拉线，对吊装过程有影响时，只能分步分阶段拆去。当吊装完成后，必须马上重新拉好，保障下一阶段的安全施工。
（3）有施工用电、用水的条件及消防器材。
（4）在设备影响区域内设置明显的安全警示标志；根据不同施工阶段、周围环境以及季节、气候的变化，对设备采取相应的安全防护措施。 3.3 材料设备准备
表3.3-1 材料设备数量表 序号 1 2 3 4 5 6 名称 汽车吊 钢丝绳 扁担 卸扣 哨子 对讲机 数量 1台 30条 1条 20个 4个 4台 规格 25t ?21、34.5mm 5×0.36×0.14m d=60mm d=48mm / / 3.4 技术准备
本工程地下连续墙吊装属特种作业，作业人员均需持证上岗。参加吊装作业的人员资格应符合起重作业的相关规定。作业前应编制详尽的吊装作业技术和安全交底书，对参加吊装作业的人员进行详细的技术和安全交底，做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。 （1）吊装工序交底
① 吊装作业前，应先检查人员配备是否齐全，是否持证上岗。
② 须由项目技术、安全负责人进行书面和口头交底，交底人和被交底人必须签名确认后方可起吊。
③ 交底内容除包括吊装作业工序外，还应有：施工场所、作业环境和季节性特点的安全注意事项。
（2）吊装作业的通讯工具与联络方式
必须配备哨子、对讲机等通讯工具。指挥人员通过哨子提醒驾驶室操作人员注意其手势。指挥人员站在安全合适的角度，通过哨子或手势同操作人员进行联络，协调配合保证吊装作业的安全进行。 3.5 其它准备
（1）参与吊装作业的人员要认真了解和熟悉现场条件和周边环境。
（2）对现场各类地下管线进行了解，并做好标识和采取必要的保护措施，对邻近
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树木是否影响吊装作业进行了解，如果对吊装作业有影响应及时同有关部门协调解决。 （3）对现场不能满足吊车作业的不良地基应采取有效措施进行处理。
（4）吊装作业使用的机械设备、工具、索具应进行全面检查和试运行后方可投入正式使用。
（5）现场吊装作业采用口哨和对讲机进行指挥和联络。 4. 吊装工艺 4.1 吊装流程
吊装施工总体流程如图4.1-1：
起重机就位装卸扣锁试吊挂好钢丝绳吊装松开卸扣隐蔽验收吊装完成图4.1-1 吊装流程图
4.2 工艺要点 4.2.1吊具的设置
（1）吊装钢筋笼扁担梁用钢结构焊接加工箱型结构，截面为140mm×360mm，扁担长度为5.0m，所有焊缝采用满焊，见图4.2-1。
1150270011502 32mm圆钢140360t=30mm厚钢板250150015005000立体图1500250图4.2-1 扁担梁的立体图
（2）吊绳分别采用?34.5mm、?21.5mm钢丝绳。
（3）采用16个? 48mm卸扣，2个? 60mm卸扣，吊耳采用?28钢筋加工。 （4）钢筋笼吊点均采用?28钢筋制作，主吊点为4个，副吊点4个。 （5）钢筋笼的吊点位置、起吊方式和固定方法应符合设计和施工要求。
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4.2.2 吊点位置
如果吊点位置计算不准确，对钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊，甚至会造成事故发生。因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤。
吊点的选择要根据钢筋笼的几何构造、重心位置等因素考虑，保证起钢筋笼时的平稳。选取吊点时还应注意钢丝绳向上提升时，钢筋笼不会碰撞吊臂端部滑轮等部件，以免发生吊车损坏、重物坠落等事故。吊距的选择除保证钢筋笼稳定外，还应保证钢丝绳与钢筋笼的夹角不小于30o。现以最重槽段钢筋笼为例阐述。 4.2.3 纵向吊点布置
根据钢筋笼重量以及现场吊机的实际情况，钢筋笼采用135t履带吊配合滑轮组起吊，可简化为如图受力形式，其弯矩如下图所示。
图4.2-2 钢筋笼纵向吊装受力简图
图4.2-3 钢筋笼纵向吊装弯矩图
由上图所示：最大正弯矩与负弯矩大小相等时钢筋笼所受弯矩变形最小，查二跨不等跨连续梁弯矩表得：当L2=1.6L1时，最大正弯矩与负弯矩近似相等，吊点B布置在L2=1.6L1的位置时是比较合理的。
考虑利于吊装，将吊点靠近钢筋笼顶端部，则吊点布置如下图所示。A点为纵向吊点，其他三个吊点并排A点横向依次布置。
图4.2-4 顶端吊点布置图
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4.2.4 横向吊点布置
根据每个钢筋笼布置间距为1.5m的4个桁架，横向吊点选择布置4个点，分别布置在4个桁架上。吊点设置采用φ28钢筋加工成V型钢筋并与主桁架满焊（图4.2.4-1钢筋笼桁架剖面图，图4.2.4-2钢筋笼桁架平面图所示）。
图4.2-6 钢筋笼桁架平纵面图
4.2.5 钢筋笼起吊增加的防止变形的措施
（1）异形钢筋笼在吊装时应增设斜拉杆防止钢筋笼在吊搬过程中发生变形，其设置位置见下列示意图，拐角幅钢筋笼除设置纵横向起吊桁架和吊点外，另增设“人”字桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转时角度发生变形。拐角处钢筋笼加强方法见拐角钢筋笼加强方法如下图所示。
斜拉杆吊点吊点桁架斜拉杆吊点桁架吊点桁架吊点桁架吊点桁架
图4.2-7 拐角钢筋加强方法示意图
（2）每幅标准槽段钢筋笼应设置不少于4道桁架以满足起吊时吊索栓绑的需要。 （3）在每个吊点处增设φ28拉筋，其作用是在水平起吊过程中将起吊力量分布至下层钢筋网片，防止局部受力较大产生变形。
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4.3 吊装程序
（1）吊车进场，选好停靠点。起吊位置应选择周围没有架空线路，与钢筋笼适当距离，地质状况较好的位置。路面应平整，保证吊车平稳。
（2）选取、固定好吊点，根据已经算好选定的横面的吊点，依次绑扎好钢丝绳。 （3）匀速地缓慢地先将钢筋笼吊起离地面20～50cm停止提升，进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再作业。对于有晃动的钢筋笼，必须拴拉绳来控制其稳定。
（4）吊机开始慢慢起吊，吊臂升起的同时吊机慢慢往前挪动，并控制好吊臂角度和防止钢筋笼剧烈晃动，直到整个钢筋笼垂直站立为止方可整体吊起。
（5）吊机慢慢旋转角度使钢筋笼位于槽段的正上方并平行于导墙方向，在指挥人员的指挥下慢慢将钢筋笼放入槽段内。
（6）当钢筋笼下放到接近吊点位置时，用两条扁担横穿钢筋笼并架于导墙上，然后吊臂下放将整个钢筋笼架于槽钢上，将四个竖吊点松开后，采用预先扣好的两根钢丝绳缓慢起吊，待两条工字钢刚好离开地面，取出工字钢，然后慢慢放下，使整个钢筋笼进入槽段内。 （7）吊装施工说明：
① 钢筋笼起吊主要采用主吊钩整体起吊的方式，采用135t履带吊配合滑轮组起吊，采用25t汽车吊辅助起吊。
② 起吊时，主吊钩慢慢提升，待钢筋笼由水平状态转换成主钩单独垂直吊状态，然后由主钩将钢筋笼吊放入槽。
③ 钢筋笼就为后必须复核钢筋笼顶标高是否符合设计要求，利用钢筋笼顶端的槽钢搁置在导墙上。
主吊位置 副吊位置
图4.3-1 钢筋笼吊装示意图（一）
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