作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.1 第2页共3页 主题：车辆外观检测（检视） 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 露胎帘的破裂和割伤。检视：轮胎不得有因局部磨损而暴露胎帘，同轴左右轮胎规格型号花纹应相同、磨损程度应大体一致，规格型号应符合设计规定，转向轮不得使用翻新胎。 （5）用轮胎气压表测量各轮胎气压，应符合原厂规定。顶起车桥用百分表测量车轮的横摆和径跳：小型汽车应＜5mm，其它车应＜8mm。 （6）根据实际需要，采用相应手段，检测其它有关项目和参数。 1.4．外观检测完毕，检测员必须在“外检单”上签注检测结论和姓名。 1.5．外观检测（人工检视）主要项目如下(加“﹡”项为否决项)： 1.车辆号牌﹡ 26.道路运输危险货物车辆标识 2.车辆类型.﹡品牌型号﹡ 27.特种车辆标志灯具 3.车身颜色﹡ 28.附加灯具/反射器或附属装置 29.喇叭 4.VIN（整车出厂编号）﹡ 30.车身反光标识 5.发动机号码﹡ 31.发动机各系统机件 6.主要特征及技术参数﹡ 32.蓄电池桩头及联线 7.保险杠 33.电器导线/各种管路﹡ 8.后视镜﹡/下视镜﹡ 34.液压制动储液器液面﹡ 9.车窗玻璃﹡ 35.发动机标识 10.车体周正/尖锐突出物﹡ 36.门锁及门铰链 11.漆面 37.驾驶员座椅﹡ 12.货箱/安全架/车外顶行李架﹡ 38.安全带﹡ 13.车身广告与文字标志/标识﹡ 39.驾驶员视区风窗玻﹡ 14.自行加装装置﹡ 40.刮水器﹡ 15.整车3C标志 41.洗涤器 16.其它注册登记检验增加项目﹡ 42.汽车行驶记录仪﹡ 17.前位灯/后位灯 43.驾驶室固定﹡ 18.后牌照灯 44.仪表数量和类型﹡ 19.示廓灯/挂车标志灯 45.操纵件/指示器及信号装置的图形标20.转向信号灯（前/后/侧）/危险警告信志 号 46.警告性文字的中文标注 21.前照灯（远光/近光） 47.车辆产品标牌 22.制动灯 48.起动﹡ 23.后反射器/侧反射器 49.怠速/仪表/电源充电 24.后雾灯 50.加速踏板控制 25.倒车灯 51.漏水/油/气/水温/油压 52.关电熄火/ 柴油车停机装置﹡ 6
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.1 第3页共3页 主题：车辆外观检测（检视） 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 53.座椅/卧铺数量/座椅间距﹡ 87.分动器支架﹡ 54.扶手和卧铺护栏 88.传动各部件﹡ 55.车厢灯/门灯 89.钢板吊耳* 56.客车地板/车内行李架 90.吊耳销* 57.灭火器/安全出口标识/安全锤/91.中心螺栓 安全门﹡ 92.U型螺栓 58.安全带﹡ 93.车桥移位* 59.安全出口的数量/位置和尺寸 94.车架纵梁 60.乘客通道/通往安全门的通道 95.车架横梁 61.燃料箱/燃料箱盖﹡ 96.悬架杆系 62.挡泥板/牵引钩/蓄电池/蓄电池97.制动系部件/结构改动﹡ 架 98.制动主缸/轮缸/制动管路漏气漏油﹡ 63.贮气筒排污阀 99.制动软管老化﹡ 64.钢板弹簧﹡ 100.制动管路固定﹡ 65.侧面/后下部防护装置﹡ 101.电器线路检查* 66.牵引连接装置 102.发动机固定﹡ 67.轮胎型号/规格/速级﹡ 103.排气管/消声器﹡ 68.胎冠花纹深度/胎面﹡ 69.轮胎螺栓/半轴螺栓﹡ 104.燃料各路﹡ 70.备胎标识 105.制动间歇自动调整装置 71.其他不符合规定的情形 106.压缩空气装置或油水分离装置 72.方向盘最大自由转动量* 107.子午线轮胎 73.转向沉重* 74.自动回正/直线行驶能力 108.安全带 75.离合器 109.限速功能、限速装置 76.变速器 110.卫星定位系统车载终端 77.传动轴/链 111.发动机舱内自动灭火装置 78.驱动桥 79.点制动跑偏（20km／h） 80.低气压报警装置* 81.弹簧储能制动器﹡ 82.防抱制动装置(自检功能) 83.仪表和指示器* 84.转向器固定﹡ 85.转向各部件﹡ 86.变速器支架﹡ 87.分动器支架﹡ 7
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.2 第1页共3页 主题：汽油车双怠速污染物排放检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 2.1检测目的： 对汽车发动机废气排放污染进行监测和控制，减少环境污染，提高汽车燃料经济性。 2.2检测判定标准规范： GB18285—2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、JT/T198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》 在用汽车排放污染物排放限值见下表： CO ≤4.5% 双怠速 ≤3.0 % 95年7月1日前生产的轻型汽车： HC 怠速 ≤1200ppm ≤900ppm 95年7月1日起生产的轻型汽车： CO 怠速 ≤4.5% ≤3.0% HC ≤900ppm 双怠速 ≤900ppm 2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车1： CO HC 怠速 ≤0.8% ≤150ppm 双怠速 ≤0.3% ≤100ppm 2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车： CO 怠速 ≤1.0% 双怠速 ≤0.5% HC ≤200ppm ≤150ppm CO ≤5.0% ≤3.5% 1995年7月1日前生产的重型汽车： HC 怠速 ≤双怠速 2000ppm ≤1200ppm CO ≤4.5% ≤3.0% 1995年7月1日起生产的重型汽车： HC 怠速 ≤双怠速 1200ppm ≤900ppm 2016年9月1日起生产的重型汽车： CO HC 怠速 ≤1.5% ≤0.7% ≤250ppm 双怠速 ≤200ppm 2005年7月1日起生产的第1类轻型汽车 CO HC 怠速 0.5% 100 ppm 双怠速 0.3% 100 ppm 2005年7月1日起生产的第2类轻型汽车 CO 怠速 0.8% HC 150 ppm 双怠速 0.5% 150 ppm 2005年7月1日起生产的重型汽车 CO 怠速 1.0% HC 200 ppm 双怠速 0.7% 200 ppm 注释： 1对于2001年5月31日起生产的5座以下（含5座）的微型面包车，执行1995年7月1起生产的轻型汽车的排放限值。 2.3选用设备：机动车排气分析仪。 2.4检测设备可测试参数：HC、CO、CO2、O2含量。 8
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.2 第2页共3页 主题：汽油车双怠速污染物排放检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 2.5检测设备主要技术参数： 2.5.1测量范围：HC：0～10000 ppm，CO：0～10%，CO2：0～20%，O2：0～25%。 2.5.2测量精度： ? HC示值误差：应≤±10%（绝对误差≤±30ppm）； ? CO示值误差：应≤±10%（绝对误差≤±0.2%）； ? HC重复性误差：应≤±2%（绝对误差≤±20ppm）； ? CO重复性误差：应≤±2%（绝对误差≤±0.2%）。 2.5.3零点飘移： HC ≤±30ppm/3h ，CO ≤±0.06%/3h CO2 ≤±0.6%/3h ， O2 ≤±0.6%/3h 。 2.5.4分辨率：CH：1 ppm ，CO: 0.01% ，CO2: 0.1% ，O2： 0.1%。 2.5.5输出接口：RS—232C 2.5.6工作电源：220V±10%， 50HZ±1%。 2.6检测操作 2.6.1准备工作： A.做好日常检查维护。 B.接通电源、预热30分钟以上，同时检查各功能键、显示屏及气体流量，将仪器回到待用模式。 C.检测员核对被检车辆号牌与检测项目。 2.6.2检测： A.预热受检车辆行至适当位置停稳后，拉紧驻车制动；必要时在发动机上安装转速计，冷却水和润滑油测温计。 B.引车员挂空档，松开离合器，将发动机由怠速状况加速至0.7倍额定转速，并保持30秒后降至高怠速（即0.5倍额定转速）状态；检测员将取样头插入排气管，深度不少于400mm并固定于排气管上。维持15秒仪器自动取平均值，或人工读取30秒内的最高值和最低值。 C.发动机由高怠速降至怠速状态15秒，仪器自动读取30秒内平均值，或人工读取30秒内的最高值和最低值。 D.测量程序图 0.7倍额转 0.5倍额定转速 怠速转速 30S 15S 30S 15S 30S 插管稳定 读值 稳定 读值 9
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.2 第3页共3页 主题：汽油车双怠速污染物排放检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 2.6.3注意事项 A.注意排气管有无泄漏、管内是否有水。 B.排气泄漏或管内有水，禁止检测。 2.6.4怠速工况、高怠速工况 变速器处于空档位置，离合器处于接合位置，油门踏板及手油门处于松开位置；发动机在最低转速正常运转即为怠速工况。0.5倍额定转速状态即为高怠速工况。 2.7设备日常检查维护及保养： 2.7.1日常检查维护 A.保持仪器外部清洁。B.检查电源线、通信线的连接、脏污、破损情况。 C.检查各功能键、显示屏，取样开关。D.检查气体流量计工作情况，即一、二级过滤器脏污情况。E.检查取样系统密封性、通畅性。 2.7.2每月检查维护：A.打开仪器，清洁其内部。B.清洗疏通取样管及取样探头进气孔。 2.8设备常见故障及处理。 2.8.1气体流量显示偏低： A.原因 ①一、二级过滤器脏污严重。②取样管探头进气孔堵塞严重。 B.处理 ①清洗或更换一、二级过滤器。②清洗疏通探头进气孔。 2.8.2数据显示不稳定：即排气清零后显示屏数值非常大且不稳定： 处理：用标准混合气进行校准。 2.8.3该项目不能正常测试：原因：通信口故障。处理：更换通信口。 2.9设备自校准：每周自校一次，并作记录。 2.9.1准备好标准混合气（压力合格，在有效期内），仪器预热30～40分钟后在待用模式，并保持仪器通风良好。 2.9.2按下仪器校准键（CALIBRATE），校准指示灯亮，仪器进入校准模式。 2.9.3待四个显示屏出现数据，并与标准混合气的各参数值对照比较，需修改数值的，可按选择键（DISPLAY）选择校准参数，并按上调键或下调键调整数值到与标准混合气的各参数值一致；2.9.4按下START键，将显示屏上数值存储，原显示数值消失。 2.9.5将标准混合气瓶口对准仪器校准气体入口并用力垂直压下，至显示屏显示值与存储数值接近，并不再变化，取下标准混合气瓶。 2.9.6再次按下START键，仪器进行自校，至校准指示灯熄灭校准结束。 2.9.7仪器自动排气清零并回到备用模式（待用模式）状态。 10