3、2、1轴承的预检修
先用煤油仔细清洗轴瓦及轴瓦洼窝，检查轴瓦是否有裂纹砂眼、沟缝、剥落或脱胎等现象，清洗检查后，将轴瓦放在轴承座上，用塞尺检查垫块与轴承洼窝的接触情况。0.03塞尺不能通过，垫铁与洼窝接合面要经过研刮，接触面75%以上。合格后再抽去轴瓦底部垫块下的0.03—0.04mm厚的垫片。轴承球面和球面座接触面>70%，当中分面螺栓拧紧时，球面过盈0.02—0.04mm。
初步检修轴颈与下瓦的接触情况：先将转子在支架上安放稳妥再将下轴瓦合在与之对应的轴颈上，沿轴颈圆周转动轴瓦，对轴瓦发光处进行修刮。 3、2、2轴承的安装 轴承预检修完毕后，将轴瓦放入轴承座内，将转子吊入盘动转子，根据轴与轴瓦的接触情况，修刮轴瓦。下瓦与轴颈接触角为300——450，在接触角内下瓦全身接触达75%并分布均匀，并测量轴瓦间隙。
3、3推力轴承的安装
本机推力轴承为综合式推力轴承 3、3、1推力瓦乌金接触面的检查
a、各瓦块厚度一致：将推力瓦块的乌金面与平板贴合，来回移动推力瓦块，用千分表测量每块推力瓦的厚度，其误差不大于0.02mm，并编号记录；
b、检查推力瓦固定环的厚度应均匀一致；
c、用千分表测量推力盘偏度不大于0.03mm，并用平尺、塞尺检验推力盘
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平面是否有凹底或凸肚。 3、3、2修刮瓦块接触面
将球面座下半装入轴承座，在推力盘两侧涂上一层红丹油，吊入转子，装上推力瓦，合上球面座上下两半，并合上轴承上盖紧好螺栓，然后盘动转子，将转子压向工作瓦块和非工作瓦接触面积应占承力面积的3/4并接触均匀。 3、3、3推力轴承组装
a、将球面座、挡油圈下半组装好，吊入轴承座用固定环安装固定； b、吊入转子，检查并调整挡油圈间隙要求小于0.1mm;
c、将装有推力瓦片和挡油环的下半、安装环组合件放入，并将推力瓦热电偶的导线接好并正确引出，将上半组合件放上，中分面用螺栓连接,推力盘与非工作瓦的间隙为0.3--0.4mm；
d、放入进油挡油圈上半，装上球面座及出油挡油圈组合件的上半，中分面用螺栓连接。
3、4转子的安装
3、4、1转子的检查
转子开箱后，用煤油洗掉转子表面的防锈油，并仔细检查轴颈和叶片有否碰伤腐蚀，叶片是否松动，轴颈稚力盘背靠轮表面光洁度是否符合制造厂规定要求，叶轮上的平衡块中心孔板、销键等均应锁紧，用外径千分尺测量轴颈的
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椭圆度和不柱度应不大于0.02mm。 3、4、2转子的安装
汽缸初步找平、找正后将各已经过预检修的轴瓦安装妥当，就可将转子吊入汽缸内，在起吊转子时应正确使用专用吊索。严禁在轴颈部绑扎起吊，绑扎时应适当地衬垫或将起吊索具用柔软材料包裹。在起吊就位过程中应有专人指挥，两端应有熟练人员扶住转子，并在两轴颈处测量好水平，下落要平稳缓慢。转子落到轴瓦上以前，在轴瓦上浇以干净的滑润油，松开绳索，盘动转子检查是否有卡涩碰磨现象。
3、4、2、1转子就位后的测量检查
a、 测量转子的晃度
转子轴颈的晃度是指由于轴颈的加工误差，造成轴颈外圆不同心所形成的椭圆度。将轴颈的圆周分为八等分，按转子旋转方向盘动转子，每等分将百分表测量的数据记录一次，取最大读数与最小读数之差即为晃度。 b、 测量转子各端面的瓢偏度
转子的叶轮、推力盘和联轴节等部件的端面应与轴线相垂直，这些端面与转子中心线的垂直程度可用瓢偏度来表示。瓢偏度用千分表测量，千分表指针应垂直于端面，然后盘动转子，测出各测点的读数,瓢偏度太大时，要进行修刮。
c、 测量大轴弯曲度
要测得转子轴最大弯曲度的大小、位置和方向，方法是沿轴的同一纵断面装设6—8只千分表，将转子测量部位的圆周分成八等分，顺序编号。盘动
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转子进行测量，从而确定转子最大弯曲度是否在允许数值范围内。 3 . 4 .2 . 2转子的扬度
转子应向高压部分扬起，在调整后应使后轴承处的扬度为零。 3、4、2、3转子的找正
转子的找正和调整转子的扬度应同时进行。用调整垫块的方法来调整转子扬度和转子找正。垫块用埋头螺栓紧固在轴瓦上，垫块与轴瓦之间放置垫片，用以调整轴瓦位置，下瓦有三块垫块，一块位于正下方，另两块位于两侧并对称，垫块形成夹角。如变更其中一个垫块中的垫片则其它垫块中的垫片也需相应调整，以使轴瓦保持与轴承座汽窝全部接触。
轴瓦调整好后，应再测转子的扬度。不合格再调整。以上工作完毕后，须再次检查垫块和轴承洼窝的接触情况，轴承乌金和轴颈的接触情况，不合格再次修刮。垫块下的垫片不得超过三层，垫片应平整无毛刺，其尺寸应布满整块垫片，在进油孔处的垫片应注意开好进油孔。
3、5喷嘴组和隔板的安装
3、5、1喷嘴组、转向导叶环的安装 3、5、1、1喷嘴组的安装
先用涂色法检查喷嘴组与蒸汽室的接触面应达75%以上且无贯通的密封面缺陷，然后在各结合面上涂擦黑铅粉，把喷嘴组吊入汽缸。找正后紧固螺栓，在扣大盖前应把螺栓每件点焊若干处，把销钉铆牢。
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3、5、1、2转向导叶环的安装
把已经检查的转向导叶环吊入汽缸，把圆柱销打入固定，然后用螺栓、汽缸压板固定支持搭子，各项指标应符合图纸技术要求。 3、5、2隔板的安装 3、5、2、1隔板的清理检查
将喷嘴组、转向导叶环、隔板等各部位用煤油清洗干净，静叶片有无裂纹松动，边缘是否平整，有无卷边，汽封片是否完整无缺陷，边缘是否尖薄待。
3、5、2、2隔板的预组装
把隔板放入下汽缸时应能靠自重落入洼窝中无卡涩现象，隔板装入汽缸后应检查隔板各部的间隙。隔板的轴各间隙、径向间隙、挂耳膨胀间隙等应符合图纸技术要求，隔板的水平接合面应接触良好，0.05mm塞尺不通过。 3、5、2、3隔板找中心 隔板找中心采用假轴法：
在加工假轴时假轴轴颈的光洁度、直径要分别和转子轴颈的光洁度、直径相当，在假轴方入汽轮机轴承前要浇一定数量汽轮机油，方入假轴后慢慢转动假轴，用假轴挡板控制假轴轴向窜动。在假轴上安装的百分表架要牢固，不准松动。根据所测结果判断隔板中心位置，从而进行必要的调整。
隔板找中心的目的是使隔板上静叶的中心对准转子上动叶的中心，并合隔板汽封获得均匀的间隙，因此必须将隔板洼窝的中心与转子中心找正。 3、5、2、4隔板中心的调整
用调整隔板垫片的方法来调整隔板中心，垫片不超过三层，垂直方向的偏
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