东南大学 江苏省高速公路建设指挥部 预应力混凝土梁桥施工技术指南
第3章 混凝土桥梁的一般施工技术
3.1 模板工程
3.1.1 模板的基本技术要求
模板工程的核心任务是保证混凝土结构物的成形和外观质量。
模板的质量关系到混凝土工程的质量，其关键在于尺寸准确，组装牢固，拼缝严密，装拆方便。只有高精度的模板才能使高水平混凝土构造物成为可能。因此，对于模板工程的基本技术提出了一系列要求：
1）具有必需的强度、刚度和稳定性，并应按受力状态进行设计计算，以保证能可靠地承受施工过程可能产生的各项荷载；
2）保证结构物各部形状、尺寸准确；模板板面应平整光洁，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面光洁美观，线条流畅；
3）制作简单拆卸方便，拆卸时能尽可能减少模板和杆件的损坏；模板应尽量制成装配式组件或块件，以提高模板使用的周转率；重复使用的模板应经常检查、翻修；
4）模板应用内撑进行支撑，用对拉螺栓销紧。内撑根据混凝土构件厚度、高度大小及部位的不同，分别可用钢管、钢筋、硬塑料管或采用木料作为临时支撑。待混凝土浇筑至内成位臵时随即取掉，对于厚度较小的构件也可以利用底模和立木只设外撑；
5）为保证混凝土结构物的外观质量，模板加强肋骨尽可能采用钢结构，模板面板宜优先采用胶合板和钢模板或组合钢模。混凝土外露面有条件时尽可能采用光洁度高、单块面积大的模板；
6）外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用污染混凝土表面的废机油等，且不得污染钢筋及混凝土施工缝部位；
3.1.2 桥梁模板的常见类型
桥梁用模板按照模板本身的材料可以划分为：钢模板、木模板、竹模板、钢木（竹）结合模板；若按照模板的使用部位，则可以分为底模、侧模、内模（芯模）、端模。
其中钢模板宜采用标准化的组合模板，组合钢模板的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214），各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。钢模板及配件应按批
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准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
（a） 钢模板
（b） 木模板
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（c） 钢木组合模板
（d） 采用网状薄铁皮作为预留段交界面处的模板
图3-1 模板的常见类型
3.1.3 模板的设计 （1）模板的设计荷载
1. 模板、支架自重
2. 新浇混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力 3. 施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载 4. 振捣混凝土时产生的荷载
5. 新浇筑混凝土对侧面模板的压力倾倒混凝土时产生的水平荷载 6. 其他可能产生的荷载（如冬季保温设施荷载等） （2）模板的设计荷载组合
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表3-1 模板设计荷载组合系数
模板结构名称 梁、板的底模板以及支承板、支架等 缘石、人行道、栏杆、注、梁、板的侧模板 基础、墩台等厚大建筑物的侧模板 荷载组合 计算强度用 1＋2＋3＋4＋7 4＋5 5＋6 验算刚度用 1＋2＋7 5 5 （3）模板的刚度要求
1. 结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400； 2. 结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件的1/250；
3. 支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400； 4. 钢模板的面板变形为1.5mm；
5. 钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500 （其中L为计算跨径，B为柱宽）。
3.1.4 模板安装的技术要求
1. 模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安
设。模板不应与脚手架连接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
2. 安装侧模板时，应防止模板移位或凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩
台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应措施。
3. 模板安装完毕后，应对其平面位臵、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检
查，确认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
4. 模板在安装过程中，必须设臵防倾覆设施。
3.1.5 混凝土浇注前的基本要求
1. 洒水润湿
2. 靠混凝土的一面应涂隔离剂 3. 杂物，泥灰、油污应清理干净
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4. 缝隙、孔洞应堵严 5. 位臵、外形尺寸偏差限制
3.1.6 拆除期限的原则规定
1. 模板的拆除应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。如设计
另有规定，应从其规定。
2. 非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆
除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
3. 芯模和预留孔道内膜应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方
可拔除。
4. 钢筋混凝土结构的承重模板应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加
荷载时，方可拆除，当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后方可拆除。
3.2 支架工程
支架工程的核心任务是保证结构的安全（强度、稳定、防撞、交通标志）、刚度并与施工总体进度配合。 3.2.1 支架的类型
现浇施工桥梁的支架根据桥下的通航或通车情况可分为：满布支架和立柱－托梁支架。
（a） 满布支架 （b） 立柱-托梁支架
图3-2 现浇桥梁支架的分类
根据支架的组成构件可以将支架分为：钢管扣接脚手架、门式脚手架、贝雷桁、万能杆件、特殊加固支架。
（1）钢管扣接脚手架又可以分为扣件式、碗扣式、轮扣式。钢管一般采用直径48〓3.5mm的热轧无缝或有缝钢管。
? 扣件式脚手架根据扣件的连接方式可以分为：回转扣、直角扣、对接扣、驳芯。
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