中国邮政你在干什么？在校大学生，他们会想到一些关键性问题，但是拿不出解决方案，或者有方案但是很可能不符合实际情况，容易跟别人的观点走，不善于提出自己的观点，不善于自己思考问题。每一次改革，国家都要深思熟虑，但是似乎显得有点亦步亦趋，对中国邮政的发展不利。
我们问卷有这样一个问题，你经常使用的快递是什么？原因？有这样的回答：EMS，垄断！对于这样的回答，令人反思。
四、实际案例分析
无论是白领、蓝领、服务人员还是学生都反应出非常大的问题，服务态度首当其冲，快递不快，人才不专业等等一系列问题。现在让我们看看发生在我们身边的事。
案例1：
这是我们老师一次网购的经历，商品2月19日在南通发出，3月5号到了昆明，但是老师在一个月后还没有收到商品，一次次的催促依然没有结果，后来说竟然说商品丢了，这种不负责任的态度令人难以接受。最后令人费解的是又找到了，这样的服务，这样的态度，让中国邮政怎么发展？
案例2：
这是一个网友的亲身经历，从邮件收寄到投递没什么问题，关键是他去拿邮件的时候没有拿到邮件，但是显示的是邮件已经签收，让人费解。他说出这样的话：EMS你就是这样办事的？EMS你自己签收的还是随便找个人签字收了？最后了解到内幕了，到了长沙就扫描，然后系统显示发往吉首，其实是堆上几天，拼一车然后发到吉首，吉首一到货就是一大堆，而且由于长沙延误了几天，等到吉首的时候已经到内部规定处理时间极限了，所以只能马上扫描，让系统显示派送甚至已经签收，要不然会挨批的。原来玩的就是这样的把戏 案例3：
近10天,那个快件还没有到达我这里......
我刚才打电话再次投诉,对方居然把电话给切了------没挂断,但是我听不到任何声音,逼我挂线......
这就是中国邮政的服务!!!!!! 案例4：
打11183电话，一直坐席繁忙。。。繁忙不是问题，问题是打这个电话收你费的，我选人工可是一直坐席繁忙，傻傻的等然后才知道收费了。
一个个的案例让我们不知所措，维护权益成为了老大难，投诉没人理已经屡见不鲜，中国邮政到底要把顾客置于何地，置于何地啊。
最后不得不再此强调，作为物流企业的龙头老大，再不改进，中国邮政你拿什么去生存？
五、重点问题的原因探究
究竟是什么原因让中国邮政出现这样的问题，现在我们对重点存在的问题进行客观的分析。
为什么中国邮政服务态度这么差？很多人都说中国邮政是国企，以老大自居的结果，有这方面的原因，但事实并非完全如此，最重要的是中国邮政的员工付出与回报不成比例。据调查，员工人均工资2500元左右，看起来很高，但是通过我们对其底层员工的了解，薪水显得就很低了，他们最高的工资只有1500元，只有他们的领导才会有高工资，可以达到五六千元，有的甚至可以达到月薪万元，这样的差距，怎么能让员工有积极性呢？逢年过节任务量急剧增加，有些员工甚至怕过节，过节原本是休息的日子，但是邮政的员工却是最忙的，但奖金与工作量相比显得微乎其微了，这样的问题不解决，服务态度如何提高。另外，大多数顾客有问题时，态度非常不好，本来邮政员工工作积极性就不高，又累，态度自然也就不会太好了。
为什么中国邮政人才不够专业化？中国邮政的邮件分拣设施不够现代化，不需要专业人才，大多数中国各级邮政分拣还是靠手工作业，这样更不需要专业人才。专业人才成本太高，为了降低成本，所以少使用或不使用专业的物流人才。大多数情况，中国邮政不会使用大学生，使用的人员基本为大专以下文凭，有的甚至为“走后门”人员，这样的员工素质不会太高，自然服务意识不会太强，怎么还要求他们有多好的服务态度。较多临时工的使用，使这种问题又扩大化，所以服务态度每旷日下。
为什么中国邮政物流系统、设施不够现代化？高新技术人才的缺乏，创
新速度缓慢，导致物流系统的运作越来越不能满足市场扩大的需要。设施不够现代化，是因为邮政各级部门所创造的利润，还不够去引进如何现代化的设备，人员服务态度不好的问题，导致中国邮政的生意越来越差，利润的降低，邮政更不可能还去引进什么先进设备，这样设备更新换代就很难谈起。现在邮政只能够依靠设备分拣小邮件，并且速度不快，大物品邮件，就只能靠手工作业了。各级邮政既有上下级关系，又有利益矛盾和冲突，很多问题，很多改革也就不了了之了。
为什么中国邮政速度这么慢？很多时候邮政也想快，并且他们完全可以做到，但是又为什么没能做到？关键是为了降低成本，得到更多的利润，速度就被降了下来，这似乎没什么逻辑关系，但是却发生了。为了降低成本，邮政会等到邮件到了一定数量才会发货、送货，这样时间就被耽搁了，再发往上一级，设备不够现代化，分拣太慢，时间又被耽搁。从各级邮政级别看，低—高—低，时间就这样被消耗了，等到送到客户，时间当然要花费很多。
所有的问题之间都是紧密联系的，一个影响一个，最后导致一个恶性循环，结果是中国邮政逐渐失去了市场份额，走向没落。究其现象看本质，国有企业的这种体制，是制约中国邮政发展的根本原因，只有中国邮政自上而下的改革，才能改变中国邮政的现状，使中国邮政快速崛起。
六、建议解决方案：
1) 体制的变革。由于中国的邮政物流国家化，直接或间接成为了垄断行业，严重制约了邮政物流行业的发展，并且没有合理的管理团队来打理这么一个大的企业，导致近几年中国邮政物流只有口号，没有太大的发展。我们不妨建
立一个由国家控股的“民营企业”，使中国邮政成为一家上市公司，增加其融资能力，增加其压力，促使中国邮政改变现有体制，全面发展，走向世界。 2) 邮政EMS专业化。我国电子商务的快速发展，邮政物流网络为我国电子商务的发展提供了坚实的物流基础。物流配送问题是制约我国电子商务发展的主要瓶颈，环节多、速度慢、无法保障等都使得人们不愿在网上支付和交易。但中国邮政拥有国内最具有优势的物流配送网络和提供资金结算的绿卡网，可以成为我国电子商务物流配送的最佳选择，而且会因此促进电子商务的深层次发展。目前，在中国虽然物流企业很多，但大多数企业只是提供传统仓储和运输等简单服务，真正能够实现真正意义上的第三方物流（EMS）服务的企业很少，中国邮政与国内许多物流公司相比，无疑具有难以比拟的优势。长期以来，囿于传统的邮政业务的垄断性，这种服务模式显然不具备竞争力。邮政物流设施不先进，不创新，要做到“低成本，零库存”更是难上加难。所以设备的更新换代迫在眉睫，积极推进邮政物流园区建设更为重要。 3) 物流系统、设施、信息现代化。信息技术方面我国的邮政未能完全适应现代物流生产需要的现状，因此我们要尽快发展邮政物流系统。第一 ，加快基础通信 网络的建设，为信 息共享提供接入方法。第二，对现有的物流系统进行专业方向的改善。第三，引入GPS定位系统，条码识别系统和仓储管理系统，构建起覆盖全国的现代邮政物流信息平台。目前中国邮政物流快递还很落后，主要靠人工操作，在中国邮政这样的巨头，包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节还是手工操作完成。
4) 物流人才专业化。21世纪的竞争归根到底是人才的竞争，目前制约邮政物流快速发展的瓶颈之一也是物流人才的匮乏。由于现代物流行业涉及的不单纯