杭州市彩虹快速路滨江段三标段（互通段）工程承台施工专项方案
农田仅3～5m，整个平原河渠纵横，水网密布。
本项目位于杭州市西南面，属第四纪河流相沉积冲积的粉土砂土平原，地形平坦开阔，地面标高一般为5～10m，水网发育，现状为已建的滨文路，涵虚-江晖路段为双向4车道，江晖路-萧山界为双向2车道。
现状滨文路地面道路两侧建筑物密布，路面以下 3.0m 范围内有通讯电缆、动力电缆、燃气管、自来水管、污水管及雨水管等地下管线，分布复杂。
2.3 水文地质条件及地震
1、工程地质条件
（1）、地基岩土构成与特征
经详勘后知，场地第四纪覆盖层厚度约为40～50m，上部主要为滨海沼泽相沉积的淤泥及淤泥质土地层，中部为陆～海相软、硬土层交替沉积地层（以海相土层为主），场地底部主要为白垩纪或侏罗纪岩层。根据野外钻探、室内岩土试验及原位测试资料，可将场地勘探深度范围内岩土层分为20个工程地质层共计37个亚层，各岩土层特性及分布特征自上而下描述如下（在本方案仅参考前8个工程地质层）：
第四纪覆盖层
①1杂填土：黄灰色，湿，松散，含较多块石、砖块及砼块，以粘质粉土充填。层厚0.20～7.10m，层顶高程4.80～8.60m。沿线大部分布。
①2素填土：灰色，湿，松散，含氧化铁，少量砖瓦碎屑、植物根茎。层厚0.30～5.80m，层顶高程3.99～8.56m。沿线大部分布。
①3淤填土：灰色，湿，松软，含较多有机质、腐植物及少量碎砾石，粉质粘土性。层厚为0.80～0.90m，层顶高程3.92～4.55m。沿线偶有分布，仅在BZ118，BZ127孔处揭露。
②1粉质粘土：灰黄色，饱和，软可塑～可塑，夹少量粉细砂薄层，无摇震反应，切面较光滑，干强度高，韧性中等。层厚0.70～5.90m，层顶高程3.05～5.55m。沿线偶有分布。
②2砂质粉土夹粘质粉土：灰黄色，湿，稍密，含少量氧化铁及云母屑，摇震反应中等，切面较粗糙，无光泽反应，干强度低，韧性低。层厚0. 40～4.10m.，层顶高程2.39～6.31m。沿线大部分布。
③1砂质粉土：灰色，湿，稍密～中密，含少量氧化铁及云母屑，摇震反应迅速，切面粗糙，无光泽反应，干强度低，韧性低。层厚0.30～7.80m，层顶高程0.29～5.52m。
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沿线大部分布。
③3砂质粉土夹粉砂：灰色，很湿，稍密～中密。层厚0. 80～8.70m，层顶高程-7.76～4.06m。沿线大部分布。
④淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，含有机质，具高灵敏度，无摇震反应，切面有光泽，干强度中等，韧性中等。层厚1. 10～9.80m，层顶高程-7.44～0.64m。沿线大部分布。
⑥淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑，含有机质，少量腐植物及云母屑，夹粉土薄层，层理清晰，具高灵敏度，无摇震反应，切面略光滑，光泽反应强，干强度中等，韧性中等。层厚10.00～19.40m，层顶高程-13.36～-6.69m。沿线大部分布。
⑧粉质粘土：浅灰褐色，饱和，软塑，含少量氧化铁，局部夹粉土薄层，无摇震反应，切面略粗糙，干强度中等~高，韧性中等。层厚0.70～18.OOm，层顶高程-27.27～-18.84m。沿线大部分布。
⑧夹粉砂：灰色，很湿，稍密～中密。层厚0.40～5.90m，层顶高程-32.93～ -21. 56m。沿线局部分布。 2、地基岩土层分析评价
拟建区域表层填土性质差、杂，不宜利用；②层硬壳层，性质一般，不宜选用为桩基桩端持力层，可作为路基（持力层）使用；③粉土粉砂层，性质一般，可利用为管基基础；④淤泥质粘土层，为滨海湖沼相沉积，性质差，压缩性高，需经过地基处理后可作为一般道路路基及管道地基；⑥淤泥质粉质粘土层为浅海相沉积，性质差，压缩性较高；⑧粉质粘土、⑩粉质粘土为软土成因的高固结土，性质一般，压缩性中等，⑨粘性土层性质较好；
(12)1粉细砂层性质一般，不宜作为较大荷载下的桩端持力层；(12)4圆砾（卵石）层性质较好，在滨文路（时代大道以西区域）分布均匀，层厚大，宜作为为较大荷载下的桩基持力层；基岩层中中风化岩层性质较好，可选用为较大荷载作用下的桩端持力层。
3、水文地质 （1）、地表水
拟建场地涉及的地表水系主要为长河及彩虹河，为不通航河道。拟建桥梁所跨河流及附近河网属于钱塘江～白马湖水系。水位受人工控制。
根据对长河河及彩虹河所取得河水水样进行的水质分析，根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001,2009年版）中的附录G按Ⅱ类场地环境类别，对地表水进行评价，判定沿线地表水对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。
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（2）、地下水
勘探揭示，拟建场地地下水主要为赋存在上部①填土层、②2砂质粉土夹粘质粉土层、③粉、砂性土层中的松散岩类孔隙潜水及赋存在下部(12)砂砾石层中的承压水。根据本次勘察资料，在勘探孔内测得潜水稳定水位埋深为0.50～4.90m，相当于85国家高程1.91～7.02m，补给途径主要受大气降水补给，临近河道水网处接收丰水期地表水补给。排泄途径以蒸发为主，临近河道水网处向枯水期地表水排泄，水位动态随季节性变化，年水位变幅约为1～2m。
当按Ⅱ类环境类型干湿交替环境考虑，结果为：场地潜水对混凝土结构有微腐蚀性；在干湿交替环境条件下对混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。
本场地潜水位总体埋深较浅，主要接受大气降水及地下同层侧向径流的补给，经过大气降水常年的淋滤作用，场地浅部地下水位以上土层对建筑材料的腐蚀性视同潜水的腐蚀性。
根据区域水文地质资料，在长期浸水条件下，承压水对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。承压水对本工程建设影响较小。基岩裂隙水地下水赋存于网状风化裂隙和构造裂隙之中，裂隙水一般水量小，泉水流量0.1～0. SL/S。水质类型为HC03一Ca，低矿化度水，对混凝土无侵蚀性。
4、场地不良地质作用与特殊土
场地浅部②2砂质粉土夹粘质粉土层、③粉、砂性土层属渗透性地层，场地地下水位浅，在一定的渗透压力作用下（如管基开挖等）易产生流土和管涌现象。在一定的施工振动作用下易引发施工液化现象。为本场地的不良地质作用，除上述外，本场区未见其他明显不艮地质作用。 对于流土和管涌问题可采用简易管井、轻型井点等降水方式，避免出现流砂、管涌现象。对于施工液化问题可采用非振动型施工施工工艺。 此外，场地浅中部的④、⑥层淤泥质粘性土层构成了本工程的特殊土。上述二层分别为滨海湖沼相或浅海相沉积，含水量高，承载力低，在荷载作用下，变形大，具灵敏度，具蠕触变特性。
5、不良地质与特殊岩土
本场地属钱塘江冲海沉积平原区，地势较为平缓，下伏基岩为志留系上统唐家坞组（S3t）岩屑，不具备发生滑坡、泥石流等不良地质作用的边界条件，也未发现岩溶、地面沉降等不良地质作用。
本场地K9+850~K10+650范围内人工填土较厚（厚度0.9~5.4m），其下分布块石、漂
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石，以后桩基施工造成一定困难，挖除后进行桩基施工。
本场地内存在通信、电力、污水、给水、雨水等多种多条管线，进行管线分布专项调查。本场地分布较厚的③-1 层淤泥质粘土、⑤-1 层淤泥质粉质粘土，淤泥质土具高灵敏度、触变性、大孔隙比、高压缩性、高蠕变性等特点，工程性能较差，构成本场地的特殊岩土，施工时应引起重视。
6、水文
项目区属钱塘江流域，场地内河网水系较发育，互相联通，河水位一般低于地面0.5～1.0m，水深0.8～3.0m。区内的长二河、襄七房河、庙后王河、畈里孙河均注入位于场地北面的钱塘江。
钱塘江常年受潮汐影响，当泄洪与潮汐相迭时达到年最高水位。据杭州水文站观测资料，历年最高潮水位为8～9m，最低潮水位为3.59～5.35m（杭州闸口水文站）。
7、场地与地基的地震效应
依据国标《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版），据实测波速值统计，该工程场地土的类型属软弱~中软场地土。据钻探资料，该场地覆盖层厚度（dov）50＜dov＜80m，建筑场地类别为III类。
根据相关规范确定：本场区的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组，设计特征周期为0.45s。
2.4 气象、水文
杭州市地处亚热带湿润地区的北缘，属亚热带季风性湿润气候，四季交替显著，有一些明显的特殊气候现象：如寒潮、雾、梅雨、台风、干旱等。
气温：常年各地平均气温15.3～17.0℃，最冷月（1月）平均气温3.0～5.0℃，最热月（7月）平均气温27.4～28.9℃，极端最高气温为38～43℃，（如1930年8月10日为42.1℃），冬季土层冻结深度为20～30cm，基本雪压0.4KN/m2，冬季最大积雪厚度31cm（2008年2月），年平均结冰日数为39.5天。
降雨：杭州市平均年降水量在1100～1600mm，各地平均年雨日为150～160天，年最大降雨量2356.1mm（1954年），年最小降雨量954.6mm（1967年），降水以春雨、梅雨（4～6月）、台风雨（7～9月）为主，月最大降雨量为514.9mm（1954年5月）。
日照：平均日照时数为1800～2100小时，平均年日照百分率为41～48%，每年最高的7、8月份，日照时数在220小时以上，冬季一般在120～150小时以下。
风况：7～8月份杭州常受太平洋台风影响，带来狂风暴雨，台风侵袭本流域每年约
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有2～3次。杭州气象站实测最大风速28m/s（1967年8月），风向为ESE，春季及冬季多北风，汛期多东南风，最大台风达12级，风速34m/s。基本风压0.35KN/m2。
湿度：年相对湿度80%左右，月平均相对湿度以夏季最大，冬季最小，总的来说各地相对湿度变化都不太大。
所跨河流及附近河网属于钱塘江-白马湖水系，水位受人工控制。
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