03第三章 - - - - 轨道与矿车[1] - 图文(6)

2019-01-27 15:56

(1) 横吊线应采用不少于两股直径不小于3.2毫米的镀锌铁线或截面不小于20平方毫米的单股镀锌铁线制作;

(2) 使用带绝缘的吊线器时,吊线器与接地的一侧应装一个拉紧绝缘子;

(3) 应逐步更换不带绝缘的吊线器。当使用不带绝缘的吊线器时,吊线器的每侧应装两个绝缘子,第一个绝缘子距吊线器中心应不大于250毫米(不带绝缘的吊线器限期在一九八五年前更换完毕);

(4) 为便于调节,横吊线应设调节器;

(5) 井下横吊线两端应使用线钩固定,吊线钩直径不小于12毫米。 7.电机车受电器上的电压应在下列数值之间:

(1) 牵引变流所额定电压为275伏时,电机车受电器上的电压为225伏至300伏,短时最大负荷情况175伏;

(2)牵引变流所额定电压为600伏时,为495伏至660伏,短时最大负荷情况385伏。

8.接触线对地的绝缘电阻,在分段的情况下应不小于下列数值: (1)额定电压为250伏时,用500伏摇表为0.20兆欧姆; (2)额定电压为550伏时,用1000伏摇表为0.55兆欧姆。 9.接触线出现下列情况,应进行更换; (1)铜及铝合金电车线小于总截面的50%时; (2)钢铝电车线钢皮磨损出现掉皮; (3)井下钢铝电车线应逐步淘汰。 10.下列地点的接触线应设分区开关: (1)有人员上下车的地点;

(2)区间与主要站场之间; (3)干线与主要支线分岔处;

(4)干线长度大于500米时,应设锚段或分区开关; (5)车库和检修峒室。

11.接触线应保持整洁。

定期清扫绝缘子和绝缘吊线器。清扫间隔期每年应不少于两次。 12.馈电线应符合下列规定:

(1)馈电电缆的绝缘电阻值应不低于1兆欧姆;

(2)馈电点用馈电线夹连接,连接应紧密。铜电车线和铝馈电线的连接应采用铜铝过渡馈电线夹; (3)严禁使用铁馈电线夹;

(4)馈电线夹运行最高温度;铝及铜铝过渡线夹运行最高温度应不超过80℃铜线夹运行最高温度应不超过90℃;

(5)两平行接触线用一回馈电线供电时,接触线与馈电线之间的连接线应不大于150米。

13.轨道回流线应符合下列要求:

(1)钢轨接缝处、各平行轨之间、道岔各部分与岔心之间都必须用导线连接,连接电阻不得超过同类钢轨4米长度的电阻值;

(2)两平行轨道每隔50米连接一根导线,导线电阻相当于长度相同、断面不小于50平方毫米铜导线的电阻,宜采用360平方毫米扁钢连接; (3)不回电的轨道和架线电机车轨道连接处,必须在不回电的轨道上加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处,第二绝缘点距第一绝缘点必须大于一列车的长度。

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(4)绞车道附近两绝缘点,应保证被绝缘点分开的钢轨不被钢丝绳或矿车所短路;

(5)牵引变流所总回流线,应与靠近的所有轨道相连,连接点应紧密,回电点运行最高温度,铝件不超过80℃,铜件不超过90℃。 14.电杆状态应符合下列要求:

(1)电杆内侧距车辆最突出部分不小于0.8米。

(2)钢筋混凝土电杆不得有顺向裂纹。横向裂纹宽度超过1毫米,并有明显弯曲时,应进行处理或更换;

(3)木电杆根部腐蚀超过直径的30%时,应进行处理或更换; (4)易受洪水冲刷的电杆基础应有排水沟或其他防护措施。

15.导线、连续线及拉线的损伤、烧痕、腐蚀超过原截面的25%时,应进行处理或更换;易受洪水冲刷的拉线基础应有排水沟或其他防护措施。

16.金具及绝缘子应符合下列要求:

(1)金属部件和吊线金具磨损、烧痕或腐蚀超过原截面的25%时,应更换;

(2)绝缘子(包括瓷吊线器)出现裂纹、铁件松动或瓷件破损超过瓷件表面积的4%时,应更换。

17.地面牵引网路的防雷与接地应符合下列要求:

(1)牵引变流所架空馈电线出口、接触线每一独立供电区段的电源端、电车库接触线终端和平峒峒口的防雷装置完好; (2)间隙放电装置的间隙值保持在7±1毫米;

(3)接地装置完好,单独接地装置的接地电阻不大于10欧姆。

第二节 矿用车辆

矿用车辆有标准窄轨车辆、卡轨车辆、单轨吊挂车辆和无轨机动车辆。

图3—23矿用车辆

(a)固定车箱式; (b)翻转车箱式; (c)底卸式

标准窄轨车辆就是通常说的矿车。这种矿车是目前我国煤矿使用的主要车辆。

一、矿车的类型及标准规格

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煤矿使用的矿车类型很多,按结构和用途分为以下几种:

1. 固定车箱式矿车,如图3-23(a)所示,这种矿车需用翻车机卸车。

2. 翻转车箱式矿车,如图3-23(b)所示,车箱能侧向翻倾卸车。 3. 底卸式矿车,如图3-23(c)所示,车底开启卸车。在专设的卸

轨轴车连接器 主要尺寸/ram 缓容积 名义 量大 距距轮量至冲型号 V 载重 载重 型G A 直大轨L B H F N M 器/m3 /t /kg 式 /mm /径牵面型自重/载站,整列车在运行中逐个开启自卸,如图3-24所示。

此外还有材料车,专用于装运长材料;平板车,装运大件设备;人车,它是有座位的专用乘人车,分斜井人车、平巷人车;梭车,车底装有刮板链,是在短距离内运送散料的特殊车辆,可用于掘进工作面运煤矸;仓式列车,它与梭车的相同之处是车底装有刮板链,不同之处是由多节短车箱铰接构成的。以及各种专用车辆,如炸药车、水车、消防车等。

二、矿车的基本参数

矿车的基本参数包括:矿车的容量、装载量、自身质量、外形尺寸、

名 称 kg 轨距、轴距以及连接器的允许牵引力等。

0.5t矿车的两个重要经济技术指标是:容积利用系数,即矿车有效容积与单单MFO.6-6 0.6 O.5 960 600 500 250 30 320 1700 900 1050 778 1240 1550 374 外形尺寸所得容积之比值。容积利用系数越大越好。车皮系数,即矿车质翻斗环 列 杆量与货载质量之比值。车皮系数越小越好。各种矿车的技术特征见表3-7、单MFl.O-6 1.0 l 1600 600 800 300 30 270 2llO 1500 1250 802 1500 1990 565 斗式式 8、9、10、11。 环 矿车 弹lt翻图3—24 正底卸式矿车的卸载

1-车箱;2—卸载曲轨;3—卸载轮;4—轮对;5—底门转轴;6—底门;7—煤仓

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表3-7 翻斗式矿车主要技术特征表

容积 名 称 型号 V /m 0.5t翻斗式矿车 lt翻斗式矿车

表3-8底卸式搭接矿车主要技术特征表

空车横向缓冲嚣 外形尺寸 最大车箱 车轮 量小曲率载 稳定角 名义载轨距/轴距直径装卸最重车横向自重容积/型式 重量半径 大牵引力距轨面高碰冲时压3 重量/ mm /mm 大倾角 稳定角 /kg 长/mm 宽/mm 高/ram m/mm /kg /m /KN 度/ 缩/ 单列式 (MDC3.3-63.3 ) MDC5.5-9 5.5

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3名义 载重 /t 量大 载重 /kg 轨距连接器 车轮直轴距A 量大牵引G 径D/至轨面/mm 型式 力 /mm mm 高E/mm /kN 600 500 250 单环 30 320 主要尺寸/ram 缓冲器型式 自重/kg L B H F N M MFO.6-6 0.6 O.5 960 1700 900 1050 778 1240 1550 单列 木制 杆式 弹簧 374 MFl.O-6 1.0 l 1600 600 800 300 单环 30 270 2llO 1500 1250 802 1500 1990 565 3 5.3 600 1100 350 60 435 30 3650 1200 1400 500 20030/ 303 12 1892 5 8 900 1350 400 60 4200 1520 1550


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