作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.7 第1页共3页 主题：汽车轴重、制动性能检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 7.1检测目的 为了保证汽车安全行驶，可靠地减速、停车和紧急制动，防止事故发生，保障人民生命财产安全，对汽车制动性能进行检测。 7.2检测判定标准规范 ? GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 ? GB/T18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》 ? GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》 ? JT/T198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》 7.2.1用轴（轮）荷仪测量车辆的前后轴荷及整车重量： 在整备质量状态下测得的值应不超出汽车制造厂规定的该车整备质量的5%。 7.2.2（台试）制动力要求： ①整车制动力与整车重量之比，空载≥60%，满载≥50%； ②前轴制动力与该轴荷之比≥60%； ③乘用车、总质量≤3500kg的货车，后轴制动力与该轴荷之比≥20%。 7.2.3（台试）制动力平衡要求： 在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于20%（一、二级车16%）; 对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%（一、二级车20%）； 当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的8%（一、二级车5%）。 7.2.4（台试）车轮阻滞力要求： 各车轮阻滞力均不得大于该轴荷的5%（一级车2.5%）。 7.2.5（台试）制动协调时间（指在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到7.2.2条规定的制动力的75%时所需的时间）要求： ① 液压式制动车辆≤0.35秒； ②气压式制动车辆≤0.6秒。 7.2.6（台试）驻车制动力要求： ①驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%； ②对总质量为整备质量1.2倍以下的车辆，限值为15%。 7.3选用设备 轮重仪和反力式汽车制动检验台。 21
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.7 第2页共3页 主题：汽车轴重、制动性能检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 7.4可测试项目（参数） ①各轴质量及整车质量；②车轮阻滞力；③制动力；④制动力平衡； ⑤制动协调时间；⑥驻车制动力。 7.5检测设备主要技术参数（及性能） 7.5.1测量范围： ①轴荷：10000kg；②制动力：2轮×30000N；③轮距：860mm～2300mm。 7.5.2分辨率： ①轴荷：1kg；②制动力：1N。 7.5.3测量精度 A、轴荷测量精度 ①零值误差和零点漂移：≤±0.1%(F?S)即≤±10kg。 ②示值误差： a测量值不大于4%(F?S)的≤±5%（检测值）； b测量值大于4%(F?S)的≤±2%（检测值）。 ③去皮范围：100%。 B、制动力测量精度 ①零值误差和零点漂移：≤±0.1%(F?S)即≤±30N。 ②示值误差： a制动力不大于4%(F?S)的≤±0.4%(F?S)即≤±120N； b制动力大于4%(F?S)的≤±5%（检测值）。 ③左右制动力示值间差： a制动力不大于4%(F?S)的≤ 5%（检测值）； b制动力大于4%(F?S)的≤ 3%（检测值）。 7.6检测操作 7.6.1准备工作： A、开启设备动力电源。 B、开启并操作工位控制计算机进入标定界面。 C、观察轴重传感器，制动力传感器反馈信号是否平稳。 D、观察左右制动滚筒转动是否自如及左右扭力箱运转有无杂音。 E、退出标定界面进入待检状态。 7.6.2检测（联网检测，引车员按屏幕提示操作） A.按信号提示，引车员保持车辆前进方向与制动台垂直，将一轴两车轮置于各自左右两轴重台中心位置，待轴重测定完闭，驶离轴重台停车（接挂 22
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.7 第3页共3页 主题：汽车轴重、制动性能检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 检测员递来的制动踏板力计），待点示屏提示驶入制动检测台停车。 B.挂空档，松开油门、离合器及制动踏板，进行轴重测量及车轮阻滞力测量。 C.见“踩刹车”提示，迅速踏下制动踏板；见“松刹车”提示或待制动力达最大值约2秒后，迅速松开制动踏板。 D.一轴制动测试完毕，将制动踏板力计递还给检测员。 E. 见“拉紧手制动”提示，拉起手制动至规定位置；见“松开手制动”提示或待手制动力达到最大值后，松开手制动。 F.测试完毕将手制动力计递还检测员。 7.6.3注意事项 A.测试过程中，液压制动车辆发动机不准熄火，气压制动车辆的制动气压应符合规定值，不得重复踏制动踏板及暴力制动。 B.测试中，工位检测员注意观察车轮与限位桩有无碰擦现象。 7.7设备日常检查维护及保养 7.7.1日常检查维护： A.开机前，检查清洁工控机和检测台表面； B.检查电源、通信线连接是否正常，有无脏污破损； C.检查扭力箱扭力传动杠杆紧固情况、扭力箱润滑和异响情况； D.检查第三轴及传感器是否正常、灵活； E.检查制动滚筒电机配电柜卫生及安全性。 7.7.2每月检查维护： A. 检查紧固滚筒轴承座固定及止动螺栓； B. 检查添加扭力箱润滑油； C. 检查（必要时调整）检测台四个水平方向止动螺栓； D. 检查（必要时调整）检测台四个垂直方向调整螺栓。 7.7.3每4个月检查保养： A.润滑滚筒轴承；B.清洁、润滑滚筒传动链条；C.清洁两个滚筒电机及附件； D.润滑滚筒轴承；E.清洁、润滑滚筒传动链条；F.清洁两个滚筒电机及附件； G用水平仪调校检测台水平度；H.用长度尺调校检测台垂直度。 7.8设备常见故障及处理： 7.8.1轴重异常：工控计算机问题，重新进行称重即可。 7.8.2车轮阻滞力异常：工控计算机问题，重测制动力即可。 23
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.8 第1页共1页 主题：制动踏板力检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 8.1检测目的 制动踏板力反映了车辆行车制动操纵性能好坏，是评价制动性能好坏的一个重要参数。检测目的是监控液压行车制动踏板力，保障车辆行车制动操纵性处于良好状态，保障制动性能，保障安全行车。 8.2检测判定标准规范 GB18565-2016 《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 GB/T18344-2016 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》 JT/T198-2016 《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》 液压制动踏板力要求：座位数小于或等于9的载客汽车≤400N，其它车辆≤450N。 8.3选用设备：制动踏板力计。 8.4测试参数：液压行车制动踏板力。 8.5检测设备主要技术参数（及性能）： A.量程：0～100kg。B.测量精度：①零点飘移≤20N；②示值误差≤±5%；③倾斜误差：在30度角以内≤5%。C.重量：2kg。 8.6检测操作： 8.6.1受检车辆距制动台前停车，拉起手制动。 8.6.2检测员将踏板力计递给引车员，引车员将踏板力计可靠的挂在制动踏板上。 8.6.3引车员根据检测信号引车上台，在进行一轴制动检测时，同时检测制动踏板力。 8.6.4踩踏板力计时，不准用猛力，并要将脚掌之力尽可能正地施加在踏板力计上。 8.6.5送、接及挂装踏板力计时，不准提拿电源信号线，以免电源信号线接触不良，造成测试数据失真。 8.6.6测试完毕，引车员取下踏板力计交还检测员，然后进行下一项目检测。 8.7设备日常检查维护及保养： 8.7.1日常检查维护： A.检查清洁踏板力计；B.检查电源信号线有无脏污破损断脱。 8.7.2每月检查保养：A.打开踏板力计外壳，检查清洁内部；B．检查、紧固电源信号线接头。 8.8设备常见故障及处理：检测数据过大且不稳定：信号线接触不良，重新焊接。 24
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.9 第1页共2页 主题：悬架特性（吸收率）检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 14.1检测目的 对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控，保证悬架特性经常处于良好状态，以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。 14.2检测判定标准规范 GB18565-2016 《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》 JT/T198-2016 《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》。 14.2.1对于最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车应进行悬架特性检测。 14.2.2用激振式悬架检测台检测时，受检车辆的车轮在受外界激励振动下测得的吸收率（被测汽车共振时的最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值）应不小于40 %，同轴左右轮吸收率之差不得大于15 %。 14.3选用设备 汽车悬架装置检测台。 14.4检测项目： 悬架吸收率及同轴左右差值。 14.5检测设备主要技术参数： 14.5.1悬架吸收率测量范围：0～100 %；测量精度：0.01% 14.5.2振动频率：15Hz；振动幅度：5mm 14.5.3额定载荷：2000kg 14.5.4电源:电机380V、控制220V 14.6检测操作 14.6.1根据屏幕提示引车员根据不同车型、凭借经验、参照行车线，顺直车身，以3～5km/h行至悬架检测台前稍候。 14.6.2根据屏幕提示引车员将车辆前轮缓慢驶上台，并使前轮对正悬架检测台板V型槽中心线停车，拉好手制动，下车关门等待检测前悬架吸收率。 14.6.3根据屏幕提示引车员上车将前轮缓慢向前驶离检测台板；当屏幕提示“测后悬、请上台”，引车员将车辆后轮缓慢驶上台，并使后轮对正悬架检测台板V型槽中心线停车，拉好手制动，下车关门等待检测后悬架吸收率。 14.6.4屏幕显示检测结果，悬架吸收率检测结束；引车员上车将车辆缓慢向前驶离检测台。 25