闪器接地装置的安全距离；
V、检查整个接地网外露部分接地线的规格、防腐、标识和防机械损伤等措施。测试与同一接地网连接的各相邻设备连接线的电气贯通状况，其间直流过渡电阻不应大于0.2Ω。
(4) 严格按照设计图纸（H121J-5D5-7-12）对坝基出现的断层、破碎带及软弱夹层等地质缺陷进行处理并通过验收。
5.3.2 填筑前施工准备
(1) 碾压试验参数的确定
1) 按照监理批准的碾压试验报告成果中的参数进行施工。 (2) 填筑前准备工作
1) 现场技术准备、施工准备工作
I、测绘地形图和横断面图，报请监理工程师批准；
II、分区分界线用桩点、标志在左、右坝肩上提前画线标明，各层坝体、坝基回填时，各料区标识采用油漆或白灰画线明晰，以便施工人员掌握和质检人员监督；
III、做好下水库大坝施工和料场、掺配料场的联系工作，加强进料的调配； IV、做好坝料分料工作，设专人在上坝路口处和坝面指挥卸料，不合格料严禁上坝；
V、运输各种不同坝料的车辆，用明显的标记加以识别；
VI、坝面作业的各种操作人员、三检人员在施工前进行施工技术、施工规范、质量控制标准要求等有关培训工作，以掌握对坝体各填筑区的层厚、粒径、碾压遍数等参数，做到人人心中有数；
VII、层面或基础经验收合格后才能进行填筑。 2) 设备、物资准备
根据合同文件要求、我部设备状况及现场施工道路情况，结合本工程施工工期、强度、运距的特点，以及坝体碾压要求的特点，进行设备选型详见表5-4。
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表5-4 设备选型配置表
序号 1 2 3 4 坝料名称 堆石料 过渡料 垫层料 反滤料 运输设备 平料设备 碾压设备 备注 20t自卸汽车 D155A-3、D155A-6推土机 26t自行振动碾 20t自卸汽车 D155A-3、D155A-6推土机 26t自行振动碾 20t自卸汽车 D155A-3、D155A-6推土机 26t自行振动碾 20t自卸汽车 反铲挖掘机 26t自行振动碾 5.3.3 坝体填筑施工工艺
(1) 坝料运输与卸料 1) 运输控制措施
I、运输道路的交叉路口，有专职人员指挥、调度、统计运输车辆。 II、上坝料的运输车辆均设置标志牌，以区分不同的料区，如运输垫层料的挂“2A”标识牌、过渡料的挂“3A”标识牌、上游堆石料的挂“3B料”、下游堆石料的挂“3C”等标志牌等。所挂标志牌与GPS自动监测与反馈控制系统中录入的车辆信息相对应。
III、监理根据设计图纸、规范等认为不合格的坝料，一律不上坝。 IV、反滤料、垫层料、过渡料运输使用的车辆相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止污染填筑区石料；运输过程中对反滤料、垫层料采取措施防止颗粒分离；运输过程中保持湿润，卸料高度加以限制。
2) 卸料
根据累似工程施工经验，拟选用的卸料方案为：
I、堆石料填筑卸料以进占法为主，局部采用后退法，有益结合。 II、反滤料、垫层料、过渡料填筑卸料采用后退法。 各种坝料填筑卸料方式见表5-5。
表5-5 坝料卸料方式特性表
序号 1 2 坝料名称 堆石料、 反滤料、垫层料、过渡料 卸料方式 进占法 后退法 说明 进占法为主，局部采用后退法，有益结合 (2) 铺料 1) 铺料厚度确定
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在铺料时按照铺筑方法，根据报批的沉降率数值合理选取松铺厚度，经碾压后达到技术要求层厚。松方铺料厚度数值最终通过碾压试验来最终确定。
(3) 平料设备及施工方法
1) 反滤料采用后退法铺料、液压反铲平料。
2) 垫层料采用后退法铺料、D155推土机初平、液压反铲复平。 3) 过渡料（含岸坡接触料）采用后退法相结合铺料，D155推土机平料。 4) 堆石料采用进占法铺料，D155推土机平料，装载机辅助。 (4) 超径石处理
在推土机平料过程中，对发现的堆石超径料用冲击锤（液压反铲改装）破碎至料径合格石料；过渡料的超径石用反铲挖起，转运至堆石区；反滤料、垫层料的超径石用人工挖起，用装载机运输到过渡区。
(5) 坝料洒水
坝料洒水主要是指对堆石区料、过渡区料、垫层料和反滤区料进行洒水。 1) 洒水目的
I、润滑料物，减小料物颗粒之间的摩擦阻力，有利于压实； II、软化料物尖角部位，通过振动碾压减小料物颗粒间的支撑力； III、车辆途中加水，卸料过程可以减少粉尘，改善施工环境；
IV、推土机平料过程中洒水，使料物的细小颗粒因流水的作用下沉，镶嵌在大颗粒之间，提高堆石体干密度。
2) 洒水方案
洒水是影响堆石坝填筑质量、进度的主要问题之一，据以往经验，本工程采用石料运输途中坝外加水和坝面补水相结合的方案。加水站拟设置在6#临时道路与库盆交接处的河流处（主要用于295m以下高程大坝填筑施工用水）和左坝肩引接的高位水池管路（主要用于295m以上高程大坝填筑施工用水），坝面加水量以设计图纸为基准通过现场试验确定。据设计图纸初步确定值如表5-6。
I、坝外加水
填筑料上坝进入填筑工作面之前，通过加水站加水，然后再运输到填筑工作面上。加水量以汽车在爬坡时，车尾不流水为准。加水站由专人负责，自动控制。
II、坝面补水
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主要利用左岸供水主管安装岔管、支管，连接移动式高压喷射枪对卸料面进行洒水，人工控制洒水喷射枪。另在碾压前采用洒水车对堆石再次补水。
表5-6 下水库大坝各区料洒水量初步确定值表
序号 1 项 目 洒水量 反滤料 特殊垫层料 垫层料 过渡料 上游堆石料 10% 10% 10% 15% 20% 下游堆石料 （填筑含水量） 14%～16% 3) 洒水量控制
I、按照已经批准的碾压试验确定的加水量，加水站加一部分水量（系指过渡料、堆石料），在坝面上补充剩余的水量。
II、反滤料、特殊垫层料、垫层料在每批填筑料填筑时先作含水量试验，当含水量大于最佳含水量时，采用料场脱水；当含水量小于最佳含水量时，拟在坝面铺料区进行洒水，使反滤料、特殊垫层料、垫层料碾压时符合最佳含水量。
4) 洒水质量控制
I、为使车上的过渡料、堆石料洒水均匀，集中加水站采用花管空中加水；加水量通过时间继电器控制系统来控制，加水站设专人负责操作控制系统，并监控上坝车辆，不加水不得通行。
II、反滤料、垫层料在坝面采用莲蓬加水，加水量根据最优含水率确定，加水时严禁出现积水现象，确保碾压工序顺利施工。
III、坝面上加水设专人专职负责，严格控制加水时机（平料完成、碾压前）及加水量。
(6) 坝料碾压 1) 坝料碾压技术要求
根据设计图纸提供的指标可知坝料碾压技术要求，具体详见表5-7所示。
表5-7 坝体碾压技术参数表
碾压部位 反滤料区 特殊垫层料区 垫层料区 过渡料区 干容重 孔隙率渗透系数 （KN/m3） （％） （cm/s） ≥21.8 ≥21.6 ≥21.5 ≥21.0 ≤17.5 ≤17.5 ≤18.0 ≤20.0 1×10-3 ～1×10-4 1×10-3 ～5×10-3 14
振动碾要求 26自行式振动碾 大功率板夯 26自行式振动碾 大功率板夯 26自行式振动碾 10t斜坡碾 26t自行式振动碾 压实厚度（cm） 20 20 40 40 碾压 遍数 6～8 6～8 6～8 6～8
碾压部位 上游堆石区 下游堆石区、坝顶回填料 干容重 孔隙率渗透系数 （KN/m3） （％） （cm/s） ≥21.0 ≥20.1 ≤21.3 ≤20.8 振动碾要求 26t自行式振动碾 20t自行式振动碾 压实厚度（cm） 80 40 碾压 遍数 6～8 静2振6 2) 坝体碾压参数确定
坝体碾压必须满足设计参数要求，碾压参数最终通过碾压试验确定。 3) 碾压方法
I、振动碾行走方向：与坝轴线平行；靠近岸坡处，顺岸行走； II、振动碾行走速度：3.0km/h；
III、碾压方法：主要采用进退、错距法（错距=碾轮宽/碾压遍数），碾压遍数和错距宽度通过碾压试验最终确定。
IV、分段之间的碾迹重叠；在垫层、过渡层、堆石各分区的交接带，重叠宽度不小于0.5m，在各区之内，重叠宽度不小于0.5m。
V、碾压过程中应经常检查振动碾的各项特性，严禁无振碾压，防止漏碾欠压。 4) 特殊区域碾压
填筑体特殊区域的碾压包括：反滤料区与过渡料区交接部位、垫层料区与过渡料区交接部位、填筑体分期分块接缝处；两岸坝肩接头区。
I、反滤料区与过渡料区、垫层料区与过渡料区、过渡料区与主堆石料区交接部位采用自行式振动碾骑缝补碾；
II、坝体分期分块的接缝在靠近接缝处边缘1～2m宽范围虽经过碾压但达不到设计要求指标。利用反铲，将接缝1～2m宽的渣料扒到待铺料的填筑面上，与该填筑层一起水平碾压。为确保接缝处的干密度达到设计要求，接缝扒料范围加碾2～3遍；
III、下水库大坝两岸坝肩接头区依据设计要求采用较细填料，使用自行碾顺岸碾压，碾压不到的部位辅以夯板夯实。
5) 水平碾压的质量控制
I、振动碾的滚筒重量、激振频率、激振力满足试验确定的要求； II、振动碾在使用过程中，每15d测定一次激振力和激振频率； III、振动碾行走工作时速度控制在3km/h；
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