? 放样测量
弧形平面曲线建筑物的定位方法有：拉线法、坐标法、偏角法、失高法等。
由于本工程曲线类型多且长，无法用传统的方法先定出圆心再用钢尺拉半径的方法确定轴线位置，因此根据设计院提供的电子版轴线定位图，利用AutoCAD绘图软件，采用电子全站仪（测量角度精度2“测量距离精度2mm+2ppm*D），建立直角坐标系，采用坐标放样测量方法进行轴线点的定位测量。 ? 轴线的定位测量
在AutoCAD环境中，建立统一的直角坐标系，利用AutoCAD的捕捉功能，标出各轴线的交点坐标，记录各交点控制点的水平角、平距、方位角等所需的测量元素，绘制出测量放样图。
在坐标模式下，输入两极控制网点的坐标，将仪器放在01#、02#、03#、04#以外的点上（05#），后视04#，输入05#～04#方位角,依此作为标定方向，旋转望远镜瞄准10#点，作为检查方向，如果此时05#～01#方位角与AutoCAD图上标注的坐标一致，说明仪器可以进行各轴线点的放样，一次调出个需要放样点的坐标，转动仪器至水平角所示为0o0ˊ0”或所示方位角，指挥操作棱镜人员把反射棱镜置于仪器所观察的方向。根据仪器显示的平距偏移量，采用趋近法调整棱镜位置，直到偏移量为0.00m时，棱镜位置即为各轴线交点位置。 ? 曲线放线测量
由于本工程圆弧半径较大所以各结构部位（底板、剪力墙、梁等）圆弧边线的侧设采用曲线加密点坐标的测量放线方法。在AutoCAD环境中，绘制出测量放线的详图，利用AutoCAD捕捉查询功能，标注各加密点及中心点的坐标。
对于其中马碲形弧线采取相同的放样方法，放出模板边线。由于马碲形弧线标高多，不同圆心，不同半径的弧线段多，结构复杂等特点。在测量前需按照施工的工序，施工的顺序制定出周密的测量计划，根据测量计划绘制出不同时段、不同标高、不同弧线段的测量详图并放出内控制点，采用坐标放样的方法精确放出各弧线段，进行支摸、扎筋。 ? 标高传递
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由于工程结构为老结构，采用水准仪进行高程测量向土建提供的绝对标高即±0.000线进行标高传递，获得每层高程，检查、复核进行闭合差调整。
为了避免标高传递出现上、下层标高超差，必须经常对标高控制点进行联测、复测、平差，检查校对后方可进行向上层的标高传递，在适当位置设标高控制点(每层不少于3点)，精度在±3mm内，总高±15ram内调整闭合差，结构标高主要采取测设+50标高控制线，作为高程施工的依据。
使用AutoCAD绘图软件辅助施工测量，所有柱子、圆弧外墙的几何尺寸和平面位置均符合规范要求，取得了预期的效果。利用AutoCAD辅助放线，极大地提高了施工测量内业工作的速度和精度，可省却繁琐的计算，减少了出现错误的概率，输出清晰细致的图形十分便于现场测量放线。对大型弧形建筑的施工测量，应采用精度高、测速快和操作简便而准确的全站仪进行施测。运用全站仪进行坐标控制，直接利用方位角和距离放出弧形各条轴线位置，由仪器直接控制，达到了准确、快速和高精度的效果，大大减轻了劳动强度。 1-6-1-3. 屋面格栅放样；
35层平面图
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按上图所示，在电脑上算出圆心位置，确定线条1，圆弧结构格栅均分确定线条2，最后确定线条3，根据线条3计算出X点的具体尺寸，在其延长线方向可以采用激光经纬仪定位。 针对立柱阻挡的放线，可放样线引出至结构边缘进行定位。 1-6-2. 加工、安装精度控制难点；
幕墙的加工制造、安装精度直接影响到幕墙的质量，幕墙在加工制作、拼装过程中，会产生一定的加工误差；龙骨与连接件的安装中，也会产生一定的安装偏差，在龙骨安装中各龙骨的间距偏差也很容易产生，在面材、板材的安装中也势必会存在一些误差，这些误差若累加到一块，势必会严重影响到工程质量，因此要解决这些施工难点，要求我们在加工、制作、安装的每一环节必须严格把关，层层控制，严格按质量管理程序办事，力争将各类误差控制在最小范围。
1-6-3. 入口大玻璃施工难点；
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入口大玻璃局部立面
裙楼大玻璃安装示意图
裙楼大玻璃横剖节点
入口大玻璃最高处6.25米，铝龙骨内腔采用8-12mm厚度钢板焊接作为支撑，因焊接钢板直线度较难保证，影响铝合金龙骨安装，具体措施详见下一节：
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1-6-4. 雨篷钢结构施工难点；
雨篷结构示意图
主楼南立面3层，标高10.2米，雨篷结构如上图所示，由于采用点式玻璃安装形式，所以对钢结构的安装精度要求较高，现场拼装焊接钢结构难度较大，根据其结构形状较为统一，可以在工厂进行放样断料及焊接做成单元结构形式，由于拼装后的每榀钢结构长度6.8米，宽度6.2米，运输困难，可采用折中方法，在工厂放样断料，并进行编号，运输至现场再进行焊接，最后采用汽车吊进行吊装。 1-6-5. 大型钢构件加工技术措施；
焊接加工准备示意图
大型钢构件焊接、拼装包括从材料切割、刨边、矫正、点焊、矫正、焊接等多道工序，详细焊接拼装方案可参见下列章节的内容。
本工程结构以钢结构支撑为主，为保证幕墙钢结构支撑体系与总包结构高精度连接我司依据各系统的特殊情况，在加工、运输、吊装、油漆或镀膜工艺上制定了详细的计划，以保证符合整个体系的连接精度。详细方案如下：
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