(25) 更换磨损或损伤的螺栓。
(26) 使用320号细砂纸清除腐蚀物或小划痕。
(27) 用允许的油漆层清洁和油漆修理区域。见20章，内部和外部表面
－清洁/涂漆。
(28) 用MIL-PRF-81322机轮轴承润滑脂填充轴承。 D. 组装机轮。见主机轮分解/安装。
E. 安装机轮。见主起落架机轮拆卸/安装。
3.3.5 机轮平衡
轮胎不均匀的磨损导致机轮不能正确平衡。更换轮胎能使其回到正确的状况。
(29) 轮胎重量较轻的位置在轮胎侧壁用红点作上标记。内胎重量较重的
位置用其它颜色作上标记线（通常在充气嘴附近）。当安装新内胎，放置在标记附近。在维护时机轮显示不平衡是指机轮能静平衡而不能动平衡。
注意：静平衡是平衡操纵表面，从铰链中心平衡。当轮胎旋转时检查轮胎
不能动平衡会导致摆震
3.4 前起落架机轮
3.4.1 前起落架机轮拆卸/安装
A. 拆卸机轮（见图10）。
(1) 配重或向下拴住飞机尾部后从地板上升起前机轮。 (2) 拆下前机轮轮轴螺栓。 (3) 从轮叉上拉前机轮组件。 (4) 从前机轮拆下轮轴管路。必须松开飞机上与整流罩安装在一起的机
轮刮泥器。
B. 安装机轮（见图10）。
(1) 安装前机轮内轮轴管。 (2) 安装轮叉内前机轮组件。 (3) 安装前机轮轮轴螺栓。
(4) 拧紧轮轴螺栓直到转动机轮感觉有摩擦力为止。 (5) 松动螺帽至最近的开槽处安装开口销。 (6) 飞机安装整流罩需要检查刮泥器的间隙。
3.4.2 前起落架机轮分解/组装
A. 分解机轮（见图10）。 警告：机轮内胎充满空气时不要拆卸机轮。可能会导致严重伤害或死亡。 (1) 完全放泄轮胎和内胎气压。 (2) 松开轮胎垫圈。 (3) 拆下螺栓和垫片。
告诫：当从机轮半轮缘上拆卸轮胎时注意工具造成伤害。 (4) 从机轮半轮缘上分离和拆下轮胎和内胎。
(5)从每个半轮缘拆下保持环，油脂密封保持环，油脂密封粘垫，油脂
密封保持环和锥形轴承。
(6)轴承座（槽）是压力装配在机轮半轮缘内，不能拆下除非安装了新
部件。
(a) 如需拆下轴承座，应将机轮半轮缘放在沸腾的水中或烤箱中
加温30分钟，不要超过250°F (121°C)。 (b) 用轴向压力压出轴承座。
(c) 当机轮半轮缘还是热的时压入新轴承座。
B. 组装机轮（见图10）。
(1)使用少量SAE 10润滑油脂润滑密封粘垫。
(2)安装轴承座，油脂密封保持环，油脂密封粘垫，油脂密封保持器和
保持环到每边机轮轮缘内。
(3)安装内胎。确保轮胎和内胎的标记对齐。 (4)将半轮缘放到轮胎和内胎内。
(5) 在螺栓头下面放上垫片后安装螺栓穿过机轮半轮缘。 (6)在轮胎和内胎另一边放置另一个半轮缘。
(a) 确保活门嘴对准活门槽。
(7)螺帽按力矩拧紧之前确保在两个半轮缘之间的内胎未受挤压。 告诫：确保螺帽按正确的力矩拧紧。如果螺帽未按正确力矩拧紧螺栓
会导致机轮损伤。 告诫：不要使用扳手敲击螺栓或螺帽。 (8)安装螺栓上的垫片和螺帽。
(9)拧紧螺帽干力矩为90 英寸·磅, +2 ～ -2英寸·磅(10.17 牛·米, +0.23 ～ -0.23牛·米)。 (10) 轮胎充气后放置轮胎垫圈。 (11) 调整轮胎气压至正确压力
3.4.3 前起落架机轮检查/检测
A. 拆卸机轮。 B. 分解机轮。
C. 检查机轮（见图10）。
(1) 在溶剂里清洁所有金属部件和油脂密封粘垫，彻底干燥。 (2) 检查机轮半轮缘无裂纹或损伤。
(3) 检查锥形轴承，轴承座，保持环，油脂密封环，油脂密封粘垫和油
脂密封环无磨损或损伤。 (4) 检查螺栓头部螺纹区域的螺栓和螺帽无裂纹。 (5) 更换有裂纹或损伤机轮半轮缘。 (6) 更换损伤的保持环和密封环。 (7) 更换磨损或裂纹的螺栓或垫片。 (8) 更换磨损或损伤的轴承座和锥形部分。 (9) 使用320号细砂纸清除腐蚀物或小划痕。
(10) 用允许的油漆层清洁和油漆修理区域。见20章，内部和外部表面
－清洁/涂漆。