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1.研究的背景和意义
随着我国经济的快速发展以及不断完善的市场经济,在有序的市场竞争机制环境下,越来越多的企业已经意识到作为“第三利润源泉”的物流业务对企业的重要性,对于一般企业而言,如何协调物流效率与资源配置效率,即企业需要将有限的资源配置到核心业务上以使企业获得持续竞争优势,在这样的环境下对专业化、多功能的第三方物流企业的需求日益上升。我国的《物流业调整和振兴规划》于2009年3月正式出台,在规划中重点指出要想充分整合各种社会资源,提高各个行业的运作效率,就必须大力发展TPL,最大限度的发挥TPL的优势,加快其社会化与专业化步伐。这对于整个TPL而言,是一次非常难得的机遇。
第三方物流企业通过专业化的物流服务(先进的技术、高效率的运输工具和手段、专业的人才等)、与供应链合作伙伴的信息共享、发达的分销网络以及在运输、仓储等物流环节中的规模效应,不仅提高了整个供应链的效率,同时也提高了供应链合作伙伴的经济收益并降低自身的物流成本。然而伴随我国物流行业的快速发展,第三方物流企业也面临着各种问题,管理的不规范、资源的浪费、业务分散以及效率低下,各种矛盾也日渐突出,至此也成为物流行业发展的一个瓶颈,因此,如何快速提高第三物流企业的管理、运营效率以及如何不断优化和完善第三方物流管理模式成为我国亟需解决的问题。
安利公司是成立于2003年的货运服务公司,目前安利正处于起步阶段,没有形成成熟的市场体制,和发达国家蓬勃发展的物流行业相比仍有很大的差距,在物流市场上无法形成足够的竞争优势。所以安利公司已经意识到,只有不断完善物流管理模式,不断改进自身管理水平,才可以给自身带来不可估量的经济收益,比如:提高管理水平,压缩库存以及减少资金占用,促进资金周转,降低物流费用等,同时也可以稳定加强安利公司与供应链合作伙伴的关系,以实现双赢,提高自身竞争力。
本文通过借鉴发达国家先进的物流管理模式经验,结合我国物流行业的发展现状以及我国的基本国情,旨在有针对性的结合郑州安利公司案例的研究分析,希望对今后我国其他第三方物流企业完善和改进物流运作模式提供一定的借鉴意
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义和参考价值,并对促进我国第三方物流企业管理效率的不断提高、经营运作的不断完善提供一定的理论指导。
2.相关的理论的概述
2.1物流管理的概念
物流管理是采用先进的管理技术和方法,以最低的物流成本达到客户满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调和控制。换句话说,物流管理是对原材料、半成品和成品等物料在企业内外流动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。
2.2物流管理的原则以及目标 2.2.1物流管理的原则
物流管理的过程比较复杂,涉及面比较广,要做好物流管理应遵循以下三个原则:
首先：服务性原则:物流业属于服务业,现代物流管理必须以用户为中心。随着商品经济的纵深发展,用户对物流活动更重视高效率、低消耗的效果。 其次：通用性原则:专业物流公司为用户提供个性化服务必然产生高昂的费用,但是,如果能够采用通用化的物流设施与设备,提高设施设备的利用率,就能降低物流成本。
第三，合理化原则:物流企业要降低物流成本,就要考虑按最优模式设计作业,对它的各个作业环节进行合理组织。需要注意的是,在物流的作业环节中,存在物流成本此消彼长问题,即“效益背反”。因此,物流管理应该遵循合理化的原则,进行周密的考察,衡量各方面的利害关系、影响程度等,确定矛盾双方各自应有的水平,得到折中的处理方法,使综合效益最大。
2.2.2物流管理目标
良好的物流管理可以提升企业竞争优势,同时挖掘企业潜力降低成本,物流管理最根本目标就是以最低的成本向用户提供满意的物流服务。物流管理基本目标就是以最低的物流成本获取更多的收益,要做到这点,就必须要从以下几个方面入手。
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第一，快速反应:是指物流企业面对多品种,小批量的买方市场,不是储备了\产品”,而是准备了各种要素,在用户提出要求时,能以最快的速度抽取“要素”,及时\组装”,提供所需要的服务或产品。现代信息技术的发展,更好的推进了快速响应的实现。
第二：最小变异:要保证物流的服务质量,就一定要减少在物流运输中出现的货损和交货延迟、送达地点不合适等问题。同时可以借助现代的信息技术,有效的跟踪物流货物的具体信息,把货损等问题的风险减少到最低。
第三：最低库存:保持最低库存的目标是把库存减少到与顾客服务目标相一致的最低水平,以实现最低的物流成本。“零库存”是企业物流的理想目标,物流设计必须把资金占用和库存周转速度当成重点来控制和管理。
第四：整合运输:运输是物流最重要的组成部分,运输线路的选择、运输方式的选择等因素都会影响企业的运输成本,结合实际,最有效的方法就是联合运输,将多种运输方式整合到一块,同时也将分散的货物集中在一起,实现对物品的批量运输,节约物流成本。
第五，产出质量:物流有空间和时间效用,分别通过运输和储存来得以实现。物流作业对产品的质量提出了更高的要求,尤其是在装卸搬运的过程中,一定要注意货物的货损比率。为了保证产出质量,要尽可能的做好合理化运输,减少装卸搬运次数,降低物流成本,实现物流合理化。
第六：生命周期支持:某些对产品生命周期有严格需求的行业,回收已流向客户的超值存货将构成物流作业成本的重要组成部分。如果不仔细审视逆向的物流需求,就无法制定良好的物流策略,因而,产品生命周期支持也是设计的重要目标之一。
3.安利公司物流管理发展现状分析
3.1安利公司简介
安利公司成立于2003年5月,全称为郑州市安利货运服务有限公司。该公司是河南省最大、最早从事货物运输、仓储、装卸搬运、专线运输、市内配送、信息服务等多功能的大型物流企业之一,其物流服务网络规模一直稳居河南省同类
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物流企业前列。公司总部位于交通便利且地理位置优越的郑州新郑市107国道与绕城高速交叉口向南1公里处,有利于服务网络的规模化发展以及与分公司间的信息传播。作为省内为数不多的专业第三方物流企业,安利公司积极进行市场渗透、实行规模化战略。公司以郑州市内大型批发市场和省内二、三级市场为中心不断向省外市场延伸,逐步建立了以郑州为中心500公里为半径的直线物流配送服务网络。凭借此网络优势,公司货物配送业务可以延伸到河南省的各个县市,货物甚至可以配送到乡镇一级的地方。截至目前公司已在市内设立100多个营业网点,省内外配送服务线路共计150多条,拥有员工1000多名,用于经营的车辆300余台,日货物吞吐量超过500吨。
公司经营理念:公司秉承以最低价格为顾客提供最佳服务以及全程保价服务的理念,笃信信誉是企业的生命。公司宗旨:不断追求卓越,精益求精,服务大众。公司承诺:在省内线路正常情况下24小时内到货;大宗货物和签单客户货物接送货上门;货款提货后4日内发放、打卡客户3日内到账
3.2安利公司物流管理存在问题分析
由于仓库的规划不合理,仓储存在的问题也是比较突出的,主要有:
1.产品的入库出库管理不善,虽然信息系统在安利得到了一定的推广,但仓储管理仍然有手工帐;出入库管理档案不全;存在很多回单逾期未回的问题;系统资源得不到有效的利用,无疑是公司资源的白白浪费,究其原因主要是旧信息系统跟不上业务的需求和员工技术水平的参差不齐。同时,由于EDI等技术没有在仓储作业中得到推广运用,信息系统未能跟上业务的需求,使得许多先进的仓储管理技术得不到发挥。
2.仓库管理标准和部门职责划分不统一,没有标准化的操作章程,造成管理难度大,作业效率不理想。公司的仓库由于内部设置不合理,没有设立相应的分拣区,管理上的失误,在面临客户销售旺季时,一时无法解决仓储压力,同时作业效率的低下,造成车辆等候时间过长,司机抱怨大。
3.仓库部分利用外包第三方服务,服务水平参差不齐,而且仓库风险高,货物安全得不到充分的保证,这些都不利于安利公司的长期发展。某分公司目前面临的困局正很好的说明了这一点,仓库业主的习难便使安利陷入极其被动的局面。 4.企业对仓储管理的重视度不够,缺少完善的仓储设施选址的方法与模型;同
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时仓储区域划分不够合理,需进一步规范仓储作业流程,实现人力、物力资源的优化配置,提高作业效率;供货不及时、不连续。从而导致仓库点的分散,使得司机来回奔波,运输成本上升和效率下降。
3.3安利公司运输业务存在问题分析
安利运输业务的发展也碰到了不少困难,其弊端也在发展过程中突显出来,主要体现在以下几个方面:
(1)运输方式过于单一,灵活性不够,抗风险能力低下。面对油价的上升和国家道路政策的调整,安利的运输显得较为被动。江西等省份逐步对高速公路和一、二级公路实行计重收费制度,并将进一步治理、整顿和规范道路运输市场经济秩序,以达到遏制超限运输的目的。目前,已经实行计重收费的省份包括河南、安徽、湖北、山东、江西、四川、浙江等省份。也仅因为这样,安利这区域的干道运费就上升了20%。
(2)运输货物分散,批量少,客户下单时间不统一,运输队伍不稳定。如公司面临的共同配送难题一样,客户货物量少,下单时间不一,组织共同配送难度大,同时公司的运输车辆全部都是从社会租用的,管理难度大。在某些对流运输线路上,货源不够充足,不稳定,车辆有时会出现不满载、甚至需要等货的情况。
(3)运输信息系统落后,车辆的信息技术装备比较落后,车辆信息得不到及时的传输,车辆资源调控能力低下,远远无法满足客户对货物进行实时监控的人性化要求。
3.4安利公司人力资源管理中存在问题及分析
安利公司人力资源方面存在的问题主要表现在以下几个方面: (1)企业员工学历偏低,高层次人才缺乏;
(2)员工队伍结构复杂,人员的频繁流动严重影响员工的稳定性。
(3)对员工的考核不科学,缺乏行之有效的可量化和可行为化的绩效考核指标和标准;
(4)员工培训做的不到位,缺乏岗前培训和操作技能方面的培训,导致员工的技能水平参差不齐,操作过程中出现很多失误;
(5)缺乏专业的管理人员和技术人才,也没有做好长远的人才储备战略规划; (6)缺乏相关的激励机制,难以调动员工的工作热情和积极性。
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