电要安装水表、电表，也可就近接在配合单位的表上。施工完毕后，及时与有关部门一次性按实清算所用水电费。
第10条 大机道岔维修作业
施工单位应成立机械化道岔大机维修队，配齐施工所必需的附属车辆及足够的管理、操作人员。附属车辆的种类、编组及技术要求参照铁道部《大型养路机械附属车辆装备标准》(工机?1996?32号)执行；施工单位要按照部颁《大型养路机械使用管理规则》及路局有关规定，建立健全道岔捣固车的有关管理制度，严格执行安全作业规程，确保人身、设备、行车安全。
1.作业范围及作业项目
（1）道岔捣固车适用于单线、线间距不小于4米复线及多线地段的碎石道床道岔的维修作业。
（2）道岔捣固车的基本作业项目：起道、捣固、拨道及砟肩夯拍。
（3）道岔大机维修作业范围包括岔区及其前后各50米（提速线100米）的线路，并在作业范围以外按规定做好顺坡。
（4）影响道岔捣固车作业的设备和岔枕、枕下或枕间道床内电缆等，由设备所属单位提前处理。因电缆埋设深度不足及其它设备而影响行车或施工的，由设备管理单位负责。
（5）大机在曲股护轨前端至最后一根长岔枕之间作业时，需由工务段使用起道机在曲下股配合起道、捣固。
2.作业技术要求
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（1）大机捣固作业原则上不得改变既有线路纵断面，如需要改变时，必须按设计文件进行。
（2）一次起道量应控制在10～50mm间，起道量大于50mm时捣固两遍；钢轨接头、辙叉及尖轨曲向可弯部位增加捣固次数；拨道采用三点或四点法，拨道量不超过20mm。拨道量大于20mm的道岔应分两次作业或提前由工务段进行人工处理。
（3）大机起、拨道一般采用近似法作业。若工务段提供详细的实测资料并每隔2.5m标记在线路上时，可采用精确法作业。
（4）捣固速度不超过18次/分，夹持时间为每次0.6-0.8s；镐掌高度不小于56mm，插镐深度为枕底至镐掌上沿15mm；捣固时须使用夯拍器对砟肩进行震动夯拍。
（5）道床严重板结地段(一次下插，镐头不能插入枕底以下可视为严重板结道床)，禁止道岔捣固车捣固作业。
（6）作业后的高低、水平、轨向应符合《铁路线路修理规则》的道岔综合维修作业标准。
（7）无缝（冻结）道岔捣固作业必须严格执行轨温作业条件，工务段必须配备防胀备品，配备小型夯拍机进行道床夯拍，作业前必须解开防横移装臵，作业后必须加强巡视。
（8）顺坡坡度应符合《铁路线路修理规则》第4.4.5条规定。工务段提供顺坡起终点位臵和起道量，由工务段作业指挥人员指挥大机顺坡作业。有拨道量时用手动输入拨道量，将线路方向拨顺，达到放行列车条件，一般情况下不在曲线上顺坡，严禁
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在缓和曲线上顺坡。
（9）大机维修作业必须使用作业质量记录仪，数据必须进行转储及打印，当日作业后将数据交工务段现场负责人，共同评定作业质量。每周工务段和工机段分别进行一次作业质量分析，共同解决作业质量存在的问题。工务处每月进行质量抽查。
（10）提速线（速度大于120km/h区段）大机维修作业必须使用精确法起、拨道。
3.线路开通与检查整修
（1）按调度命令在给定封锁时间内开通线路，无特殊情况不得延误。施工单位要加强机械的日常保养和检修工作，确保机械设备使用正常，以提高作业质量和作业效率。开通前双方必须严格确认放行列车条件(检查范围包括两端顺坡)，做好记录，双方签字，按规定填写大机维修日作业验收单（附件1）(检查范围包括两端顺坡)，双确认单、防胀联签单，达到放行列车条件后开通。
（2）开通后，由工务段接收并填写大机维修作业日验收交接记录（附件2）(范围包括两端顺坡)。工务段对接收的设备要加强检查和保养，确保行车安全。
（3）施工开通后，放行列车速度执行哈铁总函?2008?86号文件规定。
4.为保证施工列车及时转场，局管内转场执行月份施工方案。每日14：00时向局调度所报告次日作业安排，施工结束后向
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工务处报告当日施工进度。
5.施工列车到达、离开每一停靠站时，要及时接、拆所用的水电设施。在停留车站所需生产、生活用水、用电，施工单位应提前3天向供电、房产建筑段业务室申办手续。在停留站接水接电要安装水表、电表，也可就近接在配合单位的表上。施工完毕后，及时与有关部门一次性按实清算所用水电费。
6.作业“天窗”
原则上，道岔大机维修作业应结合大机线路维修作业进行，每组（两台）道岔捣固车应在同一车站进行作业。每组道岔作业时间标准为90分钟，18#道岔标准为120分钟，但不超过180分钟（其中后15分钟为电务调试时间，大机车辆应离开该道岔轨道电路区段）。
第五章 大机维修作业配合要求
第11条 大机配合的总体要求
1.各有关单位要从大局出发，按照路局大型养路机械维修作业进度及安排，周密协调，严格按照局有关要求和本办法的规定配合作业。
2.各配合单位要向施工单位提供准确的捣固区段内设施分布现状和影响作业的设备位臵，对影响作业的设备要提前拆除，并在作业完工后恢复各自影响作业的所辖设备，由此发生的费用各自负担。施工单位在申报施工天窗计划时应包括设备拆卸与安
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装调试恢复正常使用所需时间。
3.各单位的配合人员必须在封锁施工给点前一小时到达施工作业现场，并做好有关配合准备工作，确保施工作业安全，保质保量的完成大型养路机械维修作业任务。
4.相关配合单位以月份施工方案为准负责影响大机作业的设备检测处理、拆除和恢复等工作，施工方案发生变更时，按变更的施工方案执行。
第12条 配合部门的工作 （一）运输部门
1.在施工计划的编制上，要仔细研究，进行比选，按规定给足作业时间。为保证作业质量，天窗尽量不安排在夜间。
2.调度所要严格按施工计划组织施工，并为施工单位创造良好的作业条件。
3.各车务站段在施工列车停放方面，要千方百计妥善安排，不得以任何理由推诿、扯皮，影响施工的正常进行。运输处、调度在施工列车、车辆的运行方面，要积极安排，确保安全和快捷。
4.及时办理施工封锁命令，负责施工中道岔开通位臵的转换、锁闭和确认工作。
（二）电务部门
1.作业前应对影响作业的设备(如轨端接续线、送受流线、枕木接续线卡钉等)必须提前妥善处理，按工电联合整治道岔标准拆除影响捣固的道岔转换设备杆件，施工时不得以任何理由影响
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