间歇时间，在混凝土表面加铺砂浆后，继续进行浇筑并加强振捣，否则按施工缝处理，报监理工程师批准后执行。
（3）施工现场加设排水沟，及时排除地表积水，防止地面雨水进入而影响混凝土施工。
（4）露天骨料场应做好排水工作，雨中或雨后恢复作业时加强对骨料含水量的测定工作，及时调整混凝土中的用水量，严格控制水灰比，保证混凝土浇筑质量。
八、安全文明生产技术措施 8.1一般规定
8.1.1进行岗前安全教育和培训
一是认真贯彻执行国家安全生产法规，广泛开展安全生产的宣传教育，以提高全员的安全意识，牢固树立安全第一、预防为主的思想。让全体参加施工人员掌握相关的安全知识、安全技能、设备性能、操作规程、安全法规等知识，自觉的遵守各项安全生产法律法规和规章制度。二是对电工、机械司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，另外进行专业安全技能培训，经考试合格后，方可上岗独立操作。三是采用新技术、新工艺、新设备和调换工作岗位时，再进行专门安全教育培训，经考核合格的人员方可上岗操作。
8.1.2安全技术交底
实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体作业人员，安全交底以书面和会议形式相结合。
交底内容主要包括本工程项目的施工作业特点和危险点；针对危险点的具体预防措施；应注意的安全事故；相应的安全操作规程和标准；发生事故应及时采取的避难和急救措施等。交底实行书面安全技术交底签字记录。 8.1.3加强施工现场安全管理
⑴ 施工现场入口处、临时用电设施、出入通道口、边沿等，设置明显的安全警示标志，安全警示标志必须符合国家标准。
⑵ 施工现场用电严格按有关规程、规范标准要求布设线路和接地、避雷保护。并定期对线路和电器设备进行检查维修。
⑶ 进入施工现场的人员根据不同工种必须按规定穿、戴、系安全防护用品，方可进行施工作业。
⑷ 班前必须对卷扬机及钢丝绳、台车等设备进行检查并做好记录，防止滑膜上升
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过程中发生安全事故。
⑸ 为防止滑膜上升过程中突然发生脱滑现象，造成安全事故，考虑在滑膜上设置双道保险措施，采用2根3m钢丝绳，一端固定在滑膜上，一端带挂钩固定在钢筋网上，并随滑膜不断上升进行逐渐移位。
⑹ 在坝顶上、下游侧各设置一道1.2m高安全防护栏杆。
8.2 施工程序及施工平面图
8.2.1 施工平面布置示意图 ( 见图1) 8.2.2 施工程序( 见图2)
8.3 测量放样
8.3.1 斜坡面设置一定间距的爬梯或软梯，方便测量人员测绘地形和面板垂直缝放样。 8.3.2 坡面设置若干安全绳，安全绳采用 Φ28mm的锚筋桩固定，锚筋桩插入深度不低于50mm。
8.3.3 作业人员安全带与主安全绳连接，每根主安全绳上不得超过3人作业。
8.4 坡面整修及面板垂直缝施工
8.4.1 坡面整修施工应自上而下进行，避免垂直交叉作业。
8.4.2 板块每隔5m配置一根主安全绳，主安全绳为Φ40mm以上的麻绳，固定在坝面的地锚上。主安全绳每隔4m设一安全环扣。
8.4.3 局部临时交叉作业点设置1.5m高的防护栏，防护栏用竹跳板或尼龙密丝网遮挡, 设专人安全监护。
8.4.4 坡面垂直缝间隔设置拦渣板，弃料装袋用施工台车运至坝面，严禁顺坡抛弃渣料。 8.4.5 垂直缝砂浆垫层及坡面修补用砂浆在坝顶施工平台拌制，由坡面施工运输台车运至施工部位。
8.5 钢筋加工、搬运与安装
8.5.1 钢筋加工在钢筋加工厂加工成形后运至施工部位。
8.5.2 坡面钢筋台车采用卷扬机牵引，卷扬机的吨位和钢丝绳的额定荷载必须满足相关规程规范要求。
8.5.3 钢筋台车运送钢筋的重量每次不得超过2t，台车上严禁载人。
8.5.4 钢筋台车运送钢筋至作业部位时，应在坡面搭设人行道和堆放平台，便道和平台采用直径不小于25mm、长度不短于80mm，插入深度不低于40mm的钢钎作支撑柱，平台堆放钢筋每堆不得超过30根，并设置1m的防护栏。
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8.5.5 吊车转运钢筋时，设专人指挥 ( 配置有口哨、指挥旗) ，钢筋起吊、降落信号明确，吊车臂杆旋转范围内禁止人员作业通行。
8.5.6 坡面上钢筋安装作业人员应系好安全带和采取防止钢筋滑落措施，套筒、管钳必须用软绳连接在架立筋上。
8.6 止水加工与安装
8.6.1 在坝面平台上安装的止水铜片碾压机应与托带架中心同轴线，碾压机的倾角应与坝坡面角一致。碾压机停止工作时采取锁定措施，施工时垂直下方不得有人。 8.6.2 止水片安装时，作业人员须佩带好安全防护。
8.7 模板安装
8.7.1 侧模搬运宜采用施工台车运输，人工自下而上安装。支撑三角架宜采用2个 Φ25mm以上的钢钎固定，钢钎打入坡面深度不小于25cm.。
8.7.2 在坡面安装侧模的作业人员必须拴好安全绳，防止工器具松动或脱落。 8.7.3 搬运模板时，须搭设施工通道，施工通道要设置防护栏。
8.7.4 滑模拼装应在坝面施工平台上进行，吊装前，须进行试吊，施工中应定期检查连接部位是否松动。
8.7.5 安装滑模采用20t以上的汽车吊，一是将滑模吊运就位，两侧端分别用5t卷扬机牵引稳固，然后在滑模两侧再用5t葫芦与面板钢筋网连接形成双保险后，吊车方可松钩。二是将配重块放置完毕后，放下后部滑模支撑滚筒。三是启动卷扬机滑模试滑2- 3次后，取下葫芦，将滑模沿侧模下滑放至仓底。
8.7.6 卷扬机连接滑模的钢丝绳的卡环应采用双螺帽紧固，定期进行检查。滑模下滑时， 下滑速度不大于10m/min，两侧卷扬机宜同步运行，并随时调整滑模偏差。
8.7.7 滑模滑至施工部位后，前端应采用两个5t葫芦将滑模连接在钢筋网上，防止因卷扬机故障而使滑模失控。
8.7.8 滑模上的混凝土施工操作平台外侧应设防护栏杆和安全网，平台板间不得有空隙，操作平台与下方的磨面平台应设人行爬梯。
8.8 溜槽安装
8.8.1 溜槽宜放在滑模上，随滑模下滑时同步安装，若沿钢筋自上而下安装时溜槽上端应栓有牢固且足够长的软绳，由多名人员拉住缓慢下放至安装部位。
8.8.2 相邻两节溜槽挂钩必须牢固，每间隔2~3节用8#铁丝将溜槽固定在钢筋网上，防止混凝土下料时的冲击力使滑槽侧翻。
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8.8.3 溜槽内部每隔20~30m设一道缓冲拦板，溜槽上部应采取防止骨料蹦出的措施。
8.9 卷扬机安装与操作
8.9.1 采用吊车装卷扬机时，必须设专人指挥。 8.9.2 卷扬机的基座应平稳牢固。
8.9.3 卷扬机后座的压重采用预制混凝土块，并采用地锚桩于下游侧紧固基座。 8.9.4 卷扬机就位后，须在开关上明确标识开关方向，卷扬机操作人员的位置应能看清坡面指挥人员和台车的照明。
8.9.5 卷扬机操作人员在操作过程中, 应注意工作场所内的人员动态和设备动态，专心操作。夜间作业应有足够的照明。
8.9.6 卷扬机不得超载工作，工作台车在坡面载荷运行时，不得中途停顿。特殊或紧急情况需在坡面停留时，除关闭电源外，还应关闭手动制动器。
8.9.7 施工台车或滑模提升后，操作人员不得离开卷扬机，台车运行时，台车下面严禁人员停留。
8.9.8 工作中如遇停电或检修时，应关闭电源。下班时，台车停放至底部，停放或锁定停放同时应拉下电源闸刀，锁好开关箱。
8.10 混凝土浇筑
8.10.1 浇筑施工前，应对震动器具进行认真检查，确保无漏电现象。
8.10.2 周边三角区混凝土浇筑采用扣模法浇筑时，溜槽安装应从滑模面板底部穿过，不应从上翻过滑模。
8.10.3 指挥卸料人员应穿着反光背心，佩戴袖章，手执红、绿旗，挂配口哨。 8.10.4 混凝土下料地、溜槽出料口正前方严禁站人。
8.10.5 溜槽下料间隔时间不宜超过30min，超过时，应对溜槽进行清理和湿润。 8.10.6 仓内用电线路必须采用电缆，夜间施工应有足够的照明，无关人员不得随意移动临时照明线。
8.10.7 使用震动机具时，不得用湿手触开关，不得在钢筋和其他锐利物上拖拽电缆。 8.10.8 滑模左右两端各配一个5t葫芦与钢筋网连接。滑模移动时，葫芦不得移动。 8.10.9 滑模提升或下降指挥，统一编好指挥信号和口语。
8.10.10 在滑模提升或下降作业中，上、下作业面严禁施工人员停留或行走。
8.10.11 滑模作业额定载人不得超过10人，滑模提升时，站立在滑模上的所有相关人员必须退避至两侧或上部钢筋网等安全位置。
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8.10.13 滑模上升过程中，应设专人监测滑模、侧模、溜槽等提升情况，发现异常情况应立即停止运行。
8.10.14 滑模提升应“勤动、慢升”，每次提升高度控制在25~30cm以内。
8.11 混凝土养护
8.11.1 作业人员必须戴好安全帽和软底鞋、系好安全带，将安全绳挂钩在主安全绳上。 8.11.2 保温被洒水管固定后，须将作业面残留的铁钉、垫片等物清理干净。
8.12 坡面辅助施工作业
8.12.1 面板表面施工时，施工人员必须从上而下设置主安全绳，安全绳间隔15~20m设一挂扣，每个施工人员配戴安全绳，并将安全绳固定在主安全绳上。
8.12.2 采用压力水冲洗面板周边和垂直缝面时，下方作业人员必须停止作业，并撤离危险范围。
8.12.3 使用酒精灯、电吹风等器具烘烤缝面时，器具放置要稳固，电源绝缘要良好。 8.12.4 表面止水材料应采用卷扬机配施工台车运输，台车下放时，垂直下方10m内禁止人员进入。
8.12.5 在混凝土上打孔时，要两人以上协同操作，冲击锤要用牵引绳固定在主安全绳上。 8.12.6 从事表面检查和缺陷处理时，作业人员须保管好随身所用工器具，避免失手坠落。
8.13 安全标识的设置
在卷扬机系统、滑模系统、施工台车系统、受料斗系统等显著位置设置安全警示标志，有必要的应设置安全操作规程。
8.14加强溜槽的安装、拆除和使用的管理
溜槽搭设作业必须经专业安全技术培训，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或近视以及患有不适合于登高作业病症的，不得从事坡面作业。
8.14.1溜槽宜放在滑模上，随滑模下滑时同步安装，若沿钢筋自上而下安装时溜槽上端应栓有牢固且足够长的软绳，由多名人员拉住缓慢下放至安装部位。
8.14.2相邻两节溜槽挂钩必须牢固，每间隔2～3节用8#铁丝将溜槽固定在钢筋网上，防止混凝土下料时的冲击力使滑槽侧翻。
8.14.3溜槽内部每隔20～30m设一道缓冲拦板，溜槽上部应采取防止骨料蹦出的措施。 8.14.4挂接溜槽时，在滑模体下滑时，将溜槽堆放在滑模的工作平台上，边下滑边安装，滑模上每次堆放溜槽不得大于80节。溜槽加固采用10#铁丝斜拉在钢筋网上（不得使用拆卸下来的旧铁丝），间距以5结溜槽为宜。溜槽搭设必须顺直，加固牢靠。
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8.14.5正确使用个人安全防护用品，着装必须灵便(紧身紧袖) ，佩戴安全带与已搭好的安全绳挂牢，穿防滑鞋。作业时注意力要集中，互相呼应、统一指挥，严禁在坡面上嬉笑打闹。
8.14.6风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止坡面施工作业。
8.15加强钢筋台车的运行管理
8.15.1 台车的使用应有专人负责操作，非专职人员不得擅自开启台车。
8.15.2 台车采用卷扬机牵引，卷扬机的吨位和钢丝绳的额定荷载必须满足相关规程规范要求。
8.15.3 钢筋台车运送钢筋或其他材料的总重量每次不得超过2t，台车上严禁载人。台车停放坝顶平台上，应用链条锁扣锁定。
8.15.4 钢筋台车运送钢筋、模板及其他材料至作业部位时，应在坡面搭设人行道和堆放平台，便道和平台采用直径不小于25mm、长度不短于80mm，插入深度不低于40mm的钢钎作支撑柱，平台堆放钢筋每堆不得超过30根，并设置1m的防护栏。
九、附件
8.16.1 图1—施工平面布置示意图
8.16.2 图2—混凝土面板分缝分块平面示意图 8.16.3 图3— 面板混凝土浇筑平面布置示意 8.16.4 图4—面板混凝土及接缝止水工程数量汇总 8.16.5 图5—面板分缝分块混凝土浇筑顺序示意图 8.16.6 图6—混凝土入仓剖面示意图
8.16.7 图7—面板混凝土浇筑牵引系统示意图
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