南通市内河港海安港区凤山码头工程施工基坑开挖专项方案
南通市内河港海安港区凤山码头工程基坑开挖专项方案
目 录
第一章 工程概况 一、工程概述
二、工程地质、水文地质及周边环境 三、施工场地条件
第二章 基坑边坡稳定性验算书 一、基坑简介 二、计算依据
三、力学验算法的基本假定 四、判断标准 五、验算过程 第三章 施工部署 第四章 施工准备 一、技术准备 二、组织结构 第五章 土方施工 一、施工方法 二、土方施工措施 三、基坑水位控制措施 四、质量保证 五、成品保护 第六章 监测方案 一、工程概况
二、监测方案设计依据 三、基坑沉降监测 四、监测组织
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五、观测频率 六、工期
七、安全监测信息化处理及监测流程 第七章 安全文明施工措施 一、安全施工措施 二、文明施工措施 第八章 保证措施 一、管理保证 二、 组织保证 三、劳动力保证 四、机械保证 五、制度保证 六、培训
七、保证工期的技术措施 第九章 应急救援预案 一、应急预案的方针与原则 二、应急预案工作流程图
三、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施 四、应急救援组织架构 五、事故报告 六、应急结束 七、后期处置 八、宣传教育 九、演练 十、总结
应急救援预案流程图 应急抢险人员联系名单
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基坑专项施工方案 第一章 工程概况
一、编制依据
该施工方案编制的主要规范、规程如下： 《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）；
《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）； 《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010） 二、工程概况
本工程位于南通海安县商贸物流区凤山村，位于连申线南岸，紧邻老G204国道8km，距G15沈海高速西出口8km。
本工程项目业主为江苏海安凤山港务有限公司。江苏省交通规划设计院有限公司设计，南通大地岩土工程有限公司负责地形测量及地形勘察工作。
岸线布置采用顺岸凹入式的布置形式，码头前沿线平行于连申线海安段设计航道中心线，距规划航道中心线74m：共布置1000吨级泊位2个，待泊泊位2个，岸线总长度360m。码头结构采用扶壁式结构。码头岸线长度296m，其中有轨码头共有24个分段，A1标准段12m，共15段；A2标准段12m，共4段；无轨段码头5段（其中B1标准段12m 3段；15m 1段；B2段12m1段），固定吊基础，标准段5m，共1段。
南侧采用带轨道梁的扶壁式结构，标准段12m，共19段, 无轨道梁的扶壁式结构12m-15m，共5段。
结构顶高程为▽3.80，底高程为▽-3.20。底板厚0.7m，立板厚0.6m，
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肋板厚0.5m，肋板间距为4.2m。根据上部荷载及使用要求的不同，扶壁式结构分为两种断面型式，底板宽度分别为6.9m、6.5m，分别对应散货泊位和件杂货泊位。墙后采用回填土(掺灰6%)压实，路面结构层以下80cm的压实度不小于93%（重型击实，掺6%石灰），80～150cm的压实度不小于90%，压实度需满足道路堆场的压实度设计要求。底板下设100mm厚C15素砼垫层。
基础下部设计采用混凝土管桩进行处理，地基处理方案采用PC600(C)管桩基础，单长10.0m，A1有轨段码头桩底高程-15.1m。A2有轨段码头桩底高程-23.1m
本工程基坑开挖面积约24376m2，原地面标高约3.6m，设计基坑底标高为-3.3m。基坑开挖总方量约102176万m3。在至设计标高处，预留10cm土由人工清运。
土方开挖总体部署和规划见图《基坑开挖示意图》。 三、工程地质、气象及施工条件分析 （一）工程地质
1、地形、地貌
据地质勘察报告，本工程场地土体均为第四系全新统松散沉积物，成因以河流与滨海相沉积为主。
2、工程地质
本项目位于长江下游冲击平原区，地貌单元为阶地与古冲沟并存，地貌条件一般，地基土层大致分为两部分，古冲沟位置中上部以第四纪全新世沉积的软弱层为主，下部为第四纪晚更新世沉积的Q3粘性土，工程地质条件较好。地表多分布近代堆积的人工填土，性质一般较好。
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根据2014年8月完成的《南通内河港海安港区凤山码头工程地质勘察报告》，地基土层自上而下分述如下：
1-1粉质粘土：局部为粉土：表层含有植物根系等，灰黄、黄灰色，可塑状，粉土表现为稍密状态，中等压缩性，为项目地表土层，受人类活动影响较大，层厚不均，厚度在0.6-4.9m，承载力容许值f=110kpa。
1-2淤泥质黏土:灰色，夹粉土薄层，流塑状态，呈水平层理,高空隙比，高压缩性，具有微透水性，层顶面埋深1.0m—5.4m，层厚0.7-6.6m，承载力容许值f=65kpa.
1-3粉土:局部粉土与粉质粘土互层，灰色、黄灰色，湿-很湿，稍密状态，粘性较重，夹较多粉质粘土薄层，水平层理，中-中偏高压缩性，具有轻微液化可能，具有中等透水性，层厚为0.6-10.6m，承载力容许值f=120kpa.
1-4淤泥质粉质粘土:灰色，夹粉土薄层，流塑状态，高压缩性，厚度相对偏大，层厚为0.4-15.8m，承载力容许值f=70kpa.
2-3粉土：灰色，饱和（湿），中密度状态为主，局部稍密，夹粉质粘土
薄层，具有中等透水性，层厚度一般为1.6-12.1m，承载力容许值f=140kpa。
3-1粘土：灰黄色、可塑-硬塑状态，中偏低-中等压缩性，偶夹粉砂透镜体，含铁锰质结核，层顶埋深为10.7-22.3m，承载力容许值f=200kpa.
表1-1 土的物理力学性质指标
r W 3(kN/m( % ) ) 27.6 46.8 32.4 40.1 19.1 17.5 18.7 18.0 剪切试验 a1-2 Es1-2 -1(MPa) (MPa) 0.27 0.52 0.245 0.551 CK (kPa) ΦK (度)
锥头 标贯 载力容阻力 击数 许值qc N(MPa) f(kpa) (kPa) 5.8 3.2 6.2 2.9 110 65 120 70 层号 1-1 1-2 1-3 1-4
土层名称 粉质粘土 淤泥质粘土 粉土 淤泥质粉质粘土 13.9（q） 1.97 7.01 24.0（q）4.13 9.5（q） 4.5（q） 0.65 18.6（q）2.79 8.84 15.5（q） 3.2（q） 3.81 10.2（q）5
（q） 0.6