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1.3、设计范围和总体目标 1.3.1 设计范围
根据招标文件的要求，本设计方案主要包括：本项目购置208套车载3G视频监控设备，安装到武陵源核心景区环保客运车辆上，用于对车辆视频及车速监控。公司下设4个分部，分布在张家界市武陵源核心景区范围内，车辆分布情况为：索溪峪分部107台车、天子山分部91台车、森林公园分部7台车、杨家界分部3台车，3G视频监控设备必须到各分部所在地安装，且安装设备时不能影响公司环保车的正常运行秩序。
1.3.2 总体目标
工程的方案设计须考虑今后技术的发展和进步，因此具有良好的灵活性和可扩展性，使之能够不断地随着技术的发展扩充、提升功能，满足业务扩展的需求。
1.4、设计原则
张家界易程天下环保客运有限公司车载3G视频监控系统设计必须满足当前各项需求应用，又面向未来快速增长的发展需求，因此必须是高质量的、高安全可靠灵活的、开放的。我们在进行设计时，遵循以下设计原则： ? 实用性和先进性
采用先进成熟的技术和设备，满足当前的需求，兼顾未来的业务需求，尽可能采用最先进的技术、设备和材料，以适应高速的数据传输需要，使整个系统在一段时期内保持技术的先进性，并具有良好的发展潜力，以适应未来的发展和技术升级的需要。 ? 安全可靠性
为保证各项业务应用，要对整个系统布局、结构设计、设备选型、日常维护等各个方面进行高可靠性的设计和建设。在关键设备采用硬件备份、冗余等可靠性技术的基础上，采用相关的软件技术提供较强的管理机制、控制手段和事故监控与安全保密等技术措施提整个系统的安全可靠性。
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? 灵活性与可扩展性
灵活性与可扩展性，能够根据今后业务不断深入发展的需要，扩大设备容量和提高用户数量和质量的功能。具备多种物理接口的能力，提供技术升级、设备更新的灵活性。 ? 标准化
张家界易程天下环保客运有限公司车载3G视频监控系统结构设计，基于国际标准和国家颁布的有关标准，坚持统一规范的原则，从而为未来的业务发展，设备增容奠定基础。 ? 经济性/投资保护
应以较高的性能价格比构建张家界易程天下环保客运有限公司车载3G视频监控系统，使资金的产出投入比达到最大值。能以较低的成本、较少的人员投入来维持系统运转，提供高效能与高效益。尽可能保留并延长已有系统的投资，充分利用以往在资金与技术方面的投入。 ? 可管理性
设备管理：可远程设置设备的相关功能性能参数如网络接入策略、准入策略、设备清晰度等
用户管理：可对接入系统的所有用户权限进行管理，如用户增加与删除、用户权限分配、用户操作鉴权，鉴权方式超过300种。 ? 方便易用性
智能化系统是面向各种文化层次使用的系统，系统及功能的配置以能给用户提供方便、快捷、舒适为准则，其操作应简便易学，凡可能给用户带来不便或操作麻烦的系统及功能不矛采用。
本工程要遵循“实用与先进、经济与技术、灵活与可持续发展和安全第一”的原则进行设计。
1.5系统功能需求 1.5.1、系统实现功能
（1）实现车辆现场的实时远程及本地视频监控、录像功能。
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①通过3G无线网络，服务授权用户客户端软件实时监控远程现场视频，对现场视频进行远程录像。
②本地硬盘录像及回放功能：配置监控专用硬盘，要求保存4路视频7天录像，支持录像文件自动循环覆盖和非循环录像。
（2）实现车辆定位管理：在远程监控中心结合GIS电子地图，对车辆进行准确的定位，并通过配套的监控系统平台，对车辆进行监控管理功能。
（3）实现车内声音记录功能，实现车内音视频同步录像；预留具备接入行车记录仪接口。
（4）实现基于网络管理及控制功能。可通过有线、无线局域网、广域网、3G网络对主机进行管理与控制。
（5）报警联动：前端发生紧急情况时，驾驶员能通过语音或告警按钮报警，报警后平台可通过相关设置进行录像以及向监控人员报警；后端监控人员在觉察到某些事件时，可通过语音或文字提醒前端驾驶员对危险情况进行规避。
1.5.2、平台软件、服务器需求
（1）采用统一网络视频监控平台，平台采用多服务器（中心视频存储及转发服务器、GPS服务器）的方式架构，使用主流数据库（ORACLE或SQL），平台依托组件实现视频监控和录像回放。
（2）平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。
（3）客户端软件具有良好的操作界面，并具有图像窗口、告警窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。
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（4）通过平台完成设备、用户注册管理。报警信息、控制信令转发，设备、用户配置管理，报警接入处理、联动。
（5）远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，图像回放、车辆历史数据回放。不同的监控用户可根据自己的监控需求灵活切换到任意一个监控现场，可多人同时观看一个现场，也可以不同用户选择任意现场监控。
（6）多种录像方式：硬盘录像机现场录像，监控中心录像。
（7）功能特点：支持无线网络流量统计。可自定义单车流量上限，到达上限即弹出报警窗口，方便用户控制单车流量；支持自定义回放时间段。
（8）平台特点：平台统一注册，支持分级用户权限管理，远程查看，存储录像，拍照，安装简便，保密性好，分多级别查看管理，支持电脑浏览，监控中心电视墙浏览多种观看方式。
1.6总体设计
整个系统由监控前端、网络传输、后端平台构成，监控前端实现音视频、GPS数据、告警信息等的采集和编码，通过安全的网络环境传输至后端平台，接入平台的用户可以实时的浏览到前端视频同时进行相应的系统功能操作，系统拓扑图如下所示：
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1.7系统的详细设计 1.7.1前端的音视频采集
在每个前端车辆安装3台摄像机BL-CBF300-54，用于视频监视；通过安装连接一个麦克风或拾音器采集现场声音，迅速传回到监控中心进行监听；并可根据现场情况判定事件的发生和预防，提前做出相关的措施。实际连接图如下：
前端设备示意图
前端摄像机同视频服务器间采用图像控制系统专用的75-5视频线，设备可直接从车载电瓶取电，用于摄像机视频信号的传输和供电。在车前面安装一台小的液晶监视器，通过连接设备，司机可在观看车内的一切情况。
车载数字录像机支持TCP/IP，UDP等网络协议，在车载数字录像机中可以设置视频信号的帧率以及码流，以便达到有效控制数据流量，降低网络运行成本。
视频信号传送到车载数字录像机进行信号编码、压缩。车载数字录像机采用目前世界最先进的H.264压缩方式，除具有图像清晰的特点外，还具有空间小，实时性好等优势。
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