CA、CA-A系列
6.2 机床手轮、手柄操作方向的定义
机床的操纵系统
本机床床鞍纵向移动手轮（11）、下刀架横向移动手轮（12）、上刀架移动手柄（13）的操作方向与相应的床鞍、下刀架、上刀架运动方向之间的关系符合GB/T17161-1997（eqv ISO447：1984）《机床 控制装置的操作方向》标准。当手轮顺时针方向旋转（从操作者面对着安装该手轮的轴端看），被控制部件床鞍产生一个向右的运动（见图9）。下刀架、上刀架产生一个远离的直线运动（见图10）。
图9 床鞍手轮与床鞍运动方向 图10 刀架手轮与上下刀架运动方向 本机床主轴正反转操纵手柄（7）的操作方向与主轴的旋转方向的关系见图11，手柄向上抬起，主轴产生逆时针的旋转运动。
图11 主轴正反转操纵手柄与主轴旋转方向
6.3
机床操纵步骤
6.3.1 准备步骤
? 总电源开关钥匙旋转到ON接通位置，打开照明灯开关。 ? 装卡工件前把卡盘罩打开。
? 根据工件的不同采取相应的装卡方法，将工件夹紧在卡盘上。 ? 根据加工工件材料的不同选择不同材料和参数的刀具。 ? 开车前关闭卡盘防护罩和刀架防护罩。
? 用床头箱上的手柄（1，2）和转速标牌选择合适的主轴转速，在变速过程中如发生齿轮顶住，
可手动扳动主轴转动变速。
? 扳动变速箱上的（4，5，6），按螺纹和进给图表，选择合适的进给量。
? 用刀架纵横向自动进给手柄和快速移动按钮（10），将刀架移动到靠近工件的位置。
!
注意：考虑操作者的身高因素，可在机床的操作位置设置脚踏板以方便操作机床。同时也能防止水或油使地面打滑造成的危险。脚踏板高度一般以100~150mm为宜。
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CA、CA-A系列
6.3.1.1 对工件的装卡要求
机床的操纵系统
由于工件形状、大小和加工数量不同，因此要求采用不同的装卡方法。
? 在三爪卡盘上安装工件。适合大批量的中小型规则零件的装卡，如轴类零件。当加工较重轴
类零件时，应采用一端装卡一端顶尖顶紧的方法。
? 当装卡大型或形状不规则工件时，应在四爪卡盘上安装或在花盘上安装并应经过平衡。如偏
心套和曲轴等。
? 对较长的或必须经过多次装卡才能完成的工件，在两顶尖间安装工件。如长轴、长丝杠的车
削，或工序较多在车削后还有进行铣、磨的工件。
? 当加工细长轴（L/d≥25）时，要使用跟刀架或中心架来增加工件的刚性。 警告：
! ! ! !
工件、车刀必须卡牢，以防飞出时伤人。
在三爪卡盘上用正爪装卡工件时，工件直径不能太大，一般卡爪伸出卡盘圆周不超过卡爪当使用长棒料时，切不可伸出主轴后端。
当装卡特殊形状零件存在重心偏移时，工件旋转会产生不平衡，这时应优先选用附加配重长度的1/3，否则卡爪受力时易使卡爪上的盘丝碎裂。装卡较大直径工件时尽量采用反爪装卡。
的方法使其平衡。当附加配重困难时，应采取降低转速等措施，以确保安全
6.3.1.2 机床对刀具的要求
刀具尺寸；刀具尺寸应适应机床刀架的安装。本机床主轴中心线至刀具支承面距离26mm，因此要求刀架上安装的各类车刀，其刀杆载面尺寸为25mm325mm。并要求车刀安装后车刀刀尖与主轴中心线等高。
刀具材料：刀具材料应适应工件材料加工。一般情况下，钨钴合金（YG）适用于脆性材料（如铸铁等）和某些有色金属的加工。钨钛钴合金（YT）适用于塑性材料（如钢件）的加工。而高速钢刀具常用于加工一些冲击性较大、形状不规则的工件。也常作为精加工车刀（如宽刃大走刀车刀、螺纹精车刀等）以及成型车刀。
刀具的几何参数应适应切削的要求。 6.3.2 手动进给
? 开启主电动机开关（19），把主轴正、反转操纵手柄（7）扳到正转，主轴起动。
? 刀架纵横向自动进给手柄（10）扳到十字开口槽中间，用手控制床鞍纵向移动手轮（11）和
下刀架横向移动手柄（12），正、反转手轮（11）和手柄（12），即可实现手动正、反进给。 ? 手动控制上刀架移动手柄（14），根据上刀架扳动的角度不同，转动手柄（14）即可进行纵、
横向和斜向进给。
? 尾座移动到工件加工位置，用尾座快速紧固手柄（16）锁紧在床身上，手动控制尾座顶尖套
筒移动手轮（17）即可手动进给进行钻孔、锪孔、铰孔和攻螺纹等。
6.3.3 自动进给
? ）开启主电动机开关（19），将主轴正、反转操纵手柄（7）扳到正转，主轴起动。
? 手动控制床鞍纵向移动手轮（11）和下刀架横向移动手柄（12）进行校正刀具和工件的距离，
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CA、CA-A系列 机床的操纵系统
选择合适的进刀深度。
? 扳动刀架纵横向自动进给手柄（10）即可进行纵横向的正、反自动进给，将手柄（10）扳到
十字开口槽中间，进给停止。
? 当操纵过程中需要刀架快速移动时，可按手柄（10）顶部按钮，松开按钮，快速停止。
!
源。
注意：如发生快速按纽失灵，应立即将刀架纵横向自动进给手柄置于中间位置。关闭总电6.3.4 螺纹切削
螺纹切削方式有两种 6.3.4.1 不打开开合螺母
将开合螺母手柄（9）扳到和丝杠结合位置，用主轴正、反转加工，一般用于被加工螺纹的螺距与机床丝杠的螺距不能整除的螺纹。 6.3.4.2 打开开合螺母
将开合螺母手柄（9）扳到和丝杠结合后，用主轴正转加工，当加工螺纹部完成后，将开合螺母手柄（9）打开与丝杠不结合。将刀架退回到开始加工位置，进刀后重新把开合螺母与丝杠结合加工，一般用于被加工螺纹的螺距与机床丝杠的螺距能整除螺纹。
? 扳动床头箱上的手柄（3），选择合适的左、右螺纹或加大螺距螺纹，用手柄（1，2）选择合
适的主轴转速。
? 用不同的挂轮，按变速箱上的螺纹和进给表，扳手轮（4）和手柄（5，6）选择合适的公制、
英制、模数、径节螺纹。
? 用手柄（10）将刀架移动到要加工螺纹的位置，把手柄（10）扳到十字开槽的中间位置。 ? 按下主电动机起动按钮（18），将主轴正、反转操纵手柄（7）扳到正转，主轴起动。 ? 手动控制手轮（11）和手柄（12）进行校正刀具和工件的距离，将刀纵向离开一定距离，选
择合适的进刀深度。
? 将开合螺母手柄（9）扳到和丝杠结合的位置，即可按6.3.4.1和6.3.4.2中的任一方式进行
加工。
注意：
!
选择手动刹车加工螺纹时，操纵手柄不要由正车直接至反车，而应由正车经中间刹车位置稍停2秒钟左右再至反车位置，这有利于机床的使用寿命。
6.3.5 主轴停车操作
在加工过程中，如在调整机床、更换零件或工作结束时，需要将主轴停止旋转，其操作步骤如下： 手动刹车机床：将主轴正反转操作手柄扳回到停车位置，则主轴停止转动。
脚踏刹车机床：可用脚踩下脚踏板，则主轴停止转动。如需再启动主轴，必须将正反转操纵手柄扳回停车位置，再向正转或反转方向扳动，主轴即可再启动。 注意；
!
脚踏刹车后，为下一步工作方便，在脚踏刹车停车后，应立即将正反转操纵手柄扳回停车 30
CA、CA-A系列 机床的操纵系统
位置。
6.3.6 停机操作
? 用刀架纵横向自动进给手柄，将刀架移动到靠近床尾端，横向移动到靠近手柄端。 ? 将主轴正、反转手柄扳到中间位置。 ? 按下电动机停止按钮，使电机停止转动。 ? 如使用冷却，将冷却泵开关扳到关的位置“0”。 ? 将照明灯开关关闭。
? 将电源总开关转到OFF断开位置。 6.4 机床断电、紧急停车后的重新启动 6.4.1 机床断电后的再启动
机床工作时突然停电，应关闭总电源，将主轴正、反转操纵手柄（7）扳到中间位置。来电后重新启动应右旋总电源开关到ON接通位置，扳下主电动机启动按钮（19），把主轴正、反转操纵手柄（7）扳到正转，主轴起动。 6.4.2 紧急停车后的再启动
机床出现故障或处于危机状态时，应按下急停按钮。重新启动时，应首先将急停按纽复位，主轴正、反转操纵手柄（7）扳到中间位置，然后开启主电动机启动按钮（19），把主轴正、反转操纵手柄（7）扳到正转，主轴起动。 6.5
紧急状态下的救护
如发生操作者被机床有关旋转件卷入或缠绕危险时，应首先按下红色紧急停止按纽，切断电源，然后采取有效的急救措施进行救护 。如手动旋转件，将被旋转进去的物体退出来。 6.6
铁屑的清理
每班工作结束后，应将加工过程中产生的切屑全部从机床中清理干净。
清理切屑时，应使用专用钩子或其他合适工具，并配戴劳保手套，防止切屑扎伤或划伤身体。
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CA、CA-A系列 机床的维护调整 7 机床的维护调整 车床精度直接影响加工质量，而车床间隙又直接影响车床的精度。此外机床上某些机构的调整还关系到生产效率和操作安全。因此，为保证加工质量和操作安全，提高生产效率，操作者应掌握车床间隙及其它机构的调整方法。 7.1 主轴的调整 主轴轴承间隙过大直接影响加工精度，主轴的旋转精度有径向跳动及轴向窜动两项，径向跳动由主轴前端的双列向心短圆柱滚子轴承和后端的向心推力球轴承保证，轴向窜动由后端的向心推力球轴承和推力球轴承保证。检查方法按机床出厂精度检验单的G6项及G4项的规定进行。如G6项精度不合要求时，在一般情况下调整前轴承即可，其办法如下：松开螺母1（图6）紧螺母2消除主轴前轴承间隙，，调整后再紧上锁紧螺母1，如仍达不到要求，就要对后端的向心推力球轴承进行调整。其方法如下：紧螺母3消除向心推力球轴承间隙. 如仍达不到G4项的要求，调整主轴后支承轴承，其方法如下：紧螺母3消除主轴后支承轴承间隙. 调整后应进行一小时的高速空运转试验，主轴轴承温升不得超过70‵，否则应稍松开一点螺母。注意在调整螺母2、3时，应先松开2、3上的固定螺钉，调整后再将螺钉拧紧. 图12 主轴结构图 7.2 磨擦离合器的调整（脚踏刹车机床无此结构） 磨擦离合器的调整是直接关系到车床有效负荷能力充分发挥的一个重要方面。磨擦离合器必须调整得能传递额定的功率，过松时磨擦片容易打滑发热起动不灵，传动功率不够，过紧则操纵费力。 调整时先将手柄7（图7）扳到需要调整的位置上（正车或反车的准确位置）然后将销子2用螺丝刀按到圆口3内，同时拨动螺母1（图13）直至螺母1压紧离合器的磨擦片为止，再将手柄7扳到停车位置（两边磨擦片均放松）再将螺母1向压紧方向拨动4—7个缺口，并使定位销2重新插入螺母1的缺口中，防止螺母在转动时松动。新的磨擦片磨损较快，必须及时加以调整。 32 321