桥面系 6.8 kN/m 高强螺栓 0.5 kN/m 检查设备 1.0 kN/m 故每片桁梁重p1=（14.5+2.8+6.8+0.5+1.0）÷2 = 12.8 kN/m 桥面重（双侧设钢筋混凝土人行道板）p2=5 kN/m（每片主桁） 故每片主桁所受恒载集度p = p1+ p2=12.8 + 5.0 = 17.8 kN/m 可偏安全地取为p = 18 kN/m （2）影响线面积Ω的计算 作出斜杆A3E4的影响线，如下图所示。 则影响线最大纵距 影响线加载长度及顶点位置 所以，影响线面积 （3）由于恒载所生内力 2、列车活载内力计算 （1）求换算均布活载k 按加载长度及顶点位置查表求得每片主桁的k值 （2）冲击系数 运营动力系数 （3）活载发展均衡系数η值的计算 η = 1+(amax - a)/6 对简支桁架梁桥，跨中弦杆（此算例中为弦杆A3A3′）的k值最小，故其a值最大。弦杆A3A3′的加载长度l=64m，顶点位置α =0.5，查表得k = 45.6 kN/m，故 则对斜杆A3E4 （4）活载所生内力（包括冲击力）为： 3、主力作用下斜杆A3E4的内力 计算疲劳时的最大内力 钢桥第2次作业
（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。) 本次作业是本门课程本学期的第2次作业，注释如下： 二、判断题(判断正误，共5道小题) 1. 对下承式连续桁架桥，不必在中间支点处设置中间桥门架。 （ ） 正确答案：说法错误 解答参考： 2. 栓焊钢桥是指工厂（板件的）连接采用高强度螺栓连接，工地（杆件的）连接采用焊接。（ ） 正确答案：说法错误 解答参考： 3. 制动力传递到活动支座处时，会产生一偏心弯矩值。（ ） 正确答案：说法错误 解答参考： 4. 箱型截面主要由顶板、底板、腹板和加劲构件等组成。（ ） 正确答案：说法正确 解答参考： 5. 钢桥采用悬臂法施工时，应采取适当的措施来减小伸臂端的挠度。（ ） 正确答案：说法正确 解答参考： （注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。) 三、主观题(共8道小题) 6. 目前钢桥采用的连接方式有哪些？什么是栓焊钢桥？ 参考答案： 钢桥连接指：包括将型钢、钢板组合成杆件与部件，也包 括将部件及杆件连接成钢桥整体。 连接方式有：铆接、焊接、栓接。