三 .判断题
1.如果驾驶员在信息的收集.处理.判断和操作上，只有其中的某一环节发生差错，还不致发生交通事故。（ ）2凡是违章肇事的驾驶员，发生交通事故时，其心理活动必然是消极性的。（ ）
3.人的生物节律循环处于临界期时，适应性较好，行为处于稳定状态。.
4.驾驶员在应急状态下，可能做出不适反应，一般是在险情出现之前缺乏足够的思想准备。（ ）
5.交通事故的倾向性是指在相同危险程度下，事故总是分散地发生在少数人身上的现象。（ ）
6.驾驶员在接受“处置判断检验仪”检验时，应操纵转向盘，两根指针从盘面箭头的前方绕过，才算正确。（ ） 7.深度知觉检验仪可以用来检验驾驶员感知物体角度和上下，左右相对距离的能力。（ ）
8.驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后，产生心理机能.生理机能的亢进。（ ）
9.驾驶疲劳不是一种病态，而是一种生理上的自我保护性反应。（ ）
10.轻度驾驶疲劳并不要影响安全驾驶，只有达到过度疲劳才是安全驾驶受到威胁。（ ）
驾驶疲劳按其性质分分，分为生理疲劳和心理疲劳两
类（ ）
12.如果驾驶员出现生理疲劳，有云某种动机的刺激或意志的努力，虽可继续驾驶一段时间，但不可能维持过久。（ ）
13.驾驶室内温度越高，兴奋程度越高，越不易引起驾驶疲劳。（ ）
14.汽车震动越大，噪声越大，越能刺激大脑皮层兴奋，不易出现驾驶疲劳；反之，越安静，越易引起驾驶疲劳。（ ）
15.避免驾驶疲劳的最有效的办法是每天保持正常的7~8H睡眠时间。（ ）
16.当开始感到困倦时，短暂的5~10min停车休息，可迅速改善清醒程度。（ ）
17.因血液中酒精含量小于0.5mg/ml,检查不出是否带有酒气，外观无异常。所以少量喝酒后开车还是可以的。（ ）
18.当汽车高速行驶时，发生紧急情况，无论如何要急速打方向规避撞车。（ ）
19.当你发现行驶中突然熄火，在靠边之前不要随意制动。（ ）
20.当你意识到爆胎时，首先双手应紧握转向盘，尽力抵住转向盘的自行转动，极力控制汽车行驶方向。（ ）
21.汽车下长坡出现制动无效时，最好是利用道路边专设的紧急停车道停车。（ ）
22.当气制动汽车制动突然实效时，应加大油门，是空气压缩机加快工作，尽早恢复规定气压，避免发生交通事故。（ ）
23.当汽车转向是空时，唯一的应急措施就是紧急制动，使其尽快停车。（ ）
24.估计汽车要侧翻时，你应紧握转向盘，双脚钩住踏板，背部挺靠座椅靠背，尽力稳住身体。（ ） 25.汽车在行驶中转弯时，车速越快，离心率越大，极易发生侧滑和横向侧翻。（ ）
汽车使用技术
一单项选择题
1.汽车日常维护以清洁、（ ）和安全监视为中心内容。 ①紧固；②补给；③润滑。
2.汽车二级维护以（ ）为中心内容。并拆检轮胎，进行轮胎换位。
①检查和调整；②清洁和补给；③润滑和紧固。 3.汽车维护制度是指进行汽车维护工作而规定的（ ）。
①技术性管理规范；②技术性组织措施；③技术性质量体系。
4.汽车修理制度贯彻的修理原则是（ ）。 ①视情修理；②定里程修理；③定时间修理。 5.汽车运行中发现气压低于（ ）kp时，应立即停车检查排除。
①488；②588；③688.
6.冬季气温低于（ ）时，汽车未加防冻液的应在收车后放尽冷水。
①3℃；②0℃；③-3℃..。
7.最大设计车速小于100km/h的机动车转向盘的最大转动量从中间位置向左右各不得超过（ ）。 ①10°；②15°；③30°。
8.驻车制动系一般在操纵装置全过程的（ ）以内产生规定的制动效能。 ①1/4;②4/5;③2/3.
9.对采用气压制动的机动车辆，当气压升至600kpa并不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min,其气压应不超过（ ）
①6kpa；②4 kpa；③10 kpa.
10.影响汽车经济性的主要因素有：耗油率、行驶阻力和（ ）。
①输出功率；②轴距；③机械传动效率。
11.在输出功率相同的前提下，发动机的转速越低，也就越（ ）。
①浪费；②省油；③平稳。
12.目前汽车上采用的排放控制技术主要有电子点火系统、发动机排气后处理及（ ）。
①水花装置；②氧化催化器；③电子控制燃油喷射。13.发生（ ）情况，保险人承担赔偿责任。
① 车辆遭雷击；②人工直接供油引发事故；③受本车所载货物撞击。
14.保险车辆发生本车玻璃破碎，保险人按照（ ）给予赔偿。
①实际损失；②高于实际损失；③低于实际损失。 15.赔偿金额经保险双方确认后，保险人在（ ）一次赔偿结案。
①3个月内；②15~30天；③10天以内。 16.一下哪部分是汽车的行驶和操纵装置（ ）。 ①发动机；②车身；③底盘。
17.以下哪个数值可综合反映汽车发动机的动力性（ ）。①活塞行程 ；②汽缸容积；③排量。
18.活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动时靠以下哪个机构来实现的（ ）。