DAS6型接触网作业车使用保养说明书 - 图文(3)

2019-02-17 17:03

宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 作业平台前端载重 300kg 作业平台中心载重 1000kg

作业平台栏杆高度 平台四周设1100mm折叠式铁栏杆 最大工作高度(平台地板面距轨面) 6800mm

导线支撑装置(长3直径) 1220mm拨线装置(导线引导装置)

拨线力 拨线范围 作业平台调平机构

调平调整角度 2.6紧线装置主要技术参数:

支撑臂最大高度 7200mm 最大紧线张力 30kN 2.7随车起重机主要技术参数:

型号 : TSQ2SK2Q 形式 最大起重力矩(t.m) 4t.m 最大起重量 2000kg 最大起升高度(距轨面) 10200mm 最大起升幅度3起重量: 8.2m起重臂最大仰角 75 3Φ140mm ≥2000N ±600mm 左右各7° (距轨面)全液压升缩臂式 3250kg °

10宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 回转范围 360°全回转 2.8作业车牵引性能:牵引性能曲线见图二

图二、牵引性能曲线

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宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 2.9 作业车牵引吨位表:附表一

附表一: DAS6型接触网综合检修作业车牵引吨位表 车辆速度轮周牵 各 坡 道 牵 引 吨 位(t) (km/h) 引(kN) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

注:(1)牵引吨位值为理论计算修正后的数值

(2)在持续速度11km/h以下作业时,不得长时间、大吨位牵引。

.

力 0‰ 5‰ 10‰ 15‰ 20‰ 25‰ 30‰ 64.68 54.15 39.61 25.62 19.01 15.53 12.98 10.84 9.73 8.59 7.62 7.19 6.3 1525 1354 1286 1198 1155 792 547 370 269 188 128 94 59 1010 536 830 583 348 235 173 127 89 68 47 30 20 7 438 304 176 115 82 57 37 25 14 4 356 290 195 110 68 45 29 15 3 262 212 142 75 43 26 13 204 164 107 53 27 13 165 131 83 38 17 5 12

宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 三 主要结构说明及维护保养

DAS6型接触网综合检修作业车主要结构由车体、车架、柴油机、柴油机辅助系统、传动系统、走行系统、制动系统、电气系统、液压系统、车钩缓冲装置、液压升降回转作业平台、作业台调平机构、紧线装置、随车起重机、抓轨器、撒沙装置和接触网检测系统等组成。 3.1车体

作业车车体主要由车体骨架、室外蒙皮、内装饰、室内地板及生活设施组成。车体骨架由全部用矩形钢组焊而成,整个车体骨架分别由两侧骨架、顶骨架及前后端骨架构成。骨架组焊后与车架形成框架承载式车体,具有足够的强度和刚度,满足整车动力学性能要求。室外蒙皮用2mm厚的钢板采用与新型客车相同的两次张拉成型工艺制造而成,提高了外蒙皮的平整度和防腐性能。车体内饰采用专门定制的玻璃钢装修而成,美观大方、色调柔和。车体内外蒙皮之间采用聚氨酯发泡填充,起到良好的防寒隔热效果。前后端挡风玻璃为夹胶安全玻璃,侧窗为中空玻璃拉窗并装有纱窗。室内地板采用多层结构,底层为钢地板,中间为20mm厚的木地板,木地板与铁地板之间填充有隔热、降燥、阻燃海绵,木地板上铺设有客车专用地板革,地板革之间采用焊接工艺技术,使得整个室内地板革成为一起。前后端司机台采用玻璃钢制品,司机台造型美观,制作精美,色调明快。车体内空间充裕、装修精美、布局合理,并配有卧铺、电风扇、空调、电暖器、灭火器、豪华航空司机座椅等生活设施,满足司乘人员的工作生活需要。 3.2车架

车架长14000、宽3100,由中梁、侧梁、、端梁、横梁、及其他辅助梁等

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宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 组成。中梁是车辆的主要承载梁,中梁是用钢板组焊而成箱型结构,该结构具有足够的强度和刚度。中梁上设有柴油机、变扭器及作业平台安装底座。车架其它梁均由型钢焊接而成。整个车架焊接工艺严格按照TB1580《机车车辆新造焊接技术条件》进行施工。具有强度大、刚性好、结构合理等特点。两边边梁下方各设有两个牵引座,牵引座上设有吊装孔和架车座,用于车辆的吊装、检修和起复。 3.3 柴油机

柴油机选用潍柴动力WP12.480型电喷发动机。额定功率353kw,尾气排放达到国Ⅲ标准。该发动机结构合理、效率高、经济耐用、故障率低、零配件通用性强等特点。整机性能技术指标优越,操纵系方便、完全满足大型工程机械的各项要求。

图三 发动机外形图

柴油机的各种检测、报警信号是通过ECU控制,采用CAN总线通信方式传输到操纵台仪表板上的液晶显示屏和报警指示灯上,同时可通过操作操纵台上故障诊断开关及故障翻页开关,查询故障代码方式用来判断发动机的各种故障,发动机故障代码请与发动机使用保养说明书对照,有关发动机技术要求和

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