亿利城·文澜雅筑（B3-1）地块混凝土施工方案
4.2.7、机具准备：砼施工前，一切施工用的机具如：砼汽车泵（车载泵）、尖锹、平锹、混凝土吊斗、插入式振捣棒、木抹子、铝合金长刮杠等准备充分。所有机具均应在浇筑砼前进行检查，同时配备专职技工，随时检修。在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断。
4.3、机具准备
混凝土施工机具准备如下：
机 械 名 称 汽车泵 混凝土罐车 振捣棒 振捣棒 标 尺 杆 低压手把灯 平板振捣器 型 号 48m/56m HZ50 HZ6X-30 数 量 根据现场调整 40 40 8 12 12 备 注 泵送混凝土 运输混凝土 砼 振 捣 砼 振 捣 控制砼浇筑高度 夜间照明 砼 振 捣 其他机具：铁锹、灰斗、抹子、靠尺、串筒等。 4.4、人员准备
各区人员准备不得少于3.4劳动力计划表的要求。 4.5、现场准备
4.5.1、钢筋规格、数量、间距、锚固长度、保护层厚度等均符合图纸及规范要求，钢筋接头经复试合格。平面位置线、标高控制线、模板支搭位置、支撑情况，强度及稳定性已通过质量检查。水电预留预埋已完成。以上各工序均已办好各种隐预检手续，签字齐全。
4.5.2、 对模板内的杂物和钢筋上的污染等应清理干净，对模板的缝隙和孔洞应予堵严。
4.5.3、养护材料数量充足。振捣棒经检查试转合格，无漏电现象。
4.5.4、夜间施工保证工作面照明情况良好，不断电。照明灯具、线路检修完毕。浇灌砼所用架子应支搭完毕，并经检查合格。
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4.5.5、现场道路清理干净，保证泵车停靠位置及混凝土运输车进现场后的行驶路面通畅，其它用途车辆避让混凝土运输车。
4.5.6、搅拌站派调度员到达现场，与生产部门共同指挥协调运输车辆，确保混凝土运输车到达现场既不积压又不间断。
4.5.7、工长及时填写“混凝土浇灌申请书”，并报送监理签字后方可开始施工。 4.5.8、混凝土调度：工长提前填写申请单，确认混凝土浇筑部位、工程量、浇筑时间，经工程部、技术部确认签字后，向搅拌站发传真，通知搅拌站做生产安排，搅拌站回传传真确认收到申请单可以安排施工或不能安排施工。混凝土施工前的准备完成后，由专人电话通知开盘，混凝土进场履行进场验收确认手续，符合要求后按工艺标准进行施工。
5、主要项目施工方法
5.1、施工流水段划分
5.1.1、地下部分：现场分为四个区，分别由四川省沪县建筑劳务公司、湖北孝感春兴建筑劳务公司、四川千和劳务公司、南充永佳建筑工程劳务公司 四个劳务公司承建。流水段划分按照以劳务分区，以后浇带为分界的原则，一区划分为11个流水段、二区划分为10个流水段、三区划分为12个流水段、四区划分为5个流水段。其中三区五段到±0.00后再进行底板、墙柱及顶板浇筑。具体划分详见下图。(资料编制记录时，车库以图纸中划分的六个区段为流水段)。
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5.1.2、地上部分：本工程墙体、楼板均采用木胶板合模，墙体、楼板将一次整体浇筑（地下部分墙、板分开浇筑），地上部分流水段划分如下 一区：
N1#楼、N2#楼、N7#楼每层以后浇带为分界线划分为两个流水段；N8#楼、N12#楼、N13#楼每层为一个流水段。 二区：
N3#楼、N4#楼、N5#楼每层以后浇带为分界线（若没有后浇带则将楼层等分为两流水段）划分为两个流水段；N6#楼、N9#楼、N14#楼每层为一个流水段。 三区：
N11#楼、N16#楼、N20#、N21#楼每层以后浇带为分界线（没有后浇带等分）划分为两个流水段；N10#楼、N15#楼每层为一个流水段。 四区：
N17#楼每层为一个流水段
N18#楼、N19#楼每层以后浇带为分界线（若没有后浇带则将楼层等分为两流水段）划分为两个流水段。
5.2、混凝土运输和泵送
5.2.1、根据工程进度及现场实际情况确定，混凝土均采用商品混凝土，考虑到施工工期紧，建筑总高允许的情况下，同时结合了当地混凝土施工使用汽车泵较多的具体情况，决定地上部分混凝土均采用汽车泵送的方式浇筑；地下部分混凝土以汽车泵为主，车载地泵辅助的方式进行浇筑，汽车泵浇筑不到的部位采用车载地泵浇筑。施工期间若遇到有少量浇筑不到的部位、堵泵等特殊情况时，现场塔吊配合施工。—— 地上部分高度允许条件下采用汽车泵，超出汽车泵泵管长度范围的应采用地泵。
地下部分汽车泵主要布置位置如下（车载地泵主要位置布置同汽车泵）：
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地上部分混凝土浇筑时：由于现场场地限制因素排除，汽车泵可布置在各楼脚处。
5.2.2、当使用车载地泵时，泵管布置需满足如下要求： 5.2.2.1、配管
1）泵管采用直径为125mm的A型无缝钢管，弯管为45、90度。 2）软管装在输送管的最前端作为浇筑砼的工具。 5.2.2.2、布管要求
1）混凝土泵管的布置，宜缩短管线长度，少用弯头和软管。输送管的铺设保证施工安全，便于清洗、排除故障和装拆维修。
2）布置泵管根据泵送压力来确定，新泵管及高压泵管，布置在泵送压力较大处。经常检查泵管有无龟裂、凹凸和弯折，接头是否严密，强度是否满足要求。
3）倾斜向下配管时, 泵管转弯宜缓，接头密封要严。； 4）泵管加固见下图
—— 使用车载泵（即柴油泵），配管应配备布料杆，直接在泵管端头接软管的做法不可取。
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