(A) 三铰拱 (B) 两铰拱 (C) 一铰拱 (D) 无铰拱 正确答案：B 解答参考：
3.
悬索桥的主要承重构件是（ ）
(A) 主缆、锚碇和塔 (B) 主缆、加劲梁和塔 (C) 主缆、加劲梁和吊索 (D) 加劲梁、吊索和塔 正确答案：A 解答参考：
4.
平纵联的作用有（ ）
①承受水平荷载； ②横向支撑弦杆；
③减小弦杆在主桁平面外的自由长度； ④增加结构的横向抗扭刚度
(A) （A）① ②③ (B) （B）① ③④ (C) （C）②③④ (D) （D）① ②③④ 正确答案：A 解答参考：
5.
同上承式钢板梁桥相比，下承式钢板梁桥的优点是（ ）
(A) （A）节省钢材 (B) （B）制造方便 (C) （C）建筑高度小
(D) （D）便于运输 正确答案：C 解答参考： 三、判断题(判断正误，共5道小题) 6. 钢桥所用的钢种主要是低碳钢和低合金钢两类。（ ） 正确答案：说法正确 解答参考： 7. 盆式橡胶支座依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的低摩擦系数来实现水平位移。（ ） 正确答案：说法正确 解答参考： 8. 悬索桥更适合用于公路桥梁。（ ） 正确答案：说法正确 解答参考： 9. 对单线铁路桁架桥的制动力的取值，《铁路桥规》规定：按列车竖向静活载的10％计算。 （ ） 正确答案：说法正确 解答参考： 10. 同钢筋混凝土梁相比，钢板梁造价高。因此，只有在工期要求紧，场地受到限制的情况下，才考虑采用钢板梁桥。 （ ） 正确答案：说法正确 解答参考： （注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。) 四、主观题(共7道小题) 11. 如何定义钢桥？ 参考答案：一般是指一座桥梁的桥跨结构用钢（钢板、型钢、铸件、 钢丝作为基本构件）制成，而墩台、索塔等则可用其它材料建造。 12. 简支桁架桥如何实现上拱度的设置？ 参考答案： 上拱度曲线取为恒载与一半静活载所生的挠度曲线（但方向相反）。上拱度设置时，是让各节间下弦杆的长度不变（则纵梁长 度就可不变）、腹杆的长度不变、斜杆和上弦杆的交角不变，而只让上弦杆的理论长度加长一点。 13. 简述上弦杆的截面设计步骤。 参考答案： 上弦杆截面设计的主要步骤如下： 1）选定截面形式并估算杆件的长细比λ（包括λx 、λy）的值； 2）根据估算的λx 及λy值，取其较大者查表得到整体稳定容许应力折减系数φ1，则选取杆件的毛截面积为 3） 根据选取的Am，选配组成杆件的各板件的尺寸，确定杆件宽度b、截面高度h以及板件厚度δ值； 4）计算所选截面的截面特性，进行总体稳定、局部稳定及刚度的验算。 14. 叙述钢箱梁桥的主要构造特点。 参考答案： 1）为增强钢梁的整体性，提高梁体抗失稳的能力，沿梁长每隔一定距离需设置横隔板。多数情况下中间横隔板不是一块实心板，而是与箱梁四壁连为一体的横向框架。 2）当横隔板间距较大时，为防止受压翼缘局部失稳而需设置横向加劲肋。 3）为保证受压翼缘及腹板的局部稳定，在受压区还需设置纵向加劲肋。 15. 现代斜拉桥为何要采用密索距？ 参考答案： 采用密索距有以下优点：主梁中的弯矩小；锚固点的构造简单； 伸臂施工时所需辅助支撑较少；每根斜索的截面较小，斜索制造更换较容易。 16. 简述悬索桥的主缆类型及施工方法。 参考答案： 悬索桥的主缆可采用钢丝绳和平行钢丝束两种形式，前者一般用于小跨度的悬索桥，后者则适用于各种跨度的悬索桥。钢丝绳由 钢丝捻成股，再由股捻成绳；平行钢丝束先由平行钢丝组成丝股，再由若干丝股组成密实的主缆，根据其架设方法可分为空中送丝法和预制平行丝股法。 17. 已知某单线铁路简支栓焊桁架桥，跨度l = 64m，主桁图式 及尺寸同题63，桥门架图式及尺寸如下图所示。桥上无车时的风荷载强度为W =1250 Pa，试计算主桁斜杆A1E0及下弦杆E2E4在横向风力作用下的杆件内力。 参考答案： 解： 1、求平纵联弦杆的内力 桥上有车时的风荷载强度为 W ′ = 0.8W =1000 Pa 上、下平纵联所受的横向风力分布集度（单位长度上的横向风力）分别为 ω风上 =[0.5×0.4×H+0.2(h+3.0) ×(1-0.4)] ×W ′（kN/m） ω风下 =[0.5×0.4×H+1.0 (h+3.0) ×(1-0.4)] ×W ′（kN/m） 取 h = 纵梁高+钢轨枕木高 = 1.29 + 0.40 = 1.69m 故 ω风上=[0.5×0.4×11+0.2×（1.69+3.0）×0.6]×1000= 2762.8N/