献是有限的。
3.考文垂和斯蒂文乃奇市中心步行商业区 （1）斯蒂文乃奇
? 整个市中心集中商业、政府办公、图书馆、医疗
和警察署等公共设施。
? 步行区中央是一条南北向步行街道，由此分出步
行街支路，
? 一条支路通向中央的市政广场，广场外围设有公
共汽车站、大量停车场； ? 建筑沿街道展开，连续的挑檐形式，以保持商店
立面的连续性和建筑群体艺术上的协调；
（2）考文垂和斯蒂文乃奇市中心步行街特点：
? 商业步行区交通采用平面分隔，把汽车交通设置
在街区外围，内部采用步行交通，并在步行街周围设充足停车场，以保证内部舒适的环境 ； ? 在街中部提供了可以进行社会交往和休息的场
所，使传统单一的街道功能复合化，增加了公共交往空间新的职能。
（三） 法国战后重建
? 战争结束后法国面临的应急重建和城市规划
矛盾很大：一方面应急重建需要在短期内建造大量的临时建筑；另一方面从长远来看，城市要适应社会发展需要就必须加以改造。
1. 勒*哈佛的重建 ⑴重建面临的任务：
a. 需要在短期限内重建城市的住宅；
b. 采用现代要求的日照和通风标准，在原有用地上重建建筑物只能容纳战前的2/3人口，如何才能使其余人住下来？
c. 应该调整在中心区不适应现代运输要求的城市街道系统；
d. 该城市是从大西洋进入法国的主要大门，建筑师还面临着创造城市形象的艰巨任务。
⑵解决方法
a. 采用统一的正方形模数网，城市的道路、街坊以
及房屋都纳入模数系统。
b. 采用提高建筑层数的方法解决现代日照和通风
要求使城市不可能容纳下原有人口问题； c. 在保留原有道路系统上基本体系的同时，赋予不
同的功能改造，使街道系统适应现代的运输要求；
城市景观
? 主要干道上广场、绿地以及建筑高低交替，富有
韵律，并采用彩色混凝土来装饰墙板、柱子和其他构件，在一定程度上改善了高度工业化的单调。
? 城市门户标志 2. 柯布西埃的居住单位 ⑴概念：
? 带有服务设施的居住大楼（居住综合体）
称为“居住单位” 。
⑵实践：马赛公寓
? 底层是架空的柱墩，以上由17层，每三层设一
条公共走廊，住宅为跃层式。
? 整个大楼可以满足家庭日常生活的基本需要：有
住宅、商店、公共设施；
? 为了建立融洽的邻里关系和归属感，建立了图书
馆、工会和自己的报纸。
总结与思考
? 大伦敦规划的基本特点、实践效果及其影响； ? 英国新城建设的基本历程； ? 哈罗新城规划格局；
? 第一代新城的特点以及实践意义； ? 英国战后步行街区建设特点；
? 法国勒*哈佛重建面临的主要问题和解决的方
法；
? 什么是居住单位，结合实例给予说明。 第十七章 20世纪50年代的城市规划与城市建设 一.50年代的城市恢复与建设概况 ①50年代的城市化发展 ②新城建设
③新建大城市昌迪加尔和巴西利亚； ④开展了古城和古建保护工作；
⑤区域规划及理论与实践的发展(中心地理论和增长极核理论) ⑥簇群城市
二．50年代的城市化和城市郊迁化 1. 城市化 ⑴定义
? 农村人口转变为城市人口的过程，又称城镇化； ? 实质是人类社会进入工业社会时代，社会经济
发展中农业活动的比重逐渐下降和非农业活动的比重逐渐上升的过程。
⑵城市化的阶段
? 美国地理学家诺瑟姆将城市化过程分为三个阶
段：
初期阶段（<30%）； 中期阶段（30%--70%）； 后期阶段（70%--90%）。
? 为了保持社会必须的农业规模，农村人口的
转化趋于停止，最后相对稳定在10%以下，城镇人口比重相对稳定在90%以上的饱和状态。 ? 后期的城市化不再主要表现为农村人口转化
为城镇人口的过程，而是城镇内部的职业构成由
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第二产业向第三产业的转移。
⑶ 50年代 城市化的发展
? 产业革命以来，城市化进入了一个新时期，城市
人口高速度增长。
? 二战以后城市在加速发展，城市规模的扩大和城
市数量的增长都是空前的，50年代第三产业的比重逐年上升，1950—1960年间城市人口平均每年增长率高达3.5%。
2． 城市郊迁化
? 城市化进程中人口涌向大城市，加剧了城市向外
圈层发展，带来了更多的城市矛盾，交通拥挤、环境恶化、市郊的新鲜空气不能顺利进入城市内部……
? 一些发达国家经济实力强、基础好，有着良好的
交通、基础设施、通讯手段，城市有钱阶层纷纷离开大城市中心区，向郊区或周围地区流动，在周围的郊区定居，甚至定居更远的地方，这种现象即城市郊迁化。
伴随城市郊迁化的发展趋势
①在城市郊区人口相对集中的地方会出现大型服务设施，逐渐在大城市外围形成了人口集中的小城镇，城镇与城市之间距离缩小，出现了以中心城市为核心，同它毗邻的腹地城镇群密集分布的城市集聚区；
②随着城市郊迁化发展，中心城市由于人口、商业、工业不断向郊区和周围地区扩散，城市的核心地区经济出现衰退现象，即内城衰退，这是城市化发展的新表现； 三． 50年代的新城建设 1、第二带新城特点
与第一带新城相比，第二带新城提高了建筑密度和人口密度；城市布局紧凑；居住用地布局未采用邻里单位的结构形式。 2、英国的坎伯诺尔德
l 为吸收格拉斯哥的工业和人口，利用原有城镇而建的新城。 l 市中心；
l 交通系统采取人车分离，车行道为“中”字形；步行道由中心放射出去，通达居住用地和外围开阔绿地。 l 工业设置于城市外围；
l 住宅建于坡地上，类型多，容纳人口多。 3、瑞典
(1)。半独立城区与城市联盟 半独立城区
? 不强调城市的独立性，又不是完全依赖母城的居
住郊区，是母城的一部分，被称为“半独立城区” 。
城市联盟
?
由各大型半独立区组成，与中心城市保持密切的联系。瑞典的新城规模较小，若干新城组成一个区——城市联盟，在区内的一个新城中设置商业中心为整个区的居民服务。
(2)、魏林比区
? 位于斯德哥尔摩西面10-15公里，有地铁和高速
干道与母城保持联系。
? 由三座新城组成， 魏林比城设计了一个为8万
人服务的城市中心，并与相临两个新城有密切交通联系。
(3). 魏林比城
? 新城中心位于山顶上，铁路从中心下面通过，车
站架空设于铁路上部，用地高； ? 采用岛式布局和步行区，除车站外设有办公、百
货等服务设施。
? 中心附近有高层住宅，离中心较远处住宅密度
较低，多为低层或多层住宅，或松散分布，或成群分布，有高低错落和疏密变化。
4．其他国家的新城建设 (1)、日本
? 千里新城——位于大坂附近，为解决母城的住房
紧张问题，建设新城作为城市副中心。
? 规划人口15万人，面积1160公顷，分为南区、
北区，12个邻里单位，三级中心：新城中心——地区中心——近邻住区中心，交通便利。
(2)、苏联
? 泽列诺格勒位于莫斯科附近，原有65000人，后
扩大到8—10万人；
? 规划安置38个生产企业，建立无污染工业区； ? 两个工业区有公共中心—次中心，新城中心。 ? 60—70年代又新建系列工业企业和事业、科研
单位和机构，城市独立性逐渐增强。
(3)、其他国家
? 美国——大规模的新城建设开始于60年代，有
大城市的卫星城，有远离大城市的新城。
? 法国——开始于70年代，规划在全国建立9座
新城，其中5座位于巴黎周围。 ? 发展中国家
? 马来西亚——不发达地区建设新城，引进工业技
术和其他设施，以调整国家经济发展的不平衡状态；
? 委内瑞拉——新城作为区域发展中心，以减轻流
入大城市的人口压力，并为农村居民向城市迁徙提供有吸引力的工作和生活环境。
四．50年代新建的大城市——昌迪加尔和巴西利亚 1． 昌迪加尔：
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⑴选址与规划：
? 位于喜马拉雅山南麓的一块坡度平缓的台地
上，总体规划贯穿了柯布西耶的关于城市是一个有机体的思想。
? 规划占地36平方公里，规划人口近期15万人，
远期50万人。
（2）基本格局
? 行政中心、图书馆、商业中心、大学城、工业区。 ? 城市道路系统按照不同功能分为七个等级，形成
棋盘状道路系统。
? 居住用地按邻里单位进行规划，邻里单位横向
贯穿有传统的商业街，纵向贯穿的绿带，其间布置小学、幼儿园和各种活动场地。
（3）规划的缺点
? 建成后从效果上看建筑之间间距过大，城市公共
空间空旷单调；
? 建筑与环境没有密切结合，城市氛围不够亲切； ? 对城市居民的生活内容考虑不够，下层居民设施
不足，产生阶级分化。
总体而言，昌迪加尔规划意图过于概念化，对印度国情考虑不足，在一定程度上满足政府树立纪念碑的需要。
2． 巴西利亚 ⑴巴西利亚规划
? 东西向和南北向两条轴线相交构成，城市三面均
有人工湖围绕；
? 东西主轴线东端是三权广场，西端是城市铁路客
运站，东段布置中央政府各部大楼，西段布置市政机关；
? 南北轴线呈弧形翼状，两侧布置居住街区； ? 少数工业布置在火车站一侧。 ⑵规划实践的不足
? 基本居住街坊划分太小，没有布置热带城市居住
用地非常需要的街坊内部绿地；绿地只是沿街的开敞草地；
? 长长的居住街坊中除了偶尔有开敞草地外，街道
景观单调；
? 城市交通线路特别长。
规划过分追求形式，对城市的社会、经济、文化和传统较少考虑。
五、50年代欧洲的古城保护和古建保护
? （1）意大利的古城与古建保护
? 古建与古城保护需要科学、技术、经济、法律政
策的共同作用。 ? 从总体规划入手，采取避开古城另建新城得规划
手法，古城部分全面保护它的古老原貌，新城部分尽量发挥现代化的优势。
（2）罗马保护
? 核心方法是区别主次、分级分群保护。保护规划
分为三个圈层:绝对不动区、外观不动区、新城发展区。
? 绝对不动区域，城市格局、街道、古建筑均按原
貌保存，对地面上的遗迹采取在不恢复原状的前提下保护现状的方法。
? 外观不动区域采取修复古建筑，外观上保持原
貌，内部可适当改造，完善内部设施，改造街道以适应现代交通。
? 新罗马城发展区则采用现代的方式进行建设。 六. 50年代的国土整治和区域规划 1. 区域规划：
区域规划是一个地区战略性和综合性的长远规划，在一般情况下，它既是编制本地区国民经济和社会发展长期计划的基础，又是区域内各城镇编制城市规划的依据，其规划期限一般不短于20年。50年代欧洲一些大城市地区和一些重要的工业地区开展了大量的区域规划工作。 2.中心地理论的实践
? 50—60年代荷兰就开始在海岸线周围地区大面
积围海造陆形成的几千平方公里的范围内，按照克里斯塔勒的理想城市体系模式规划居民定居点和交通网络，城镇正六边形分布。
3． 增长极核理论 法国经济学家佩鲁
? 核心思想：重点发展极核城市，以重点带动其经
济腹地发展。 ? 主张：把工业等建设快速地在少数条件较为优越
的极核城市，由于规模经济和集聚效应，使得这些城市在经济上能够快速发展，促进极核本身的增长和繁荣。
? 促进区域发展的原因：当这些城市发展达到一
定规模之后，发展将会越来越受阻力，城市地价上涨，交通拥挤，劳动力短缺，环境恶化，促使城市的资本和技术开始向区域内其他城市扩散，从而最终带动区域内其它城市的发展。
4． 城市集聚区 （1）定义
? 若干城镇密集分布发展形成的地区，又叫城镇
群。在一个城镇集聚区内，有若干城镇和农村居民点，它们大小不一，性质各异，但在社会、经济、文化、生活各方面有密切的联系。
（2）城市集聚区的两种类型
? 从形成和组合方式主要有两类：①以某个大城市
为核心，逐步向外扩展，在其周围形成若干中小城镇；②由若干座规模大致相当的城市组成的多核心城镇集聚区。
（3）兰斯塔德城市集聚区
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? 兰斯塔德，意为环状城市，包括政府机构集中的
海牙、港口和重工业城市鹿特丹、旅游和文化事业中心阿姆斯特丹、以及若干较小城镇。 ? 这些城镇集结形成马蹄形状的环状城镇群，中央
保留大片称为绿心的农业地区。
兰斯塔德的特点
? 将一个大城市所具有的多种功能分散到若干大、
中、小城市中，形成了相互之间既分开、又有联系的有机结构，成为了有明确职能分工的多中心城镇群。
? 各自承担不同的职能分工，发挥不同的作用，相
互间功能互补，保持密切的城市联系，又被称为“多中心型”大都市。
（4）城市集聚区的优点和缺点
? 优点
在一定地域范围内工业或人口高度集中的城镇集聚群可以产生较好的生产协作条件，有利于城镇间多种职能相互补充，减轻集中型大城市的过重负担，促进较小城镇和农村地区经济、技术、文化和生活水平的提高。
? 缺点
如果城镇集聚区不加以引导、控制，让其自发地、无规律地发展而造成工业生产和人口的过分集中，可能会出现某种程度的发展混乱和生态恶化现象；另外集聚区中的一些居民居住和工作不在同一城市，交通时间长；各城镇之间往往缺乏统一的行政管理；城镇联系密切，交通量大，需增加城镇间的道路等基础设施建设费用等。
七． team 10的 《杜恩宣言》与簇群城市
? 《杜恩宣言》
以人为核心的人际结合思想，应按照城市、村镇和住宅的不同特征去研究人类居住问题。新的城市形态——簇群城市应综合体现现代城市流动、生长、变化的复杂性。
? 簇群城市
以线型中心为骨干而多触角蔓延扩展，线型中心为居民提供联系通道和各种生活服务设施，它随着时间的发展和活动的改变而不断更新，住宅也表现出极为自由的组合。 总结与思考
? 什么是城市化与郊迁化？郊迁化产生的背
景？
? 结合实例理解英国第二代新城建设特点？ ? 瑞典的新城建设思想？
? 昌迪加尔和巴西利亚规划概况；
? 50年代意大利的古城保护基本思想与方法。 ? 什么是城市集聚区？有什么优缺点？ ? 城市集聚区的特点与概况？
? 杜恩宣言的基本观点？什么是簇群城市？
第十八章 20世纪60年代以来的城市规划与建设 一。 60年代以来的城市规划和建设概况 1．多学科的综合规划：
规划由单纯的物质规划发展为涉及多学科的综合规划，把规划同经济发展计划、社会发展规划、科技文化发展规划以及生态环境发展规划互相结合，确定总体发展战略。
2．控制大城市的扩张：
为了控制大城市的无限制膨胀，各国都采取了发展中小城市的观点；大城市在布局上已由封闭、集中的单一中心模式向开敞的多中心转化； 3、60年代新城市建设 4、内城复兴运动 5、《马丘比丘宪章》
二 巴黎、华盛顿、莫斯科城市总体规划 1． 巴黎地区总体规划：
1961年调整了巴黎的管理体制，建立了“地区规划整顿委员会”，明确不在扩大市区范围，限制市区的不断扩张，把市区的工业、金融业扩大到大巴黎区中。
1965年制定了“巴黎地区战略规划”，规划预计到2000年大巴黎区的人口为1400万。
2、1965的巴黎规划具体措施
n 更大范围内考虑工业和城市的分布，以防止工业和人口继续向巴黎集中；
n 改变原有的聚焦式向心发展的城市平面结构，城市将沿赛纳河沿线发展，形成带形城市；
n 改变原来单中心的城市格局，在近郊发展9个副中心，每个副中心布置有各类公共建筑和住，以减轻原市中心的负担；
n 保护和发展现有农业和森林用地，在城市周围建立5个自然生态平衡区； 3、 1977年巴黎规划
① 在18世纪形成的老市区范围——历史中心区，主要是保护历史原貌，发展步行交通；
②在19世纪形成的市区范围内，主要加强它的居住功能，保护19世纪形成的统一、和谐的城市空间面貌； ③市区边缘主要发挥它的居住区功能，加强区级中心，发展商业活动。
2、华盛顿地区2000年规划
放射形长廊结构； 以现有城市为中心，向外沿交通线发展，长廊地带一定距离建一个居住区或卫星镇，规模不等；长廊之间为楔形的农业用地和绿地； 更多采用公共交通；限制高速公路建设；限制市区人口增长；市区就业机构集中在市中心；
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3．莫斯科城市总体规划 ⑴1935年的规划方案：
u 保留历史形成的城市基础，通过整顿、改善街道和广场，使城市得到根本改造；
u 城市人口规模控制在500万，用地规模为600平方公里；
u 在市区周围建立森林公园地带；
u 发展包括地铁在内的公共交通，实现市郊铁路电气化；
u 引进天然气，改善城市燃气结构，发展电热形式的集中供热；
u 疏通河道，广开水源。 ⑵ 1971年的规划方案
该规划方案规划期限为25—30年，若干设想到2000年。
新规划控制2000年市区人口不超过800万，用地范围不超过环形公路，面积达到878.7平方公里，保留环形公路外100平方公里发展预留用地。
规划确定莫斯科的城市结构模式为“星光放射”状的市级多中心结构。
规划两个基本要点
A. 市区布局从单一中心演变为多中心，并相应划分为八个规划片；
a.每个综合区内有一个市级中心，综合区内划分为2—5个规划区，规划区内又分为若干居住区、生产区、公共中心、公园、体育设施等；
b.调整工业，把66个生产区均匀地安排到八个片区中，这样就可以为个片区居民就地居住和工作创造条件；
c.边缘的各规划片区都安排了与市郊森林公园相连的大块楔形绿地，楔形绿地一头渗入城市中心，另一头与城郊森林公园相连；核心区外围设置一系列绿地，镶嵌在中心区外侧。
d.全市将兴建环绕市中心的井字形高速公路和穿越市中心的地下通道的交通系统，扩大地铁网络。
e.提高居民居住水平。 B. 制定莫斯科地区和郊区规划
从全国均衡生产力发展的要求，确定莫斯科国民经济发展的性质和方向，规划提出限制工业进一步集中到市区及离市中心50—60公里地区，发展工业的主要地区应距市中心100—200公里。
⑶莫斯科总体规划实践
市区人口趋于减少；
市区周围兴建了几十个大型居住区； 居住水平大大提高；
环境得到改善； 公共交通比较方便； 市政设施比较完善。
然而由于城市人口的增长，建筑用地日趋紧张，致使新居住区建筑平均层数不断提高，各规划综合片区的服务设施和道路、交通、绿化设施达不到规划目标。 85年扩大市区面积到994km2，人口870万。 三。 60年代以来的新城建设
60年代英国提出了第三代新城建设，主张建设一些规模较大的有吸引力的“反磁力”城市，把伦敦要增长的人口和就业吸引过来，其中包括在伦敦西北走廊地带建设新城米尔顿*凯恩斯。
1、郎科恩新城
位于英国利物浦东南，60年代规划、建设，具有第二代新城典型的特征。
新城中心（商业职能）位于城市几何中心，是8字形公交线路的交点，设置公共汽车站；
居住围绕城市中心布置在周围，由邻里单位组成；居住与公共交通紧密结合，有利于限制小汽车、鼓励公共交通； 工业位于城市边缘地区，邻里单位内也安排一定的工业，以缩短居民上下班的距离；
注意利用地形和自然条件，组成完善的绿化系统，重视古迹保护，突出城市的历史文化特色。
TOD——“以公共交通为导向的发展模式 （ Ｔransit oriented development ）”
TOD社区以交通站为中心将居住、零售业、办公和公共空间组织在一个步行的环境中，使居民方便使用有轨交通；
TOD强调混合土地用途，并以公共交通为规划原则。公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，从交通站和商业组成的核心地区到社区边界不超过600米的步行距离，或10分钟步行路程；
2．米尔顿*凯恩斯：
? 位于伦敦和伯明翰之间。
? 1967年开始规划，原规划人口为4万人，后来
为了吸引外来的企业和技术，城市人口规模调整得较大，为25万人，预期25年建成。城市面积89平方公里。
规划特点
① 土地使用和交通紧密结合，城市无严格的功能分区； 分散就业岗位以求得便捷和经济效果；大专院校、医院及其他机构设置在城市的边缘； 规划特点
② 居住街坊建设将活动中心布置在环境区的边缘；
? 干道将土地划分为约1平方公里的居住街坊，每
个方形居住区有若干出入口；
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