汽轮机设备运行规程
工作温度 压降 安全阀启座压力 2.2.10
204℃ ≤500Pa 1.55Mpa 脱水效率 进出口管径 ≥99.5% DN250（Φ273） 蓄热器技术规范
120m 240℃ 2.7Mpa Φ3200mm 99.5% 3有效容积 设计温度 设计压力 筒体内径 二次蒸汽干度 2.2.11
循环水泵 型号 扬程 汽蚀余量 功率 电流 频率 2.2.12 型号 扬程 功率 电流
凝结水泵
105M 18.5KW 35.9A 最高工作温度 主体材质 设计使用寿命 工作介质 安全阀启座压力 228℃ Q345R(GB713) 10年 饱和蒸汽、软化水 1.55 Mpa 350TSS75B 60-56-48m 6.6m 220KW 407A 50HZ 流量 转速 电机型号 防护等级 电压 绝缘等级 828-1080-122 m/h 1450 r/min Y315M-4 IP44 380V F 3流量 电机型号 转速 电压 100M/H Y160-2 2940rpm 380V 3第三章 总则
3.1 基本要求
3.1.1 各值班岗位应备有： 3.1.1.1 汽轮机设备运行规程。 3.1.1.2 本机组的汽、水、油系统图。
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3.1.1.3 运行日志记录本、运行日报表、设备缺陷登记本、操作票、试验记录本等。 3.1.1.4 必须使用的工具，如：油壶、听音棒、勾搬子、手电筒等。 3.1.1.5 安全帽。
3.1.1 6 消防工具和清扫工具。
3.1.2 汽轮机大、小修后必须经主管部门验收合格。一切检修工作全部结束，各转动设备及电动门试验
良好（电动门极限开度指示正确），全部检修工作票收回，设备系统处于完好的启动前状态。得值长令后方可启动。
3.1.3 启动前必须充分掌握设备状态，准备好启动工具、仪表、记录。各种水位计、油位计好用并投入。
做好与其它专业的联系工作。
3.1.4 下列情况禁止启动汽轮机：
3.1.4.1 危急保安器动作不正常及自动主汽门、调速汽门卡涩不能关闭严密。 3.1.4.2 前汽缸调节级区域上.下缸温差超过50℃。
3.1.4.3 汽轮机(或发电机)动、静部分之间有明显的金属摩擦声。 3.1.4.4 主油箱内油质不合格或油系统充油后油位指示低于规定值。 3.1.4.5 主机任何一台油泵及盘车装置失灵。 3.1.4.6 汽轮机各系统有严重漏泄。 3.1.4.7主机及主蒸汽管道保温不完整。
3.1.4.8 主要仪表(转速表；轴向位移表；胀差表；调速油压和润滑油压表；新蒸汽压力表；温度表；凝汽
器、热井器水位表及汽缸金属温度表；真空表)不全或不正常时和自动保护装置失灵。
3.1.5 下列情况禁止汽轮机投入运行：
3.1.5.1 调速系统不能维持汽轮机空负荷运行（或机组甩负荷后不能维持转速在危急保安器动作转速以
内）。
3.1.5.2 发现自动主汽门、调速汽门卡涩时。 3．1.5.3危急保安器试验不合格时。 3.1.5.4 胀差超过规定值。
3.1.5.5 主油泵工作失常或油系统油压不稳定时。 3.1.6 汽轮机调速系统性能应符合下列要求：
3.1.6.1 当汽温、汽压、真空正常和主汽门能完全开启关闭时，调速系统能维持汽轮机空转运行。 3.1.6.2 当汽轮机突然甩去负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速以下。
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3.1.6.3 调速系统迟缓率小于0.25％ 。
3.1.6.4 当危急保安器动作后，应保证速关门、调速汽门关闭严密。
3.1.7 汽轮机保安系统保证条件如下
3.1.7.1 当汽轮机转速达到额定转速112％时危急保安器动作。
3.1.7.2 紧急故障停机时，从保安系统动作，到速关阀完全关闭，时间不超过0.5秒。 3.1.7.3 危急遮断器动作后，同时关闭速关阀、调速汽门。 3.2 重要操作
3.2.1 下列操作为重要操作，必须在值长或专业主管等有关人员监护下进行。 3.2.1.1 汽轮机的启动和停止。 3.2.1.2 危急保安器的超速试验。
3.2.1.3机组运行中调速系统各项试验，包括速关阀，调速汽门严密性试验及甩负荷试验。 3.2.1.4 主要系统的运行方式切换。 3.2.1.7运行中冷油器的切换。 3.2.2 设备系统切换和操作要求
3.2.2.1 重要设备系统切换应填写操作票，经值长批准后在专业技术人员监护下进行。 3.2.2.2 机组正常启动及运行方式的变更，需要在班长组织下按值长命令由专责人按规定操作。 3.2.2.3 所有操作人、监护人均应由专业人员担任，下一级不能监护上一级人员操作。 3.2.2.4发生事故时允许不填写操作票进行操作，但事后必须补填操作票。 3.3 汽轮机运行人员注意事项：
3.3.1 值班人员独立工作之前，必须熟悉本规程和《电业安全规程》中与本专业有关部分，考试合格方可
独立工作。
3.3.2 值班人员在工作中保证设备安全、经济运行、正确处理各种异常情况外，还应遵守下列规定； 3.3.2.1 服从上级命令，正确执行上级指示，坚守岗位。 3.3.2.2 禁止非工作人员接近设备或操作、调整正常运行设备。 3.3.2.3 运行人员有权禁止检修人员无票作业和调试设备。
3.3.2.4 搞好设备及厂区卫生工作，及时完成上级领导下达的其他任务。
第四章 汽轮机本体及辅助设备的试验
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4.1 调速系统的静态试验 4.1.1 实验条件
a 调速系统静止状态试验应在每次机组启动前进行。 b 试验时，电动主闸门及旁路门及自动主汽门关闭严密。
c 高压油泵运行正常，调速油压0.6—0.9 MPa，冷油器正常投入并保持油温35--45℃。 d 盘车运行正常。 4.1.2 试验方法：
a 顺时针方向旋转启动滑阀手轮缓慢均匀地开启自动关闭器，用DEH装置开启油动机直至全开。 b 检查就地油动机行程指示与DCS画面油动机行程指示是否一致。
c 用DEH装置关闭各油动机直至全关,顺时针方向旋转启动滑阀手轮缓慢均匀地关小自动关闭器。 d 静止状态试验时将高压油动机开至30mm，手打危机保安器，检查自动关闭器和油动机应迅速关闭。 4.2 机组低油压保护试验 4.2.1机组低油压保护试验条件
a 低油压试验应在机组每次启动前进行。 b 高压油泵运行,油温油压正常。
c 低压交直流油泵联动备用状态,出口门关闭。 d 盘车运行中。
e 热工人员配合,保护装置投入运行。 4.4.2试验方法
a 逆时针方向旋转启动滑阀手轮,缓慢均匀地开启自动主汽门。 b 关闭低油压继电器来油门。
c 缓慢开启低油压继电器泄油门,当润滑油压降至0.055Mpa时,发出润滑油压低Ⅰ值信号,同时联交
流润滑油泵。
d 当润滑油压降至0.04Mpa时,发出润滑油压低Ⅱ值信号,同时联动直流油泵。 e 当润滑油压降至0.02MPa时，汽轮机跳闸。 f 当油压降至0.015Mpa,盘车跳闸。 g 试验结束,将系统恢复至原状态。
4.3 主机低真空、轴向位移大、轴承温度高由热工人员短接信号进行。 4.4 泵类联动试验
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4.4.1 联系电气值班员送试验电源。
4.4.2 确定两台泵均正常后,启动一台泵运行,另一台联动备用.。 4.4.3 按运行泵事故按钮,运行泵跳闸,备用泵联动。 4.5 危急保安器超速试验 4.5.1 下列情况必须做超速试验 a 机组安装或大小修后 。 b 危急保安器解体与调整后。 c 甩负荷试验前。
d 停机超过一个月再次启动。 e 机组运行超过2000小时。 4.5.2 下列情况禁止做超速试验 a 主汽门和调速汽门关闭不严密。 b 汽轮机不能维持空负荷运行。 c 没有准确的转速表。 d 汽轮机振动超过合格标准。 4.5.3 超速试验的要求
a 危急保安器超速试验必须在部门主管或专责工程师主持下进行。 b 高压油泵运行正常，做好人员分工。
C 手打危急保安器，主汽门和调速汽门关闭严密。 d 危急保安器动作转速应在3270—3360r/min范围内。
e 试验中若转速超过3360r/min,危急保安器未动作或试验中机组发生强烈振动，应立即打闸破坏真空
停机。
f 超速试验进行三次，前两次动作转差值应小于0.6％，第三次动作转速和前两次动作转速的平均值
相差不超过1％。
4.5.4 试验方法
a 负荷到零解列发电机，维持汽轮机转速3000r/min。
b 确定危急遮断器操作滑阀位置：＃1、2棒联和试验时操作滑阀指向中间位置，试验＃1棒时操作滑
阀指向＃2棒位置，试验＃2棒时操作滑阀指向＃1.棒位置。
c 首先用DEH升速到（速率 100r/min）危急保安器动作，指示灯显示出动作离心棒，自动主汽门和调
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