XXX线XXX至XXXX公路改造示范工程B标段
施 工 组 织 设 计
20XX年X月
XXXX路桥建设有限公司 XXXX线XXXX至XXXX公路改造示范工程
目录
第一章 编制依据、原则及目标、工程概况 .......................................... 3 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 ........................ 9 第三章 施工组织机构及临时工程 ................................................. 10 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 ....................................... 14 第五章 各分项工程的施工顺序 ................................................... 27 第六章 重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 ........................... 33 第七章 确保工程质量和工期的措施 ............................................... 34 第八章 质量、安全保证体系 ..................................................... 37 第九章 其它说明的事项 ......................................................... 45
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第一章 编制依据、原则及目标、工程概况
1.编制依据
⑴ G108线绵阳界至广济桥公路改建工程技术文件。 ⑵交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999 年版）。 ⑶《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 ⑷《公路路面基层施工技术规范》JTJ_034-2000 （5）、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范 （6）现行公路工程的相关规范及四川省有关的建设文件。 2、工程现场自然条件及我公司施工能力
本施工方案是根据G108线绵阳界至广济桥公路改建工程技术文件和我单位对工地现场考察情况而编制的。严格按国家、省有关安全生产、文明施工有关规定施工。
该合同段属G108线绵阳界至广济桥公路改建工程B合同段。以直接带动沿线区域经济的发展，贯穿成-德-绵运输的发展具有重要意义，施工组织设计以确保施工安全、施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
1、在施工组织机构建立上立足专业化，选用有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。直接对业主和监理工程师负责。
2、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
3、在工程施工上，仔细分析、合理安排施工计划、用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
4、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术实施方面立足规范化。标准化、落实各项施工技术措施，确保工程质量及工期。
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5． 精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
6、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量、工程工期和施工安全。 7、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良、用户满意的工程。
8、本工程主要编制依据按以下标准： （1）《公路工程质量检验评定标准》（CJJ－90） （2）《公路工程技术标准》( JTG B01-2003) （3）《公路路基工程施工及验收规范》（CJJ44－91） （4）《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95） （5）《公路土工试验规程》（JTJ051一 93）
（6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） （7）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94） （8）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—91） （9）《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ F40-2004) （10）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） （11）《沥青混凝土路面质量控制要点及验收标准》
（12）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(公路工程部分) （13）国家或地方有关的技术规范或规定。
(14) 本公司的技术管理制度和现有机械设备装备情况。
2.编制目标
①工期目标：本合同段工期为120天，按上述工期确定施工组织控制工期，在合同规定期限内完成本合同全部工程。
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②质量目标：确保达到优良工程。
3.工程概况
本合同段为B合同段，是G108线宝成铁路下穿通道为起点至广济桥段为止点，起讫里程K2145+613.252，下穿宝成铁路，经白马关镇下穿成绵高速止于罗江县广济桥K2149+331；全长3717.748米，是服务于成-德-绵之间的快速通道，以直接带动沿线区域经济发展。全线路基宽8/12m，两侧设路肩各0.5m，路面宽7m 为满铺水泥混合料路面。其中包含K2142+780.61～ K2142+815.61为人民渠桥、K2145+262.23～K2145+271.73为刘家桥。K2145+707.45～ K2145+728.25为广济桥。
本项目为二级公路改造设计， 设计速度40km/h（局部路段30km/h），原路桥涵设计荷载等级采用汽车-超20级，挂车-100，区域地震动峰值加速度0.1g，路面设计。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定执行。
纵断面设计主要受控于原有旧公路，其中桥梁及涵洞均在原有的基础上进行改造。本合同段设竖曲线13个/2.25公里，最小平曲线半径为R=100m；最大纵坡2%，凸形竖曲线最小半径为R=700m ，凹形竖曲线最小半径为R=700。
1)自然条件
项目区域属中亚热带季风气候。其特点是冬暖夏热、四季分明、降雨充沛、湿度大、云雾多、日照少，冬干明显。项目区域平均气温为15.7℃～16.7℃，最冷月（1月）平均气温5.1℃～5.6℃，最热月（7月）平均气温25.1℃～26.1℃，极端最高气温38.2℃，极端最低气温～7.5℃。年平均降雨量882.5～1097.7毫米，年日照时数为998～1317.1小时，无霜期为274～287天。
项目区域气候主要特点是：四季分明，气候温和；降水充沛，夏无酷暑，冬无严寒。主要灾害性天气有低温冷寒、干旱、洪涝、冰雹和秋绵雨。本项目区域构造位置处于扬子准地台，川中台拱区主要为中、深丘窄谷地貌，部份地段为浅丘宽谷地貌；在地质构造上位于龙泉山穹褶束西北缘，该区构造作用较为强烈，部份地段断裂褶皱和裂隙较为发育，地形切割较为强烈，沟谷发育，地形坡度较大，部分缓坡地段松散覆盖层和强风化层较厚，且降水较为充沛多暴雨，地质环境条件较差。
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