成都地铁3号线一期工程土建1标 盾构侧穿红牌楼立交桥8#墩安全专项施工方案 目 录
1、编制原则及编制依据 .................................................... 3
1.1编制原则 .......................................................... 3 1.2编制依据 .......................................................... 3 1.3编制范围 .......................................................... 4 2、工程概况 .............................................................. 4
2.1设计概况 .......................................................... 4 2.2水文地质 .......................................................... 7 2.3周边管线情况 ...................................................... 7 3、施工风险分析及评价 .................................................... 8
3.1 风险识别 ......................................................... 8 3.2 风险因素分析 ..................................................... 9 3.3 风险评价 ......................................................... 9 4、施工部署 .............................................................. 9
4.1施工组织机构 ..................................................... 10 4.2 施工筹划 ........................................................ 11
4.2.1 施工总体安排 ............................................... 11 4.2.2 施工进度计划 ............................................... 11 4.2.3 资源配置 ................................................... 12
5、 施工方案 ............................................................ 13
5.1盾构掘进 ......................................................... 13
5.1.1盾构掘进施工 ................................ 错误！未定义书签。 5.2、盾构侧穿红牌楼立交加固方案 ..................................... 14
5.2.1盾构侧穿红牌楼立交前地面加固措施 ............................ 14 5.2.2 盾构侧穿红牌楼立交洞内加固措施 ............................. 17 5.3、红牌楼立交加固范围内二环路污水管道保护措施 .................... 20
5.3.1盾构区间同二环路污水管道位置关系 ............................ 20 5.3.2盾构通过前对污水管道加固措施 ................................ 22
6、施工监测 ............................................................. 24
6.1 监测目的 ........................................................ 24
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成都地铁3号线一期工程土建1标 盾构侧穿红牌楼立交桥8#墩安全专项施工方案 6.2 监测内容 ........................................................ 24 6.3 施工监测基准及预警值 ............................................ 24 7、安全应急预案 ......................................................... 25
7.1 目的 ............................................................. 25 7.2 应急救援机构及职责 .............................................. 26
7.2.1应急救援领导小组成员及职责 .................................. 26 7.2.2应急救援机构和职责 .......................................... 27 7.3应急救援措施 ..................................................... 28
7.3.1 立交桥倾斜、沉降（应急措施） ............................... 28 7.3.4 地表塌陷应急措施 ........................................... 28 7.3.5管线损坏应急措施 ............................................ 30 7.4 应急资源 ........................................................ 32
7.4.1 应急救护物资 ............................................... 32 7.4.2 应急联络电话 ............................................... 32 7.5 应急救援响应 .................................................... 34
7.5.1 应急响应等级 ............................................... 34 7.5.2 应急响应程序 ............................................... 34 7.6应急知识培训和演练 .............................................. 35
7.6.1 应急培训 ................................................... 35 7.6.2 应急演练 ................................................... 36
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成都地铁3号线一期工程土建1标（红~高区间） 盾构侧穿红牌楼立桥8#墩交安全专项施工方案 1、编制原则及编制依据
1.1编制原则
根据红牌楼立交桥结构形式、立交桥8#墩同盾构区间的相对位臵关系和此处的水文地质条件等情况，确保盾构安全通过红牌楼立交。 1.2编制依据
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质2009-87号）； 《成都地铁投融资项目重大危险源安全管理办法》（成都铁建【2012】24号；
《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）；
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003年版； 《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）；
《成都地铁工程监控量测实施技术要求及管理办法》（试行）； 《富水砂卵石地层地铁区间隧道盾构法施工管理规程》（试行）； 《成都地铁3号线土建1标工程区间岩土工程勘察报告（正式版）》（详细勘察阶段）；
《成都地铁3号线一期工程红牌楼南站～红牌楼站～高升桥站～高新大道站盾构区间平纵断面设计图》；
《成都地铁3号线一期工程红牌楼南站～红牌楼站～高升桥站～高新大道站建构筑物加固措施图》；
《成都地铁3号线一期工程土建1标段实施性施工组织设计》； 《成都地铁3号线一期工程土建1标盾构区间重大危险源安全专项施工方案》；
《成都地铁3号线一期工程土建1标段盾构区间沿线建（构）筑物调查报告》；
《红牌楼立交桥主体工程竣工图》电子版；
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成都地铁3号线一期工程土建1标（红~高区间） 盾构侧穿红牌楼立桥8#墩交安全专项施工方案 本工程区间沿线建（构）筑物及管线调查资料及成都地铁1、2号线盾构施工经验。 1.3编制范围
本方案主要针对红牌楼站～高升桥站区间盾构侧穿红牌楼立交8#墩施工进行编制。
2、工程概况
2.1设计概况 红牌楼站～高升桥站区间设计起讫里程：左线ZDK21+613.318～ZDK22+914.230(含车站主体结构厚度)；右线YDK21+613.301～YDK22+915.688(含车站主体结构厚度)，其中红牌楼站～高升桥站盾构隧道在Y(Z)DK21+685～Y(Z)DK21+715范围内左右线侧穿红牌楼立交且处于21‰下坡位臵。
红牌楼立交桥上部结构为单箱双室变梁高斜腹预应力箱梁，跨度为30+40+30，下部结构桥墩采用花瓶式薄壁墩。该桥分为左幅和右幅，区间隧道侧穿的左幅基础采用圆桩基础，桩径为1.8m，桩基为人工挖孔桩，桩长21m（外加承台埋深，则桩底距离地面约24m）。此处区间埋深11.4m，区间外轮廓6m，则桩底位于盾构隧道底部以下约6.7m。区间隧道侧穿的右幅基础采用矩形桩基础，桩尺寸为5.0m×2.0m，桩长24m（外加承台埋深，则桩底距离地面约26m）。此处区间埋深11.8m，区间外轮廓6m，桩底位于盾构隧道底部以下约8.6m，矩形桩的长边与区间隧道走向基本平行，其具体结构见《红牌楼立交桥主体结构竣工图》附件1。
盾构左右线均侧穿桩基，盾构隧道管片外边缘距离左幅桩基(圆桩)外边缘最短水平距离约为1.6m，距离右幅桩基(矩形桩)外边缘最短水平距离约为3.5m。
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成都地铁3号线一期工程土建1标（红~高区间） 盾构侧穿红牌楼立桥8#墩交安全专项施工方案
图2-1区间隧道与红牌楼立交平面位臵关系图
图2-２红牌楼立交现状图
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