宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 使用保养方法详见发动机使用说明书。
发动机ECU注意事项：
1） 当在整车上进行焊接时，应对ECU进行如下保护：
去掉ECU插头，避免强电流损坏ECU电路板。
用护套对ECU插头和插座进行防护，防止颗粒、焊接火花进入插头插座。不要用手触摸ECU管脚。
2） 在向ECU供电时，务必确认电源的正负极，以免烧坏ECU.
3） 在进行ECU的插拔时，务必断掉ECU电源，以免损坏ECU或其他元件。 4） 在进行ECU的插拔时，务必操作到位，避免虚插；强行插拔或插拔不
当会造成针脚弯曲和损坏。
请严格遵照发动机使用保养说明书的要求进行使用、保养和维护。 柴油机的四个支脚与车架之间装有高阻尼橡胶减振垫。请定期检查支腿螺栓上的开口销是否脱落或断裂，以防止开花螺母松动脱落。
警告：在不具备维修条件的情况下，请联系发动机厂家或厂家指定维修服务站进行维修。
发动机润滑油牌号：CH-4 15W-40, 加注量：28L 用油尺检查，油位应在下刻线与上刻线的中间位置 3.4 柴油机辅助系统
柴油机辅助系统包括柴油机进气系统、排气系统、冷却系统等组成。 3.4.1 进气系统
柴油机进气系统由空气滤清器、管道及橡胶连接管组成。
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宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 该车进气系统选用两个空滤器采用并联方式向发动机提供清洁空气。每个空气滤清器采用两级复合滤芯进行空气过滤。复合滤芯的预滤芯将空气中的悬浮颗粒物预滤掉，然后进过精滤芯进行二次过滤。过滤后的清洁空气进入发动机增压器。在空滤器前端设有排尘口。增压器与管路、空滤器与管路之间采用橡胶连接管连接，并用卡箍卡紧，可消减从发动机传递过来的机械震动。 空滤器的保养：
定期排除排尘口的灰尘，车辆运行10000公里时清洁预滤器一次，精滤芯不能清理，连续清洁三次后应同时更换预滤芯和精滤芯。
滤清器的清理方法：轻敲预滤器前端的金属壳，并用不大于0.5Mpa的清洁干燥压缩空气向外吹拂。
图四 空滤器外形图 3.4.2 排气系统
排气系统由排气管、金属波纹管、消音器及卡箍组成。消音器吊装在车辆的下部，金属波纹管为隔振弹性元件，可弥补消音器和管路之间的位移差，同
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宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 时可消除发动机传递过来的机械振动。使用过程中应经常检查卡箍是否有松动。
3.4.3 冷却系统
冷却系统包括发动机冷却、发动机进气冷却及变扭器液力传动油冷却三部分。
发动机冷却和发动机进气冷却集成在一个散热器上。由发动机曲轴驱动前端风扇进行强制冷却。
1 发动机进气口 2 散热器溢水溢气口 3 加水口 4 发动机逸气口 5 发动机回水口 6 发动机补水口 7发动机出气口 8 中冷器 9 水散热器 10 导风罩 11安装座 12发动机进水口 图五、 散热器外形图
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宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 发动机散热器必须加注：防锈防冻液；加注量：52L 发动机冷却系统使用维护注意事项：
1）给散热器加注冷却液时，加注速度不宜过快，以便使管道内的空气充分排掉。一般冷却液加注到散热器上水室的2/3，最低不低于1/3。注意判别虚水位，发动机启动5分钟后检查冷却液位是否在范围内。
2） 每次行车之前检查冷却液液位，不足时应加注，检查管路及散热器密封情况。
3） 当散热器散热片上沾染过多灰尘时，将大大降低传热效果，因此必须定期用压缩空气清除。
4） 使用过程中经常检查驱动风扇的工作情况，对连接螺栓定期紧固，确保无松动。
5） 当散热器内存在较多水垢时会降低散热效果，换季保养时应清洗散热器的水垢。
警告：当柴油机水温超过50℃或柴油机运转时切勿打开加水口盖，以免烫伤。
液压油冷却采用独立的冷却单元，由液压马达单独驱动，通过电磁阀的通断控制马达工作和停止。液压油散热器吊装在车辆车架下。 3.5 传动系统
DAS6型接触网检修作业车传动系统由液力变矩器-变速箱、传动轴、车轴齿轮箱等部件组成。
动力传递路线：发动机→变扭器→变速箱→前后车轴齿轮箱→轮对 3.5.1液力变矩器-变速箱
本车配套美国卡特彼勒公司的液力变矩器（CAT773）-变速箱(CAT836G)为
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宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 分体结构，液力变矩器通过连接法兰与柴油机飞轮连接，变速箱通过卡特彼勒专用传动轴与变矩器连接，它们是传动系统的主要元件。变速箱设有四个前进档和四个后退档，通过卡特比勒ECM控制模块进行控制，变速箱前进和后退的二档、三档和四档设有闭锁档（即液力传动转换为机械传动），液力档与闭锁档及液力档与液力档之间的转换自动完成，档位转换时车辆无冲击。该液力变矩器-变速箱具有自动换挡和手动换挡功能、同时具有换向保护、降挡保护功能、防打滑功能。
变速箱设有惰行泵，通过管路与各润滑点连接，能够保证作业车被拖挂时的润滑。
注意：正常行车时管路中的截止阀在打开状态，反拖时关闭截止阀。
截止阀行车状态
截止阀反拖状态
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