中灌中心宜昌节水灌溉技术推广基地科技实验楼 环境影响评价报告表
主要生态影响（不够时可附另页） 建设项目场址原为荒地。本项目开发对该系统的影响主要有正负两个方面： 1．正面影响：改造旧城区，统筹合理地安排功能区；促进社会环境、经济环境的改善和发展；加快城市化进程； 2．负面影响：改变原地表地貌环境，减少了绿色植被率，形成“城市热岛”现象；由于住集人群增加，相对增加了小区域的环境污染负荷；改变了城市生态比例。 具体表现在下面几个方面： 项目的建设将导致土地利用现状功能改变，改变了土壤的传统价值，影响了对土地资源的利用。 自然地表被水泥、砖石等人工地表所代替，加之密集的人群活动所散发的大量热量及污染物，加剧了城市的热岛效应，影响了局地小气候，可能造成包括气温升高、相对湿度降低、云雾和降水量增加、风速降低、太阳辐射减少等影响。 项目建设大面积的建筑和人工地表扩大了城市地表的不透水面积，增加了地表径流，减少了地下水的补给，降低了水位流量，使汛期的洪水量及洪峰值增加，非汛期的流量减少。 项目建成后，由于城市规模扩大，人口密度、能耗负荷也增加，植被覆盖率相应降低，诸多因素均对生态适宜度及环境承载力的影响。 - 16 - } 中国地质大学（武汉）
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环境影响分析
施工期环境影响简要分析： 本项目选址在宜昌经济技术开发区，地块西侧为发展大道，东北侧和南侧为桔园（小山丘），施工期间，本项目的实施会对周围环境产生一定的影响，主要是建筑机械的施工噪声、扬尘，其次是施工人员排放的生活污水和生活垃圾。 1、 对区域环境噪声的影响
主要来源于施工现场的各种机械设备和物料运输的交通噪声。施工现场的噪声 主要是施工机械设备噪声，物料装卸、碰撞噪声及施工人员的活动噪声，各施工阶段主要噪声源及其声级见下表： 施工阶段 土石方阶段 声源 挖土机 冲击机 空压机 打桩机 混凝土输送泵 声级dB 78----96 95 75----85 95---- 105 90----100 . 100---105. ' 100---110 75----85 . 底板与结构阶段 振器 电器 空压机 施工阶段大量设备交互作业，这些设备在场地内的位置及使用率有较大变化， 根据工程施工量，经验估算各施工阶段的昼夜声级如下： 施工阶段 土方阶 结构阶 装修阶段 昼间场界噪声 75----85 70-----85 80---95 昼间执行标准 75 70 95 夜间场界噪声 75-85 70-----85 禁止施工 夜间执行标准 (22：00---6：00) 55 55 55 根据同类施工阶段的类比调查，一般施工机械的声功率级在80dB (A)以上。 施工噪声评价标准分别执行GB3096-2008《声环境噪声标准》和GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》见下表。 - 17 - } 中国地质大学（武汉）
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不同施工阶段作业噪声限值 dB (A)r 施工阶段 土石方 结构 装修 主要噪声源 推土机、挖掘机、装载机等 混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等 吊车、升降机等 昼间 75 70 65 夜间 55 55 55 由上表可见，本工程施工期间，厂界噪声一般不能满足GB12523-90所规定的施工场界噪声限值，昼夜一般超标l0-15dB (A)，夜间超标20-30dB(A)。
一般施工作业噪声达标距离昼间约为100米，夜间约为300—400米。施工期的噪声对环境影响主要表现为对附近的三峡旅游服务中心的影响，所以施工期间，应严格执行《建筑施工噪声管理办法》。施工期噪声具有临时性、阶段性和不固定性等特点，随着施工的结束，项目施工期噪声对周围声环境环境的影响就会停止。 本项目施工工地周围距其较近的环境敏感点为工地西南100m处的三峡旅游服务中心。经模式计算，施工机械噪声在西南侧敏感点处形成的声级见下表： 声级dB (A) 施工阶段 夜间环境敏感点 距施工现场距离 昼间 （22:00-6:00） 土方阶段 55-65 55-65 三峡旅游中 约l00m 结构阶段 50-65 50---65 装修阶段 60---75 禁止施工 上表可知，装修阶段最大影响值可达75dB (A)，而土方阶段夜间的最大影响 值为65dB (A)，超过标准lOdB (A)。因此夜间施工均会对西南侧敏感点造成较 大影响。
减缓环境影响措施：其控制应对产生高噪声设备尽量安排在白天使用，深夜 (22:00--6:00)不得使用强噪声设备。汽车晚间运输尽量用灯光示警，禁鸣喇叭。此外，应对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作。 建筑施工由于各阶段使用的机械设备组合情况不同，所以噪声辐射影响的程度 也不尽相同。基础施工阶段设备多属高噪声机械。主体施工阶段，噪声特点是持续时间长，强度高。相比之下，装饰期间的噪声相对较弱，一是卷扬机和搅拌机运转频率减少，另外一些噪声较强的木工机械又可搬入已建成的主体建筑内进行操作。 由于建筑施工是在露天作业，流动性和间歇性较强，对各生产环节中的噪声治理具有一定难度，下面结合施工特点，对一些重点噪声设备和声源，提出一些治理措施 - 18 - } 中国地质大学（武汉）
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和建议： (1)、从规范施工秩序着手，合理安排施工时间，合理布局施工场地，选用良好的施工设备，降低设备声级，降低人为的噪声，建立临时隔声障减少噪，声污染。 (2)、降低声源的噪声强度 对基础施工过程中主要发声设备：空压机、风镐以及气锤打桩机等，在条件允许情况下，应考虑采用以下措施进行代替，如使用水力混凝土破碎机代替风镐，使用水力撞锤代替打桩机，这将都将大大降低噪声源强。 (3)、采用局部吸声、隔声降噪技术 对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪可能的设备装置，应采取临时围障措施，在围障最好敷以吸声材料，以次达到降噪效果。 (4)、对主要发声设备电锯的噪声治理措施 施工现场的电锯在运转时，空载噪声为98-lOOdB(A)，负载时噪声为100-105dB(A)。在锯木料时，锯齿受到反作用力而产生声波；另外当锯片压盘垂直度不良时，磨刃齿形不匀，也会造成锯片动平衡失调及轴承磨损，从而加剧振动噪声，此外还有锯片高速旋转时产生的动力性噪声。根据上述分析，建议采取以下治理措施： a、取消滑架上的集屑斗，降低旋转噪声。 b、在工作平台上粘附泡沫望料，使工作台起到一定的吸声作用。 c、在机腔内四壁和轴承座平面上贴附吸声材料，使机内变成多层阻性消声器。 d、在锯片工作部分，在距平台高lOOmm处增加吸尘消声器。 e、在操作过程中，应随时注意检查锯片压盘的垂直度和锯齿形状的均匀度，避免失重，减少振动负荷。 采取以上措施，使电锯空载噪声降至84dB(A)，负载噪声降至86 dB(A)，可大大减轻对操作人员及外界环境的影响。此外，在施工过程中，噪声源应尽量设置在远离敏感点地方，减少扰民现象的发生。 - 19 - } 中国地质大学（武汉）
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2、对区域环境空气的影响 拟建工程施工期环境空气的主要污染源为扬尘(TSP)，包括土方挖掘、现场堆放、土方回填期间造成的扬尘，人来车往造成的道路扬尘；运土方车辆及施工垃圾堆放和清运过程造成的扬尘及施工车辆等排放的废气；由于在挖掘、埋管过程中破坏了地表结构，会造成地面扬尘污染环境，其扬尘的大小因施工现场工作条件、施工季节、施工阶段、管理水平、机械化程度及土质、天气条件的不同而差异较大。 主要影响建筑工地周围等。 减缓环境影响措施：本项目在地下挖掘过程以及施工建设期间，不可避免地会产生一些地面扬尘，这些扬尘尽管是短期行为，但会对附近区域带来不利的影响，所以在施工期间，应采取积极的措施来尽量减少扬尘的产生，如喷水，保持湿润，及时外运等。在建设场地的四周应设有围护装备，房屋建筑要实行封闭式施工以防止扬尘的扩散。同时： (1)、施工作业区应配备专人负责，作到科学管理、文明施工；在基础施工期间，应尽可能采取措施提高工程进度，并将土石方及时外运到指定地点，缩短堆放的危害周期。 (2)、对作业面和临时土堆应适当地洒水，使其保持一定的湿度，减小起坐量，施工便道应进行夯实硬化处理，减少起尘量。 (3)、场地内土堆、料堆要加遮盖或喷洒覆盖剂，防止扬尘的扩散。建议多用商品（湿）水泥和水泥预制品，尽量少用于水泥。 (4)、运土方和水泥、砂石等时不宜装载过满，同时要采取相应的遮盖、封闭措施（如用苫布）。对不慎洒落的沙土和建筑材料，应对地面进行清理。 (5)、合理安排施工运输工作，对于施工作业中的大型构件和大量物资及弃土的运输，应尽量避开交通高峰期，以缓解交通压力。同时，施工单位应与交通管理部门应协调一致，采取响应的措施，做好施工现场的交通疏导，避免压车和交通阻塞，最大限度的控制汽车尾气的排放。
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