作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.9 第2页共2页 主题：悬架特性（吸收率）检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 14.7设备日常检查维护及保养 14.7.1日常检查维护： A.开机前，检查清洁工控机和检测台表面； B.检查电源、通信线连接是否正常，有无脏污破损； C.检查电机的配电柜卫生及安全性； D.单机模拟检测运行，听察振动中有无异响。 14.7.2每月检查维护： A.打开护板，检查（必要时调整）紧固偏心轴承座、电机及其与检测台架连接螺栓； B.检查调整偏心轴承与台板的间隙及工作情况，检查清洁添加偏心轴承及其润滑油； C.检查调整更换皮带，检查紧固（必要时调整）检测台各部连接、紧固、调整螺栓； D.检查清洁紧固各部电器、传感器及其电源和信号电缆。 14.8设备常见故障及处理： 14.8.1检测台板不会振动： A．控柜内控制电源开关未打开——打开； B．电源开关未打开或电源线接触不良、断路——打开开关或紧固、重接线； C．电机烧坏——更换。 14.8.2：检测振动中有异响： A．偏心轴承与检测板间隙过大——在偏心轴承座与台架间加垫片调小或消除间隙； B．轴承座、电机、检测板、传感器及其它机件松动——检查紧固。（C检测板不平垫平）。 14.8.3检测提示闪烁但检测台无动作： A．引车员操作不当（上下检测台过早或过迟）——重新上下检测台； B．检测程序或计算机问题——退进程序或重新启动计算机 26
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.10 第1页共2页 主题：底盘及间隙检测（检视） 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 9.1检测目的 借助检验锤等辅助设备工具，对汽车底盘的悬挂系、转向系、制动系、行驶系、传动系及其它可看到、触摸到的部件进行目测、手感、耳听、鼻嗅、敲击的检测（检视），确保汽车行驶安全。 9.2检测判定标准规范 9.2.1．GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》 9.2.2．GB18565-2016 《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 9.2.3．GB/T18344-2016 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 9.2.4．JT/T198-2016 《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》 9.3检测（检视）主要项目： 详细参见XXXX/ZY-2017-4.2《车辆外观检测（检视）》中4.2.5外观检测（检视）主要项目： 9.4底盘及间隙检测（检视）方法 9.4.1 转向系检查 由引车员配合来回转动方向盘： （1）检测转向器固定是否牢固可靠及有无松动现象。 （2）检查转向机构各部件有无损伤，紧固、限位装置是否良好，锁止是否可靠。 （3）检查球销有无裂纹、损伤或松旷的情形。 （4）检查转向过程中系统与其他部件是否有干涉、摩擦现象。 （5）检查横、直拉杆有无拼焊。 检查过程中必要是应使用专用工具。 9.4.2传动系检查 检查变速器及分动器支架是否连接正常、固定可靠。检查伟动各部件连接是否正常。对前轴驱动车，检查左右前驱动轴，应无松旷现象，橡胶保护套应无破裂现象；对后轴驱动车，检查传动轴、万向节、应安装正确，无松旷现象，中间轴承及支架应无裂纹和松旷现象。 9.4.3行驶系检查 检查车桥，不得有移位现象，必要时可用卷尺测量左、右侧轴距的差值。检查车辆纵梁、横梁，不得有裂纹和影响车辆正常行驶的变形，螺栓和铆钉不得缺少或松动。检查车辆悬架杆系，车桥与悬架之间有各拉杆和导杆应无松旷和移位现象。对装有钢板弹簧的车辆（如货车等），检查钢板弹簧，不得有裂纹和断片现象，钢板弹簧的吊耳及销应无松旷现象；检查中心螺栓，U型螺栓，应紧固。对采用独立悬架的车辆（如乘用 27
作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.10 第2页共2页 主题：底盘及间隙检测（检视） 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 车等），检查螺旋弹簧、扭杆弹簧及减震器，应完好、正常。 9.4.4制动系检查 检查制动系部件是否齐全完好，如：制动总泵、分泵、制动管路有无渗漏油和漏气现象；制动软管有无老化开裂、磨损等异常现象。检查所有制动系管路固定是否可靠，检查在制动过程中制动系各部件与其他部件在相对位移中是否有干涉、摩擦等异常现象。检查有无擅自改动制动系的情形。 9.4.5底盘其他部件检查 检查排气系统的排气管、消声器等是否齐全、固定可靠且无破损和漏气现象。检查发动机与底架的连接是否固定可靠、减震垫完好。检查燃料箱、燃料管路固定是否可靠，有无渗、漏油现象；检查燃料管路与其他部件有无干涉、摩擦现象；检查燃料输送； 软管有无老化开裂、磨损等异常现象。 9.4.6电器线路检查 检查电器导线，所有电器导线应无破损，布置整齐、捆扎成束、固定卡紧；电器接头应连接牢固并有绝缘保护。在导线穿越孔洞部位应装设绝缘套管。 28
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作 业 指 导 书 XXXX/ZY-2017-4.12 第1页共3页 主题：前照灯检测 第1版第0次修订 颁布日期：2017年07月15日 10.1检测目的 对汽车前照灯的发光强度和照射位置偏移量进行检测，保证汽车在夜间及天气不良、能见度不足情况下安全行驶，并不妨碍对方来车的行驶安全。 10.2检测判定标准规范 GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 GB/T18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》 GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》 JT/T198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》 10.2.1每只前照灯远光光束发光强度： A. 最高设计车速＜70km/h的汽车（低速货车）： 二灯制≥8000cd，四灯制≥6000cd B. 其它汽车： 二灯制≥15000cd，四灯制：≥12000cd C.四灯制是指前照灯具有四个远光光束；采用四灯制的机动车，其中两只对称的灯达到两灯制的要求时，视为合格。 10.2.2远光光轴偏移量（对于能单独能调整远光光束的前照灯）： A.水平方向：左灯左偏≤170mm，右偏≤350mm。右灯向左、向右偏均≤350mm。 B.前照灯距屏幕10米处，屏幕上光束中心离地高： ? 乘用车为0.9H～1.0H （H为前照灯基准中心高度）； ? 其它车为0.8H～0.95H（H为前照灯基准中心高度）。 10.2.3近光光轴偏移量： A.水平方向：向左偏≤170mm，向右偏≤350mm。 B.前照灯距屏幕10米处，光束明暗截止线转角或中点高度： ? 乘用车为0.7H～0.9H，其它汽车为0.6H～0.8H。 10.3选用设备：前照灯检测仪。 10.4检测参数： A.发光强度； B.光轴偏移量。 10.5检测设备主要技术参数： 13.5.1测量范围：①发光强度：0～60000cd；②灯高: 400～1300mm； ③光轴偏移量：a垂直方向：上1°30＇～下2°30＇或上250mm /10m～下400mm /10m; b水平方向：左2°30＇～右2°30＇或左400mm /10m～右400mm /10m; 30