412. 影响齿轮(B)的因素包括齿轮加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。
A、运动精度 B、传动精度 C、接触精度 D、工作平稳性
413. 齿轮传动中，为增加(A)，改善啮合质量，在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。 A、接触面积 B、齿侧间隙 C、工作平稳性 D、加工精度 414. 齿轮在轴上固定，当要求配合(B)很大时，应采用液压套合法装配。
A、间隙 B、过盈量 C、过渡 D、精度
415. 把蜗轮轴装入箱体后，蜗杆轴位置已由箱体孔决定，要使蜗杆轴线位于蜗轮轮齿对称中心面内，只能通过(B)方法来调整。 A、改变箱体孔中心线位置 B、改变蜗轮调整垫片厚度 C、只能报废
D、改变把轮轴车细加偏心套改变中心位置
416. 联轴器只有在(B)时，用拆卸的方法才能使两轴脱离传动关系。
A、机器运转 B、机器停车 C、机器反转 D、机器正常 417. (D)联轴器在工作时，允许两轴线有少量径向偏移和歪斜。
A、凸缘式 B、万向节 C、滑块式 D、十字沟槽式 418. 用涂色法检查(A)两圆锥面的接触情况时，色斑分布情况应在整个圆锥表面上。 A、离合器 B、联轴器 C、圆锥齿轮 D、都不是 419．装配紧键时，用（B）检查键下、下表面与轴和毂槽接触情况。
A、试配法 B、涂色法 C、锉配法 D、压入法 420．手电钻装卸钻头时，按操作规程必须用（A）。
A、钥匙 B、榔头 C、铁棍 D、管钳 421．棒料和轴类零件在矫正时会产生（C）变形。 A、塑性 B、弹性 C、塑性和弹性 D、扭曲 422.组成装配尺寸链至少有（B）、减环和封闭环。
A、组成环 B、增环 C、减环组成环 D、环 423．下面（A）叙述不是影响齿轮传动精度的因素。
A、齿形精度 B、齿轮加工精度 C、齿轮的精度等级 D、齿轮带的接触班点要求 424．起吊工作物，试吊离地面(B)，经过检查确认稳妥，方可起吊。
A、0.3米 B、0.5米 C、1米 D、2米 425．表面粗糙度基本特征符号“▽”表示（D）
A、用去除材料的方法获得的表面 B、无具体意义，不能单独使用 C、用不去除材料的方法获得的表面 D、任选加工方法获得的表面
二、判断题：
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
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(√)使用手电钻时必须戴绝缘手套，换钻头时须拔下插头。
(×)把电动机等电气的金属外壳用电阻很小的导线接到线路系统中的中性线上，叫做保护接地。 (×)起重作业中所发生的事故，操作不当是发生事故的主要原因。 (×)使用电动工具时，必须握住工具手柄，但可拉着软线拖动工具。 (√)双重绝缘的电动工具，使用时不必戴橡胶手套。 (√)台钻钻孔直径一般在15mm以下。 (√)钻头套可用在立钻钻床上。
(√)普通钻床，根据其结构和适用范围不同可分为台钻、立钻和摇臂钻三种。 (×)在台钻上适宜进行锪孔、铰孔和攻螺纹等加工。
10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49.
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(√)线切割时，加工路线应从坯件预制的穿丝孔开始，由外向内顺序切割。 (×)线切割加工时，电极丝的材料必须比工件材料硬。
(√)线切割加工时，不能沿工件的端面加工，否则，难以保证尺寸和表面粗糙度 (×)同种磨料制成的各种砂轮，其硬度相等。 (×)砂轮机新装砂轮片后可直接开机使用。
(√)对平面图形进行尺寸和线段分析的目的是确定画图的顺序。 (×)在绘制剖视图时，如果是按投影关系配置，则可省略标注。 (×)机件上的肋板，如纵向剖切时应画上剖面符号。
(×)剖面图要画在视图以外，一般配置在剖切位置的延长线上，有时可以省略标注 (√)重合剖面的轮廓线用细实线绘制。
(×)在绘制剖视图时，如果是按投影关系配置，则可省略标注。 (√)用来表达机件的倾斜部分结构形状称旋转视图。
(√)在装配图中，滚动轴承可根据外径、内径和宽度等主要尺寸，按简化或示意法表示。
(√)零件间的过盈配合的装配方法是装配前预先将孔加热或将轴冷却，如果过盈不大时，也可在压床上作冷装配。
(√)装配图中相同基本尺寸的孔和轴形成配合，为简化设计，国标规定了两种制度，应优先选择基孔制。
(×)零件上常见孔的尺寸注法有两种，分别是旁注法和特殊注法。
(×)零件图是指导制造、加工零件的技术文件，它表示零件的结构形状、大小、有关的工艺要求和技术要求。
(√)装配图是指导机器和部件装配、检验、调试、安装和维修的技术文件，它表示机器和部件的工件原理、各零部件间的装配关系、相对位置、结构形状和有关技术要求等。
(√)圆锥齿轮与圆柱齿轮的画法基本相同，直齿圆锥齿轮啮合时，在剖视图中，节线相交于一点。 (×)在零件图上标注尺寸时，有时可以出现封闭的尺寸标注。
(√)国家标准规定：尺寸的标准公差等级共有20个，数值越小，精度越高，一般认为IT3—IT5(孔为IT6)的等级用于重要配合。
(×)零件的尺寸公差要求可用尺寸公差带代号或上、下偏差来表达，其它形式不可用 (√)普通螺纹用于连接，梯形螺纹用于传动。
(√)在装配图中，滚动轴承可根据外径、内径和宽度等几个主要尺寸，按简化或示意图的方法表示。 (√)在画普通螺栓连接时，在剖视图中螺栓与安装孔间应留有间隙。
(√)铰刀的切削厚度较小，磨损主要发生在后刀面上，所以重磨沿后刀面进行。
(√)由于铰孔的扩张量和收缩量较难准确地确定，铰刀直径可预留0.01mm的余量，通过试铰以后研磨确定。
(×)錾子切削部分热处理时，其淬火硬度越高越好，以增加其耐磨性。
(√)锉刀的锉纹号的选择主要取决于工件的加工余量、加工精度和表面粗糙度。 (√)测量环境中，温度对测量误差的影响最大。 (×)随机误差的大小与方向变化具有一定的规律。 (√)丝锥切削锥角的大小决定着切削量。
(×)钻小孔时应选择较大的进给量和较低的转速。 (√)锉刀经淬火处理，硬度可达HRC62～67。
(×)钻削精密孔时，精孔钻应磨出正刃倾角，使切屑流向未加工表面。 (√)麻花钻的螺旋角是副刃倾角相等的。
(×)标准麻花钻主切削刃上各点处的后角大小不相等，外缘处最小，约为1～4度。 (×)麻花钻主切削刃上各点的前角大小是相等的。 (×)标准麻花钻横刃较长，在钻孔时定心性好。
(√)水平仪常用来检验工件表面或设备安装的水平情况。
50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91.
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(×)选择锉刀尺寸规格，取决于加工余量的大小。
(×)开始攻丝时，应先用二锥起攻，然后用头锥整形。
(√)材料弯曲时中性层一般不在材料正中，而是偏向内层材料一边。 (√)一般情况下，绕制弹簧用的心棒直径应小于弹簧的内径。 (×)蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有平行关系。
(√)凸缘式联轴器的装配技术要求要保证各连接件联接可靠受力均匀，不允许有自动松脱现象。 (√)凸缘式联轴器在装配时，首先应在轴上装平键。
(√)整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点即：压入轴套、轴套定位、修整轴套孔、轴套的检验。 (√)液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙，强制形成油膜，靠液体的静压平衡外载荷。 (√)滚动轴承装配时，在保证一个轴上有一个轴承能轴向定位的前提下，其余轴承要留有轴向游动余地。
(√)零件加工表面上具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状不平的程度叫做表面粗糙度。 (√)錾削时，錾子所形成的切削角度有前角、后角和楔角，三个角之和为90°。 (√)锉刀由锉身和锉柄两部分组成。
(√)工件一般应夹在台虎钳的左面，以便操作。
(×)在圆杆上套丝时，要始终加以压力，连续不断的旋转，这样套出的螺纹精度高。 (×)矫正棒料或轴类零件时一般采用延展法。
(√)一般情况下，绕制弹簧用的心棒直径应小于弹簧的内径。 (√)旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡。
(√)过盈过接的配合面多为圆柱形也有圆锥形或其他形式的。
(√)当带轮孔加大必须镶套，套与轴为键连接，套与带轮常用加骑缝螺钉方法固定。 (√)链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。 (√)錾削时，一般应使后角在5°～8°之间。 (√)锉刀不可作撬棒或手锤用。
(√)完全互换装配法选择装配法修配装配法和调整装配法是产品装配常用方法。 (√)销连接有圆柱销连接和圆锥销连接两类。
(√)过盈过接的配合面多为圆柱形也有圆锥形或其他形式的。 (√)为了防止轴承在工作时受轴向力而产生轴向移动，轴承在轴上或壳体上一般都应加以轴向固定装置。
(√)螺纹的规定画法是牙顶用粗实线，牙底用细实线螺纹终止线用粗实线。
(√)液压传动是以油液作为工作价质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
(√)键的磨损一般都采取更换键的修理办法。
(√)张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮张紧。 (×)装配紧键时，用度配法检查键上下表面与轴和毂槽接触情况。
(×)当带轮孔增大必须镶套，套与轴为螺纹连接套与带轮常用加骑缝螺钉方法固定。
(×)位置公差是位置误差的最小允许值，包括平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、位置度、圆跳动、全跳动8种。
(×)带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。 (√)链传动中，链的下垂度以2%L为宜。
(×)在拧紧长方形布置的成组螺母时，必须对称地进行。 (√)链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。
(×)齿轮在轴上固定当要求配合过盈量不是很大时，应采用液压套合法装配。 (×)蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有平行关系。
(×)滑动轴承工作不平稳，噪音大，不能承受较大的冲击载荷。 (√)国标规定：滚动轴承的代号由前（游隙系列和精度等级）、中（轴承型号）、后（补充代号）三段
组成。
92. (×)精密轴承部件装配时，可采用百分表，对轴承预紧的错位量进行测量，以获得准确的预紧力。 93. (×)把直流电能转换成机械能并输出机械转矩的电动机叫同步式电动机。 94. (√)丝锥校准部分的大径，中径，小径均有（0.05～0.12)/100的倒锥。 95. (√)套丝时，应保持板牙的端面与圆杆轴线垂直。
96. (√)调合显示剂时，用作粗刮的，可调得稀些，用作精刮的应调的稠些。
97. (×)中间凸起的金属薄板矫平方法是用大锤或铁锤在凸起部分锤击，使其展平。 98. (√)销是一种标准件，形状和尺寸已标准化。
99. (√)带轮装到轴上后，用百分表来检查其端面跳动量。
100. (√)一张完整的装配图的内容包括：一组图形、必要的尺寸、必要的技术要求、零件序号和明细表、
标题栏。
101. (×)标注形位公差代号是，应把形位公差数值及有关符号填写在形位公差框左起第一格内。 102. (√)当在表面粗糙度代号上标注轮廓算术平均偏差时，应省略“Ra”符号。
103. (×)局部剖视用波浪线做为剖与未剖部分的分界线，波浪线的粗细与粗实线的粗细相同。 104. (×)三视图投影规律是长相等、高平齐、宽对正。、
105. (√)形状公差是形状误差的最大允许值，包括直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度
6种。
106. (×)零件加工表面上具有的较小间距和峰谷所组成的宏观几何形状不平的程度叫作表面粗糙度。 107. (√)带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。 108. (√)齿轮传动噪声大，不适用于大距离传动，制造装配要求高。 109. (√)液呀传动具有传递能力大，传动平稳，动作灵敏，同意实现无级变速过载保护，便于实现标准化、
系列话和自动化等特点。
110. (√)把影响某一装配精度的有关尺寸彼此按顺序连接起来可形成一个封闭外形，所谓装配尺寸链就是
指这些相互关联尺寸的总称。
111. (√)划线时，都应从划线基准开始。 112. (×)锯路就是锯条在工件在锯过的轨迹。 113. (√)锯割管子和薄板时，必须用细齿锯条。
114. (×)锯割时，无论是远起锯，还是近起锯，起锯的角度都要大于15度。 115. (√)钻头主切削刃上各点的基面是不同的。
116. (√)钻半圆孔时可用一快与工件相同的废料与工作合在一起钻出。 117. (√)扩孔时的切削速度为钻孔的1/2倍。
118. (×)钻小孔时，应选择较大的进给量和较低的转速。
119. (√)M20(×)2-6/5g6g，其中5g表示螺纹中径公差带代号，6g表示外螺纹顶径公差带代号。 120. (×)在韧性材料上攻丝不可加冷却润滑液以免降低螺纹粗糙度。
121. (×)在圆杆上套丝时，要始终以压力，连续不断地旋转，这样套出的螺纹精度高。 122. (√)攻丝前的底孔直径应稍大于螺纹小径。
123. (√)在园杆上套M10螺纹时，圆杆直径可加工为9.75～9.85mm。 124. (×)曲面刮刀主要用于刮削外曲面。
125. (√)研磨的基本原理包括物理和化学作用。 126. (×)研具材料比被研磨的工件硬。
127. (√)矫直轴类零件时，一般架在“V”型铁上使凸起部向上用螺杆压力机.矫直。 128. (√)当薄板有微小扭曲时，可用抽条从左至右抽打板面。 129. (×)弯曲有焊缝的管子，焊缝必须放在弯曲内层的位置。
130. (√)产品装配的常用方法有完全互换装配法、选择装配法、修配装配法和调整装配法。 131. (√)用测力扳手使预紧力达到给定值的方法是控制扭矩法。 132. (×)用测力扳手使预紧力达到给定值的方法是控制扭角法。
-
133. (×)松键装配在键长方向，键与轴槽的间隙是0.2mm。
134. (×)装配紧键时，用试配法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况。 135. (√)静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80℃～120℃后再进行装配。 136. (×)锉配键是键磨损后常采取的修理办法。
137. (√)销连接在机械中除起到连接作用外还起定位作用和保险作用。 138. (×)圆柱销一般靠过盈固定在轴上，用以定位和连接。 139. (√)销是一种标准件，形状和尺寸已标准化。
140. (×)过盈连接装配后，孔的直径被压缩，稠的直径被胀大。 141. (×)当过盈量及配合尺寸较小时，常采用温差法装配。
142. (√)过盈连接的类型有圆柱面过盈连接装配和圆锥形过盈连接装配。
143. (√)圆锥面的过盈连接要求配合的接触面积达到75%以上才能保证配合的稳固性。 144. (×)在带传动中，不产生打滑的皮带是平带。
145. (×)带在带轮上的包角不能太大，三角带包角不能大于120度，才保证不打滑。 146. (×)摩擦力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张仅轮张紧。
147. (×)带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，对中心距较大的用长直尺测量。 148. (√)当带轮孔加大时必须镶套，套与轴用键连接，套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。 149. (×)带传动机构使用一段时间后，三角带陷入槽底，这是轴弯曲造成的。 150. (×)带轮装到轴上后，用万能角度尺检查其端面跳动量。 151. (×)链传动中，链的下垂度以0.2L为宜。
152. (×)链传动在使用过程中长有脱链、断裂、链被拉长等现象发生。
153. (×)影响齿轮接触精度的因素包括包括齿轮加工精度、齿轮副的侧隙及齿轮副的接触斑点。 154. (×)转速低的大齿轮装在轴上后应做平衡检查，以免工作时产生过大振动。 155. (√)齿轮的接触斑点应用涂色法检查。
156. (√)齿轮的跑和方式有电火花跑合和加载跑合两种。
157. (×)齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量不是很大时，应采用液压套合法装配。 158. (√)普通圆住蜗杆传动的精度等级有12个。 159. (×)蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有平行关系。
160. (√)蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求较高的用百分表方法测量。 161. (×)蜗杆传动机构的装配顺序就是先装蜗轮，后装蜗杆。
162. (√)凸缘式联轴器在装配在一般情况下要严格保证两轴的同轴度。 163. (√)凸缘式联轴器在装配时，首先应在其上装平键。 164. (×)联轴器的任务是传递扭矩，有时可作定位作用。
165. (√)十字沟槽式联轴器在装配时，允许两轴钱有少量的径向偏转和歪斜。 166. (√)离合器的装配技术要求之一是能够传递足够的扭矩。
167. (√)用涂色法检查离合器的两圆锥面的接触情况时，色斑分布情况应在整人个圆锥表面上。 168. (×)离合器一般分牙嵌式的侧牙式两种。
169. (√)滑动轴承按其与轴劲间的润滑状态可分为液体摩擦滑动和非液体摩擦滑动轴承。
170. (√)整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点，即压入轴套、轴套定位、修整轴套孔、轴套的检验。 171. (×)滑动轴承工作不稳定，噪音大，不能承受较在的冲击载荷。
172. (×)对滑动轴承的装配要求是：轴劲与轴承孔之间留有间隙，保持良好接触。 173. (√)滚动轴承按所承受的载荷可分为向心员推力轴承\\向心推力轴承三种.。 174. (×)国家标准规定：普通轴承也必须标全轴承代号，各段不得省略。
175. (√)滚动轴承装配时，在保证一个轴上有一个轴承能轴向定位的前提下，其余轴承要留有轴向游动余
地。
176. (√)接触式密封装置因接触处的滑动摩擦造成动力损失和磨损，故用余低速情况。 177. (×)滚动轴承的拆卸方法与其结构无关。
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