幅，每幅桥由五片T梁组成，下部结构A#桥台为实体式桥台，0#、1#、2#墩均为双柱式桥墩，3#交界墩为空心薄壁墩，基础均为明挖扩大基础。 2施工方案 2.1基础
土层采用挖掘机开挖，在开挖线外修筑一条排水沟，岩层以人工开挖为主，辅助小爆破控爆开挖，基础顶面根据地质情况放坡，基础顶面以下按基础尺寸垂直开挖至设计标高，经监理工程师检查合格后灌注混凝土，混凝土采用搅拌运输车运送，吊车串筒灌注。 2.2下部结构
A#台用大块钢模施工，0#~~2#墩采用半圆形大块钢模施工，3#墩采用翻模施工。盖梁采用搭门型支架大块钢模施工，模板采用吊车吊装，混凝土采用吊车串筒灌注。A#台的台背在A#~0#跨T梁施工完后施工，3#墩的高低盖梁在主桥箱梁端部钢束张拉封锚完后施工。
2.340米T梁施工
本桥40米T梁共40片，梁高2.5米，边梁吊装重量103.3吨，中梁吊装重量101.2吨，T梁内预应力钢束为24φ5mm高强碳素钢丝，共13束，两端张拉，弗氏锚固。
A#~0#跨在桥位的左半幅搭满堂门型支架，设两个制梁台位预制，0#~1#，1#~2#，2#~3#跨分别在各跨桥下中间两墩柱之间地面上设两个制梁台座（见图4.9.1）预制，龙门吊（见图4.9.2，图4.9.3，图4.9.4）架设，一边预制一边架设，计划每月制5片，8个月制完。
1．预制
在设置的固定台位上绑扎钢筋，安波纹管，立侧模、端模、浇混凝土，待混凝土强度达到100%后张拉锚固预应力筋，然后压浆封端，龙门吊移走梁后制下一片梁。 a)模板
底模、侧模、端模均采用大块钢模，底模两套，侧模和端模一套。
b)普通钢筋
现场加工制作，台位上绑扎。
c)浇注混凝土
混凝土在搅拌站搅拌，搅拌运输车运送，吊车起吊入模，采用插入式振动器配合附着式振动器捣固。 d)预应力管道安装
预应力管道严格按设计坐标定位固定，管道接头处用胶带密封，以防漏浆。 e)预应力筋下料
采用砂轮锯下料，严禁使用电弧焊切割。 f)张拉锚固
待混凝土强度达到设计要求(100%)后，张拉锚固预应力筋，采用应力、伸长值双控制，实际伸长值与理论伸长值控制在6%以内。 g)孔道压浆
采用PJ02拌浆机拌制纯水泥浆，UB3型灰浆泵压浆。 h)封锚
清理锚端水泥浆及表面污垢，将多余长度的预应力筋用砂轮锯切掉，将梁端凿毛，绑扎封端钢筋，立模灌注混凝土。 2．架设
在墩位处安装两台60吨的龙门吊架梁，A#~0#跨梁制好后，龙门吊起吊横移落梁就位，0#~3#跨梁预制好后，用龙门吊从两盖梁端头之间提升横移梁落就位。A#台和3#墩的龙门架不需移动，其中心线靠跨中距梁端1米，0#．1#．2#墩的龙门架在架前一跨时，其中心靠前一跨的跨中距梁端1米，架后一跨时，用倒链滑车将龙门架移至后一跨靠跨中距梁端1米即可。
张拉工序的注意事项
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4.1.4张拉工序的注意事项
1、为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉设备进行检查校正，检验的周期为6个月，或200次为一周期，若施工中发生下列情况应重新校验。
1）张拉过程中预应力高强钢筋或整根钢束突然断裂；
2）千斤顶发生故障严重漏油； 3）油泵压力指针不能退回零点； 4）油泵车倒地或重物撞击油压表。
2、任何时候千斤顶、油泵，油表必须配套，指定配套使用，不得更换变动。
3、按设计要求，应做管道摩阻试验，以修正张拉力。 4、当砼强度达到40Mpa以上时方可施加预应力。
5、按张拉要求认真作好记录，并应当场计算，如双控伸长值超过规定值（±6％）则应暂停，待查明原因采取措施后方可继续张拉。
悬臂灌注法施工m连续刚构施工工艺及监控、监测
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第二节悬臂灌注法施工250m连续刚构施工工艺及监控、监测 1内容：
1）自行研制符合悬灌施工要求的挂篮，该挂篮要求刚度大，行走方便，拆装灵活，安全可靠，经济适用。 2）对0＃段施工方法进行研究。
3）箱梁施工的观测与控制：施工过程中组织现场观测，包括梁顶标高、墩顶变位、梁体温度、控制截面应力状态等。
4）预应力损失试验：重点测试纵向钢束的管道摩阻损失。 5）成桥荷载试验：在控制截面中预埋温度及应力传感器，根据成桥加载方案，组织成桥荷载试验，测定控制截面的应力及变形，对大桥的质量和承载能力作出鉴定。 6）悬灌法施工工艺研究。 7）合拢段施工工艺研究。 2目的：
自行设计轻型挂篮，严格按要求对梁部进行应力．应变测试，做好各项参数和数据的试验和采集，做到准确控制和调整，确保箱梁受力状态和线型控制在允许范围内。 3组织机构
组长：xxx（局副总工程师） 副组长：xxx（三处副处长） xxx（三处总工程师）
组员：xxx（三处总工办主任） xxx（三处机电科长） xx（三处施工科长） xxx（三处重指总工）
xxx（三处重指技术主任） xx（三处二队技术主管） xxx（三处七队技术主管）
4时间安排：2xxx年xx月_―2xxx年xx月_―
承台大体积砼灌注施工工艺
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第三节承台大体积砼灌注施工工艺 1内容：
1）对不同品牌水泥及添加剂进行对比试验，选定低水化热水泥及添加剂。
2）对冷却循环系统进行研究。
3）现场测试内部温度和外部温度的温差，适当调整施工工艺及养护措施。 2目的：
通过使用恰当的水泥及添加剂，采取合理的施工工艺及养护措施，根据温差调整冷却循环措施，确保承台砼内部温度和内外温差控制在允许范围内，从而避免砼开裂。 3组织机构
组长：xxx（三处总工程师） 副组长：xxx（三处副处长） xx（三处重指总工）
组员：xxx（三处重指技术主任） xxx三处重指试验工程师） xxx（三处二队技术主管）
xxx（三处七队技术主管）
4时间安排：2xxx年xx月_―――2xxx年xx月_―
挠度观察
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第四节挠度观察
挠度观测是在悬浇施工前，施工单位和监理拟定的高程观测点的基础上进行的观察。并且在T构的每个施工块上布置两个对称的高程观察点，这样不仅可以测量箱梁的挠度，同时还可以观察箱梁是否发生扭转变形，以便观察各点的挠度及箱梁曲线变化的整个过程。以保证箱梁悬臂端和合拢精度以及桥面的线形。观察点布置在离块件前端10厘米处，采用的钢筋，长度62厘米，垂直方向与下端紧靠该处的顶板模板的上下层钢筋，并用电焊点焊牢固。测点露出箱梁混凝土表面2厘米。为了和其它预埋件区别，且将观察点的钢筋头磨圆，中心锯十字，并用红油漆加以标记各高程控制点。
控制网的具体测量过程
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2控制网的具体测量过程
2.1在线路前进的xx_方向交一局端，由设计单位提供的ZD2（K11+100.00经复核正确）桩。同时在桥的xx_端增设一个切线点ZD1，作为整个大桥的桥轴线控制，根据xx大桥的特殊地形呈U字形，故敷设了一个导线闭合环ZD1--精1--精2--ZD2--ZD1作为大桥的独立首级控制。同时在考虑以后的施工的方便，又在线路的xx端增设了导线加密网。整个高程控制网都建立在导线控制网上。
2.2首级导线控制网的测角，采用全圆测回法，测回数十测回，测角取测回中数平均值，测边采用调整镜高，往返对像观测，测距取测回中数平均值，高程测量采用三角高程测量，调整镜高往返观测，高差取测回中数平均值。
2.3加密导线控制网的测量观测，测角采用全圆测回法，测回数四测回。其余的边长测量以及高程测量相同于首级导线控制网，