五、对公司发生的借款必须由总经理签字审批，如有违反，给予当事人每次200元的经济处罚。
六、对报销业务的原始单据必须为正式税务发票，经办人在背面签字并注明用途，需入库的由仓库保管员签字，经总经理和董事长审核签批后方可报销。
十九、票 据 管 理 办 法
一、票据管理
单位票据管理员负责各类票据的领用、缴销、报表等常规管理工作，对领取、核销的票据，要及时登记帐簿。
二、票据使用
（一）领用票据时，要检查票据是否有错号、连号、少号等印刷质量方面的问题；
（二）售票员要按票号顺序使用票据，不得跳号、跳本使用； （三）售票员不得相互交换使用票据，特殊情况，须经票据管理员调整同意后方可使用。
三、票据缴销单填写
（一）要按票据使用顺序填写票据缴销表，不得漏填、错填、涂改； （二）填写缴销单时，要一式三联认真填写，每联填写的内容必须清晰规范；
（三）缴销单上的各种签字、证章必须齐全；
（四）售票员每次缴销完毕，必须妥善保管自存联，以备核对。 四、违规处罚
（一）对不认真填写票款缴销单，填写内容模糊不清的，每次给予当事
人10元的经济处罚；
（二）对不填写缴款人、车号、日期的，每次给予当事人10元的经济处罚；
（三）对丢失、损坏票据的，由当事人按票据面额负责赔偿； （四）对不按票号顺序使用，出现跳号、漏号的，每次给予当事人50元的经济处罚；
（五）对票号计算有误的，无论多算还是少算，每次给予当事人所错票额的10倍罚款。
五、残、假币赔付
售票员如果收取残、缺币，由当事人负责全额赔偿
.
二十、关于加强票款管理的补充规定
为切实做好对票款的稽查工作，堵塞管理上的漏洞，减少票款流失，提高经济效益，现将有关补充规定公布如下。
一、关于长、短款问题
（一）对自觉上缴的长短款，凡在当日票款收入的±0.5%之内的，对当事人按补齐票款或当面撕票处理。
（二）对于查出的长短款，凡在当日票款收入的±0.5%之内的，按所长短票款的10倍对当事人进行处罚。
（三）经检查出的长短款，凡超出当日票款收入±0.5%的，对当事人处以500－1000元的经济处罚。
二、关于私自减、免、漏票的问题
（一）对于私自减、免、漏票的违规行为，一经查实给予当事人1000元的经济处罚，从个人保证金中扣除。补齐个人保证金后上岗。
（二）对因举报当事人有减、免、漏票的违规行为的，一经查实给予举报人200元的奖励，并当日兑现。
三、关于捎货不撕票的问题
（一）在运营过程中，存在捎货不撕票或少撕票者，一经查实，给予当事人5000元的经济处罚，并从个人保证金中扣除。补齐个人保证金后上岗。
（二）对因举报有捎货不撕票或少撕票者，一经查实，给予举报人500元的奖励，并当日兑现。
二十一、运营里程填报规定（修订）
为规范运营里程填报程序，明确相关责任人，给核算工资提供真实有效的运营参数，经研究同意，对前期有关规定做了进一步的修订，望各业务单位认真学习，严格遵守。
一、运营里程由该车乘务员当天收车后分别在票款缴销单、运营记录上填报，当日运营期间无乘务员的，由该车驾驶员分别填报；
二、对填报里程数有质疑的，由本线队长负责解答和落实；
三、因无特殊情况，由驾驶员代填报里程的，每次分别处驾乘人员每人
20元的经济处罚；
四、如出现瞒报、错报、不报运营里程的，每发现一次对该车填报人处以20元的经济处罚，该天车辆运营里程不予统计；
五、在统计里程的过程中，如发现所报该车的行驶里程不合实际运营情况的，取消该车当月燃油及维修奖励，并根据情况给予相关责任人50－200元的经济处罚；
六、对出现上述情况特别恶劣的，待统一研究后从严处理； 七、本规定自2005年5月15日起执行，前期规定同时废止。
二十二、提高运营服务质量有关要求及处罚规定
一、车况良好，车辆设施齐全，驾乘人员严格执行安全操作规程，做到车停稳后开门上下客，关好门起步行车；座席、扶手牢固安全可靠，车辆配备线路标志牌和防火器材，谨防行车事故和伤客事件发生，保障乘客乘车安全。对因出现上述问题者，每次给予当事人100元的经济处罚，发生责任事故的按公司有关规定进行严肃处理。
二、正点发车，班次正点率达到95％以上，保证计划车次，车次正点时差不超过±3分钟（路阻、事故、坏车等除外）。对因出现问题的，在所规定的范围内每超过1分钟给予当事人20元的经济处罚。
三、科学、合理地调度车辆，及时疏散站点乘客，疏散标准达到高峰不过二，平峰一车清，即：高峰乘车时站点上的乘客两班车必须拉完，平峰一班车运走所有的乘客，对因顽忽职守，导致乘客投诉的，一经查实，给予当事人100元的经济处罚。
四、驾乘人员必须按规定的线路运行，做到逢站必停，不越站停车，不甩站绕站。对因出现上述现象而导致乘客投诉的，一经查实，给予当事人100