3. 防滞测试（可用踩住脚刹进行）：
?
检查停留刹车松开，EICAS状态页面无PARKING BRAKE（停留刹车）信息 ANTI－SKID TEST（防滞测试）开关按住在TEST（测试）位，则出现下列指示：
? ? ?
?
单声谐音，主告诫灯亮。
EICAS主页面显示A/SKID OUTBD （外侧防滞刹车） A/SKID INBD （内侧防滞刹车）信息。
?
松开测试开关后大约６秒，所有指示消失。
注 必须在A/SKID OUTBD／INBD（外／内侧防滞刹车） 信息消失后，方可使用停留刹车。
4. 停留刹车手柄拉出，检查EICAS状态页面显示PARKING BRAKE信息。 5. 口令“发动机起动前检查单”。 6. 右座完成“发动机起动前检查单”。 7. 证实发动机起动前检查单中规定的检查内容。
八 发动机起动程序
左 座 1.接到乘务长报告“旅客－－人上齐”， 核实舱单人数正确。 右 座 2.检查DOOR（舱门）简图页面上各舱门显 示绿色关好，EICAS主页面上无舱门信息。 3.口令“请求开车”。 1.向管制员请求开车。 4.系好安全带 2.系好安全带 5.得到开车许可后，系好安全带，并检查： 3．证实第二部VHF调谐为应急频率121.5 (1)在A/DC（交／直流电源）简图页 面上检查供电正常。 (2)BEACON（红色防撞灯）开关ON（接 通）位。 (3)L／R BOOST PUMP（左和右燃油增 压泵）电门灯按入且ON（接通）灯 亮，检查EICAS状态页面上显示L ／R BOOST PUMP ON（左和右燃油 增压泵接通）信息。 (4)GRAVITY XFLOW（重力交输）电门 灯按入且OPEN（接通）灯亮，检 查EICAS 状态页面上显示 GRAVITY XFLOW OPEN（重力交输 接通）信息，将该电门灯按出且 灯灭，证实信息消失。 (5)IGNITION（点火） A或B电门灯 按入ARMED（预位）灯亮。 6.“允许开车检查单”。 7.完成允许开车检查单中规定的检查内4.执行允许开车检查单。 容;利用手势，灯光或内话通知地面机务。 8.口令“起动左发”（通常起动顺序为先 右后左，如当天第一次启动则先左后 右）。 9.左发起动： (1)L ENGINE START（左发动机起 动）电门灯按压且START（起动） 灯亮， 检查： ? 顶板IGNITION A或B电门灯ON 灯亮; ? EICAS状态页面显示： IGNITION(点火)A或Ｂ; L ENGINE START(左发动机起 动)。 5.计时。 (2)检查发动机仪表： 6.检查发动机仪表并适时报告： ? N2指示上升 ? N2有 ? 滑油压力指示上升 ? 压力有 ? ITT指示小于120 ? ITT120以下 ? N2 20%，N1指示上升 ? N1有 (3)左发油门杆IDLE（慢车）位，检 查： ? 燃油流量指示上升 ? 流量有 ? ITT指示上升 ? 温度升 ? N1指示上升 ? N1上升 (4)N2 55%起动机脱开，检查： ? N2 55% ? L ENGINE STRAT（左发动机起? 起动机脱开 动）电门灯灭。 ? IGNITION A或B电门灯ON灯 灭。 ? EICAS状态页面 IGNITION A或B信息消失 L ENGINE START信息消失。 (5)左发油门杆慢车位，仪表指示稳 定： ? N1 22－25%RPM ? ITT 450－600 ? N2 62.9－64%RPM ? 燃油流量约 350磅／小时 稳定慢车 ? 滑油压力大于 25PSI 10.检查燃油单向活门（第一次起动）： (1)L／R BOOST PUMP（左和右燃油 增压泵）电门灯按出且灯灭。 (2)单声谐音，主告诫灯亮. (3)EICAS主页面显示： ? L FUEL PUMP（左燃油泵） ? R FUEL PUMP（右燃油泵） ? R FUEL LO PRESS（右燃油系 统低压） 11.L／R BOOST PUMP（左和右燃油增压泵） 电门灯按入且ON（接通）灯亮， 检查EICAS状态页面上显示 L/R BOOST PUMP ON （左和右燃油增压泵接通）。 12.按相同程序起动右发。
注 遇下列情况需中止起动： １. 按压起动电门灯后，无起动信息，无点火信息，无N2指示。 ２. 提油门杆前，无滑油压力。 ３. 油门杆慢车位后，无燃油流量，ITT不上升。 ４. ITT上升但N1,N2不上升或上升很慢。 ５. ITT急剧上升或将要超过极限。 ６. 起动６０秒，N2未到55%（起动机未脱开）。 ７. 起动九十秒未进入稳定慢车.
九 发动机起动后程序
左 座 右 座 1.GEN（发电机）１和２开关至ON（接1.检查空调组件接通。 通）位，EICAS主页面无故障信息。 2.IGNITION（点火）电门灯按出位 且灯灭。 2.检查防冰： （１）WING ANTI－ICE （机翼防冰）开关NORM（正常）位证实： ? 发动机N2刻度环变为琥珀色。