第一部分 工 程 概 况
1、安全设施说明
本项目伊春至绥化段为鹤哈高速的中间段，是《东北区域骨架公路网布局方案》中的纵二线、《黑龙江省骨架公路网规划》中的射三线和《黑龙江省高速公路网规划纲要》中的射三线的重要组成部分。设计速度均采用80Km/h，路基宽度采用24.5m，分离式断面新建半幅路基宽度采用12.5m，的单向双车道，利用旧路半幅的路段维持旧路路基宽度12m不变，全线设置互通3处，服务区2处，停车区2处，主线收费站1处，匝道收费站3处。 2、安全设施设置原则
2.1 交通标志
2.1.1全段各类型标志统一布局，前后协调。 2.1.2及时为驾驶员提供准确信息。 2.1.3重要信息重复提示多级预告。
2.1.4设置必要的禁令、警告、指示标志，保证行车安全。 2.2 路基护栏
2.2.1路侧护栏：拆除一级公路原有路侧护栏，重新设置。主线采用A级波形梁护栏并填高大于8m路段设置SB级护栏，互通区路侧护栏采用A级波形梁护栏，分离式立体交叉、天桥桥头两侧引道填土高度大于3m路段，设置B级波形梁护栏。
2.2.2中央分隔带：主线、铁力互通、伊嘉连接线连续设置中央分隔带护栏，形式采用中央分隔带波形梁护栏。护栏起终点设置分设型护栏端头。中央分隔带开口处设置抽插式活动护栏。互通立交15.5m宽双向匝道道路中心设置移动护栏。
2.3 交通标线
2.3.1 主线整体断面按双向四车道进行划线，设置车行道边缘线和车行
道分界线，主线分离断面按同向双车道进行划分，设置车行道边缘线和车行道分界线。车行道边缘线为白色实线，线宽20cm；车行道分界线为白色虚线，线宽15cm，实线段为6m，间距为9m。
2.3.2互通立交出入口处设置白色出入口标线，标线宽度45cm，为3m划线3m空的“3-3”线，白斑马线的顶部一直划到加、减速车道三角段的起点。
2.3.3 互通立交匝道设置白色车道边缘线，根据匝道宽度及双车道行驶的方向需要设置黄色道路中心线，分、合流处设置白色导流线。
2.3.4 互通匝道渠化根据车辆行驶方向设置白色导流线及导向箭头。 2.3.5 收费岛头地面设置白色斑马线、收费广场出口前设置白色减速标线。
2.4 隔离栅
2.4.1 全线连续设置隔离设施，隔离栅的中心线，沿公路用地范围线以内0.5m处设置。在桥梁、通道等处隔离栅沿端墙围封。
2.4.2 在靠近村屯的路段、互通式立体交叉、服务区、停车区、收费站等两侧设置浸塑焊接网隔离栅；在人口稀少的路段设置刺钢丝隔离栅。
2.5 防眩设施
防眩设施的主要作用是遮挡对向车辆前照灯的眩光，保证夜间行车安全，在本标段的施工中主要是对未设置植树防眩的路段设置防眩板。
2.6 轮廓标
采民用附着式轮廓标和柱式轮廓标，设护栏路段采用附着式，通过连接螺栓固定在波形护栏中间的槽内；无护栏路段采用柱式，基础埋置在土路肩中。行车方向左侧设置黄色轮廓标，右侧设置白色轮廓标，轮廓标左、右侧对称设置。
2.7 公路界碑
公路界碑沿征地线设置，设在公路两侧用地范围分界线上，普通路段设
置间距为200m，在公路用地突变点处增设一处，公路界碑为白色，字用黑字。公路界碑为钢筋混凝土结构，采用C25混凝土。
2.8 防撞桶
防撞桶设置在公路的出口三角处，起警示和减缓冲击的作用，防撞桶所用的材料为塑料；外贴二级反光膜。反光膜的性能应符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的要求。
2.9 里程牌
里程牌布设在公路整公里处，设置于中央分隔带内，标志板双面贴反光膜。里程牌采用3mm厚5A02铝板制作。所有钢构件均进行热浸镀锌处理，螺母、螺栓等镀锌量为350g/m2，其余构件为550g/m2。
2.10 百米牌
百米牌附着在中央分隔带两侧护栏上，在各里程牌之间，间隔100m两侧各设置一个。百米牌底板进行热浸镀锌处理，镀锌量为550g/m2。
3、工地平面布置
伊绥高速公路JA2标段项目经理部设置在K40+050路线右侧原多宝山学校学生公寓；与临时堆放场地相连，占地面积30,000m2，包括储料场、库房、构件加工场及施工便道等。见场地平面布置图
第二部分 机构组成及工程总体目标
1、施工组织机构情况
我公司对本工程给予高度重视，从全公司抽调精干人员组成项目经理部，做到人尽其材，材尽其用。完全按照优化原则组建的项目管理组织机构，适用于大型项目和工期要求紧迫的项目或者要求多工种、多部门密切配合的项目，其成员来自全公司内部不同部门和单位。其管理组织机构图见附图。
伊绥高速公路JA2项目经理部主要人员名单
姓 名 梁新海 钟树起 潘振峰 姚 丽 马建国 王志兴 王丽丽 常志文 黄宝平 唐建强 赵德权 李延明 鲁爱民 李叶臣 周洪亮 职称 工程师 工程师 工程师 会计师 机械师 技术员 助理工程师 助理工程师 助理会计师 工程师 工程师 工程师 工程师 职 务 项目经理 项目副经理 技术总工 财务部主任 机械组长 综合部主任 内业员 试验室主任 测量组长 出纳员 隔离栅组长 标志组长 标线组长 护栏组长 保安部长
2.总体方案及指导思想
项目部的指导思想是：坚持“规范管理、求真务实、迎难而上”的指导思想，以质量为核心，强化工程管理，以建立工程质量控制体系为重点，以科学和工作方法和实事求是的工作作风为保障，加快伊绥高速公路工程建设，确保工程总目标的实现。 3、工程目标
3.1 全标段工程整体质量达到“全优”标准。
3.2 各分项工程质量检验标准达到“合格”等级；在施工生产过程中实施全过程质量控制。
3.3 所有产品质量检验合格率达到100%。 3.4 工期目标：比合同工期提前10至15天竣工。
第三部分 工程施工计划
1、施工工期
2010年11月1日至2011年9月30日。日历天数为330天，有效作业天数各为150天。 2、工程进度计划
施工进度计划横道图见附表 3、资源配置计划
3.1 月份劳动力需要量计划附表 3.2 材料使用计划见附表 3.3 机械配备计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 仪器设备名称 打桩机 发电机 电焊机 混凝土搅拌机 拔桩机 吊车 划线机 双缸热熔釜 斑马划线机 贴膜机 振动划线机 刻字机 货车 规格型号 功率（kW） 数量 液压 QSL BX-300 KL-1 PP10 SQ16SK5Q XDPE-150 YDG-700 L-45C ZK90-2 LXD 神雕 20kw 50kw 30kw 30KW 16T 20KW 85KW 20KW 8T 3 2 4 2 3 2 2 2 1 2 1 2 备注