+773.173～DK3+637.673 DK3+637.673～DK3+562.673 DK3+562.673～DK3+21.0065 DK3+21.007～DK2+979.340 DK2+979.340～DK2+579.340 DK2+579.340～DK2+521.007 DK2+521.007～DK2+369.673 DK2+369.673～DK2+330.673 DK2+330.673～DK2+265.536 起讫里程 DK3+826.010～DK3+773.510 DK3+773.510～DK3+638.010 DK3+638.010～DK3+563.010 DK3+563.010～DK3+21.343 DK3+21.343～DK2+979.677 DK2+979.677～DK2+579.677 DK2+579.677～DK2+521.344 DK2+521.344～DK2+370.010 DK2+370.010～DK2+331.010 DK2+331.010～DK2+265.020 长度（m） 52.5 135.5 75 541.667 41.667 400 58.333 151.334 39 65.137 长度（m） 线形 R=3000竖曲线 -20‰纵坡 R=5000竖曲线 -5‰纵坡 R=5000竖曲线 3.333‰纵坡 R=5000竖曲线 15‰纵坡 R=3000竖曲线 2‰纵坡 线形 备注 备注 52.5 R=3000竖曲线 135.5 541.667 400 151.334 65.99 -20‰纵坡 -5‰纵坡 3.333‰纵坡 15‰纵坡 2‰纵坡 75 R=5000竖曲线 41.667 R=5000竖曲线 58.333 R=5000竖曲线 39 R=3000竖曲线 松江南站站～醉白池站区间隧道最小平面曲线半径450m。右线全长1466.347m，左线全长1471.394m区间隧道纵坡为“V”型坡，最大坡度为20‰。其平面线形如表2.2.2.2-03，其纵断面线形如表2.2.2.2-04所示。
表2.2.2.2-03松江南站站～醉白池站区间隧道平面线形 起讫里程 DK2+71.782～DK1+985.530 长度（m） 86.252 线形 直线 备注 - 10 -