京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 快施工进度。
9.3.2采用“四新”成果、运用成熟工艺
采用成熟的新工艺并总结提高。桥梁施工要组织内外部专家和工程技术人员对施工方案进行认真研究和优化，重点研究和解决主要机械设备的选型配套、大体积混凝土施工、墩台模板的设计加工等技术问题。成立现场专家组进行技术咨询、课题攻关，及时解决施工中存在的技术难题。
9.3.3机械设备的成龙配套
优化施工方案，合理布置队伍，科学配置机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。
根据工期进度要求和实施性施工组织设计，合理配置成套的先进机械设备，并考虑一定的备用数量，施工中充分发挥机械设备的作用。
强化机械设备维修保养，定期检修，备足易损部件和零配件，提高设备的完好率和利用率。
使用高效、先进的机械设备，并配套相应的运输、初期支护、衬砌设备，通过使用先进设备，提高隧道掘进速度。
9.3.4实行责任制，加强施工管理，提高施工效率
实行岗位责任制，责任到人，强化管理，加强考核，效益与进度、质量、安全挂钩，多劳多得，调动施工人员的积极性。
抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，隧道施工做到不坍不塌不裂，在不良地质段将加强支护和围岩量测，稳步推进，保证施工按计划进行。
严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业；加强工
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京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 序衔接，提前做好工序转换前各项准备工作。
建立工程管理信息系统，全面收集各方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。
对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证均衡施工，稳产高产，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。
建立从项目经理部至各施工现场施工队的调度指挥系统，加强日常调度指挥工作，建立动态管理网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。重点项目采取垂直管理，减少中间环节。对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究谋策，制定措施，及时调整工序和调动人、机、物，保证施工均衡连续进行。
科学组织施工，严格计划管理，明确阶段工期，运用网络计划技术，实施动态管理、动态施工，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，确保各阶段目标按期完成。加强管理、考核，加大奖惩力度，落实各项责任制；加强统一指挥和调度协调工作，尤其是隧道出碴运输的行车调度指挥，制定严密的行车运行图，及时协调施工中出现的矛盾和问题，保证施工正常有序进行；加强工序衔接，提前做好工序转换的准备工作。
9.3.5 做好后勤保障，保证材料供应
工程所需材料做到有组织有计划进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料充足。
配足自发电设备，满足外部电源停电时施工用电需求，保证重点工程
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京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 施工的连续性。
根据工程需要，本投标人随时抽调本工程所需人员和机械设备，满足施工所需。
建立健全防汛保障体系，配置防汛设施，注意汛期天气变化情况，做好防汛工作。
处理好地方关系，创造宽松的施工外部环境，做好征地拆迁工作，为施工创造条件。
9.3.6 资金保证措施
项目实施过程中，除上交合理的上级单位管理费用外，其他工程资金不从项目经理部挪作它用，并随时接受招标人的资金使用及流向情况检查，确保满足施工现场的资金需求。
根据工程特点及投标人的实际情况，根据施工组织设计的安排，制定资金使用计划，并向上级主管部门汇报，保证工程用款。
按时进行对上验工计价，确保工程价款的及时拨付。同时项目部准备充足的满足工程施工需求的流动资金。
减少非生产性开支，避免资金外流，确保工程顺利进行 9.3.7 营造良好的施工氛围，调动生产人员积极性
充分利用板报、工地广播等多种形式宣传优质建成本条线路的重要意义，强化荣誉感、责任感和使命感。
强化施工管理，合理安排施工进度，对施工中的先进事迹进行宣传、表彰，开展各种劳动竞赛、技术比武，奖优惩劣，调动生产人员积极性。
施工营区统一布置，工地现场和生活区设置足够的卫生设施，每天清
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京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 扫，在生活区周围醒目位置书写激励健康的标语。
组织开展建岗、建家活动，在工地设文体娱乐场所，使职工能及时了解国家大事，愉悦身心健康，促进施工生产。
健全完备的医疗保障体系，配备完善的医疗设施和高素质的医护人员，定期检查身体，随时医治疾病。采取严格的卫生防疫措施，配备有效的劳动保护用品，确保全体施工人员以健康的身体和安定的心情从事施工作业。 9.4质量、安全保证体系
9.4.1质量保证体系
建立健全质量保证体系。附：质量保证体系图 9.4.1.1质量目标
质量目标：全部工程均达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，全部工程质量验收合格率达到100％。严格遵守国务院颁发的《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）及国家和铁道部现行的工程质量验收标准。在施工中不发生重大、大质量事故。确保质量目标的实现。
9.4.1.2质量保证专职机构
成立以指挥长为组长，副指挥长1和总工程师为副组长的质量管理组织机构，选配熟悉业务、责任心强的质检人员，明确各级管理职责，做到管生产必须管质量，并建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，真正做到奖优罚劣。
9.4.1.3质量管理人员的配备及职责
指挥部安全质量部，设部长1人，专职质检工程师1人，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。建立从指挥长、施工队长到操作工人的岗位
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京广线信陈段改造工程二标段中铁十三局燕窝湾中桥施工组织设计 质量责任制。
9.4.1.4自检制度的确立和落实
（1）成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，制定对策和措施，推行全面质量管理和目标责任管理，确保质量目标的实现。
应的计量试验设备，制定严格的检查制度和检查程序，并由业务过硬、责任心强的人员专职负责。
（2）工地设立能满足工地需求的计量试验室，配齐配全与本工程相适 （3）施工中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，每次检查都与优质工程标准进行对照，奖优罚劣，并全线通报。
（4）坚持先自检、后报验制度，每项工程完工后，都要进行质量检测，先由施工队自检，并认真做好记录，合格后报指挥部复检确认之后方可报监理复检，隐蔽工程必须先班组、施工队、指挥部逐级进行自检，合格后，会同监理工程师一起复验，签认。
（5）严格执行测量换手复核制，现场测量基线、水准点及有关标志应定期复测检验，保证测量精度。
（6）严格执行质量一票否决制，并在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位和监理单位的监督检查，接受社会工程质量监督部门的监督，并积极配合，严格服从。
9.4.1.5试验检测仪器配备
附：拟投入本特大桥的主要测量、试验、检测仪器表
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