所有JM-14绞车配 Φ22mm钢丝绳，JM-20绞车配Φ26mm钢丝绳。 在回风巷安装一台KWGP-90/600J无级绳牵引普轨卡轨车用于运输设备。
1、根据巷道的条件、运输对象，使用要求，完成卡轨车的安装。 2、绞车站和回绳站处需扩巷，
3、根据安装基础图进行基础施工，绞车、张紧器、开始轨、回绳站需捣制基础固定。基础要与巷道底板连接牢固，
四、锚固起吊梁
切眼上、下出口各锚固一组组合起吊梁，起吊量用矿用11#工字钢加工。锚固梁用于组装端头架和起吊过渡架和基本架。
五、辅设切眼内运输滑道
切眼支架采用在切眼内安设滑道整架下放的方法进行安装。滑道施工严格按照设计要求进行。
具体为：滑道用11#工字钢加工制作而成，两根滑道用矿用11#工字钢焊接成整体，滑道间距1200mm，每根长1500mm。滑道辅设的中心线与切眼中心线一致。支架直接从切眼上口放到滑道上用绞车下放，不用装车和卸车，采用支架横向下放的滑靴在滑道上下放支架至安装位置。这样减少了装、卸车工艺，安全快速。同时加工专用旱船用于切眼下放设备、材料等。滑道原则上由上向下进行辅设，枕木要挖成槽安设。滑道辅设时上平面要与地板相平行，要求接茬平整严密，不得出现错茬，严禁出现下接头高于上接头现象，以免影响支架设备旱船的下放。从而提高支架下放的稳定性，便于支架下放时的调整。
上口轨道呈“#”字型布置，要对上口“#”字型轨道进行专门加固，防止支架压坏轨道。切眼滑道的枕木间距600mm；枕木规格2000mm
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×180mm×150mm,每两节轨道上焊接一块带眼钢板,用Φ18×2000mm钢锚杆进行锚固，每节滑道加一根道拉杆，在枕木间加撑木，枕木要垫实，轨道要平直并用混凝土进行牢固捣制。
702综放工作面支架设备安装准备工作施工要求 序号 项目 施工要求 巷道高度不低于2600mm,轨道辅设平直，轨距600mm;枕木间距700mm;轨道中心线与巷道中心线必须一致。 保证达到设计要求断面，高度不低于2600mm、宽度不小于7000mm；两帮要直，不得有台阶，浮煤清理干净，对巷道顶沉坠包要及时维修，上口平巷不小于4000mm，便于支架起吊和下放。 回风巷上口、机道下口起吊支架锚梁要求：先以巷道中心左右各900mm沿巷道走向采用6米的工字钢梁，一组两根共4根，一梁5组锚索进行锚固，间距1800mm,长度12米，再在每根钢梁下面垂直巷道用4米长的工字钢均匀布置5根加固锚梁，每根打3组锚索锚固钢梁，间距1200mm。要求道面距顶梁净高不低于2600mm,钢梁要紧贴顶板不松动。锚索为Φ16×7000mm，每根桩210卷树脂锚固剂。 工期 2007年1月16日-23日 施工顺序 1 回风巷、机道清理下底维修辅设轨道 2 切眼下底清理维修 3 起吊锚索梁布置 4 绞车布置与安装 两道绞车要采用四柱一锚固定，对底座 要进行捣制锚固，导向轮要用工字钢梁4组18*2800mm没孔装6卷树脂锚固剂，钢锚杆锚固可靠；工作面上口两台JM-20型1#2#主副绞车布置；两台绞车前后垂直布置间距600mm,绞车底座用专用螺栓固定，捣制深度1.2米，绞车提升中心线与切眼中心线一致。2#绞车钢丝绳用顶部锚固的滑轮提高提升高度。挂滑轮的锚固梁长1.6米，用三组?16×7米的锚索配合30mm的双孔钢垫板，每根锚索装8卷树脂药卷进行锚固，滑轮用两两股?26mm钢丝绳扣挂牢靠。 滑道用矿用11#工字钢加工，宽度1.2米， 滑道枕木间距0.6米，滑道每6米用?18×1.8米钢锚杆锚固滑轨，滑道中心线与切眼中心线保持一致，滑道由上向下辅设，枕木用专门加工的方木，规格为长×宽×高=2000mm×180mm×180mm,，上口变坡点要专门加工圆弧形滑道。将切眼捣制成槽后放7
5 切眼辅设滑道
入枕木使滑道面与底板一致，每节滑道上布置两根拉杆，滑道用混凝土进行捣制，滑道边上支架边拆除回收。 6 上口起吊平台施工 回风巷轨道辅设至切眼上口平台后与平台的“井”字形到岔连接，“井”字形道岔用24kg/m的轨道，专门加工固定的夹板。用锚杆或螺栓锚固，上口平台12米范围内用混凝土进行捣制，轨道外露1/3能行走平板车即可。 说 明 第四节：设备运输
一、工作面所安装的设备运输线路
运输线路
1、从工作面机道进入的设备及顺序为：
电缆托架、销轨（前后部溜子机头传动部，过渡槽）、桥式转载机、可伸缩皮带机、设备列车等。
运输线路为：地面→副井→1155车场→701材上→702机道。 刮板转载机、可伸缩皮带机从地面→副井→1155车场→701材上→702机道。
2、从回风巷进入的支架设备：
破碎机、前后部溜子机头架及大件、端头支架、过渡支架、基本支架（后部溜子中部槽和基本支架同时运进并同步安装）、采煤机、前后溜机尾。
地面→副井→1235车场→1235大巷→702回风巷→702切眼。 破碎机→端头架→前后部溜子机头架及大件→过渡架→基本架（后部溜子中部槽和基本支架同时运进并同步安装）→采煤机→前后溜机尾。
二、支架设备的运输线路 （一）支架的运输
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1、端头支架的运输
701工作面的端头支架回撤到地面检修后，按照上架顺序直接经副井下放运输到702回风巷从切眼下放到机道进行安装。
端头支架为三架一组，一个主架，两个副架，分解后进行运输。 运输顺序为：
先为左副架：左副架掩护梁→左副架后底座A左副架后顶梁→左副架后底座B左副架后顶梁→左副架前底座；再是主架：主架掩护梁→主架后底座A→主架后顶梁→主架前顶梁→主架前底座；然后为右副架其顺序与左副架相同，最后为前托座和左副架侧帮板，主架前探梁。
2、过渡支架的运输
由于支架重达吨，且最小高度为米， 3、基本支架的运输
702工作面基本支架回撤到地面检修后，在地面用专用平板车装车，用专用压板或4条M30的螺栓与平板车固定，并用钢丝绳在平板车四角绑扎后整体运输。经副井→1235大巷进入702回风巷，在上口起吊平台进行起吊抽去平板车后，用上口两台主副绞车下放到切眼安装位置进行安装。
（二）、采煤机的运输
采煤机解体运输。采煤机运输线路为：副井→1235副井车场→1235东大巷→新补石门→702回风巷→702工作面切眼上口。
运输顺序为右滚筒→右截割部→有牵引部→中间框架→左牵引部→左截割部→作滚筒。
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（三）转载机的运输
701机道的转载机全部升井检修，新部充的转载机从地面下放道机道进行安装。
(四)可伸缩胶带输送机的运输。 （五）刮板输送机的运输 第五节：设备支架安装顺序
由于工作面安装的部分支架设备是701工作面使用后升井检修的支架设备，所以安装进度主要由回撤工作面的进度和地面检修速度来决定。
1、安装顺序
机道安装两台乳化泵→移动变电站→设备列车→端头架→前部溜子机头→后部溜子机头、过渡槽→下口三副过渡架→工作面付基本架、后部溜子中部槽与基本架同步安装→上口安装采煤机。机道设备的安装可与工作面切眼支架同步进行。其顺序为：桥式转载机→破碎机→可伸缩带式输送机。
2、支架设备安装顺序为：端头架→过渡架→前部溜子→后溜机头架→传动部、过渡槽→基本架（后部溜子中部槽与基本架同步安装）→采煤机→前后溜机尾。
3、转载机→破碎机→供电系统→泵站→可伸缩胶带输送机。 第六节：液压支架的安装顺序 一、工作面支架安装顺序图
1、顺序：（1）→(2) →(3) →(4) →(5) →(6)??→()→() ２、后部溜子与支架同步安装。
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