******大学电子信息工程学院 毕 业 设 计 论 文
汽车轮胎压力监测报警系统
学生姓名： *** 专 业： 电子信息工程 班 级： **** 学 号： **** 指导教师： **** 负责教师：
2*** 年 *月
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摘 要
随着汽车工业的发展和道路交通网络的扩大，由此而引起的安全问题在人们的生活中也是曰益严重，引发的交通事故也在不断增多。其中由轮胎气压引起的事故比例非常之高，使得人们对的轮胎气压的关注日益密切。汽车轮胎压力监测技术是一种能切实有效的防止和减少由于轮胎引起的交通事故的方法。
本设计介绍轮胎压力监测系统（TPMS）的电路设计和相关技术问题。TPMS系统由压力传感器模块和中央接收机组成。压力传感器SP12、微控制器和433 MHz收发一体射频IC(nRF401)组成了压力传感器模块，负责轮胎压力的采集和发射。然后接收机接收压力信息，并进行处理。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度、 压力值 ,及时报警 ,有效避免事故的发生。
关键词：TPMS；轮胎压力监测；射频；压力传感器；微控制器
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ABSTRACT
Along with the development of the automobile industry and the extension of the road transportation network, the resulting security problems in people's lives is also became serious day by day,and the amount of traffic accidents has increased.The accidents caused by tire pressure takes a large percent of total amount, so that people have to concentrate on tire pressure.Tire pressure monitoring technique is a possible way to decrease the amount of traffic accidents caused by tire pressure.
Introduced emphatically realize tire pressure monitoring system (TPMS) circuit design and related technical problems. TPMS system is consists of pressure sensor module and central receiver module. Pressure sensor module which is used to collect tire pressure and send it out is consists of pressure sensor SP12, micro controller and 433 MHz send and receive an IC (nRF401 of rf). Receiver module receive pressure information and work on it.The module can catch each tire's pressure and the real temperature inside the tires in any time and give out alarm in time , it helps drivers avoid accidents effectively .
Keywords: TPMS ; tire pressure monitoring ; RF ; pressure sensor ; MCU
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目 录
第1章 绪 论 - 1 -
1.1 课题研究的背景和意义 .................................... - 1 - 1.2 本课题研究的热点及发展现状 .............................. - 1 -
1.2.1国外研究和发展概况 ................................. - 2 - 1.2.2中国研究和发展的概况 ............................... - 2 -
第2章 系统设计 ................................................ - 5 -
2.1 方案论证 ............................................... - 5 -
2.1.1汽车轮胎压力监测报警系统的基本工作原理 ............. - 5 - 2.1.2设计方案 ........................................... - 5 - 2.1.3.方案比较 .......................................... - 7 - 2.1.4结论 ............................................... - 8 - 2.2系统硬件电路设计 ......................................... - 8 -
2.2.1 单片机控制模块 .................................... - 8 - 2.2.2射频电路 .......................................... - 11 - 2.2.3螺旋天线的结构 .................................... - 15 - 2.2.4传感器电路 ........................................ - 16 - 2.2.5 LCD显示 .......................................... - 18 - 2.2.6系统功耗 .......................................... - 23 -
第3章 汽车轮胎压力监测系统的软件设计 .......................... - 25 -
3. 1 采样端的软件设计 ...................................... - 25 -
3.1.1需要注意的问题 .................................... - 25 - 3.1.2采样端工作流程介绍 ................................ - 26 - 3.1.3采样端的软件流程设计 .............................. - 27 -
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3.1.4软件异步串行通讯 .................................. - 28 - 3.2接收端软件设计 .......................................... - 30 -
3.2.1接收端的通信流程介绍 .............................. - 31 - 3.2.2接收端的软件流程设计 .............................. - 32 - 3.3 PROTEUS 仿真 ........................................... - 34 - 第四章 结论 ................................................... - 37 - 第5章 社会效益和经济效益 ...................................... - 39 - 致谢 ........................................................... - 41 - 参考文献 ....................................................... - 43 - 附录1 系统硬件原理图 ........................................... - 47 - 附录2 部分程序清单 ............................................. - 49 -
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