上表显示，有35.4%的被访问者表示去二手车市场购车最主要购买的车是帕萨特；26.9%的被访问者表示去二手车市场购车最主要购买的车是捷达。这两大类车种共计62.3%，从而表明客户去二手车市场最主要考虑购买性价比高的车，而其余的车种如长安福特、丰田凯美瑞等可能会考虑到4S店实施其购买行为。
3.4.2 客户到二手车市场购车主要购买帕萨特意向分析
根据对客户到二手车市场购车主要购买的帕萨特意向分析调研表明，有58.2%的被访问者表示主要购买的帕萨特是1.8T手自一体尊杰型，购买倾向较明显。其余1.8T手动尊享型33.1%、1.8T手自一体尊品型36.4%、2.8L手自一体至尊型24.6%、2.0L自动尊享型26.0%，和1.8T手动尊品型32.9%的购买倾向较均衡。
3.4.3 客户在二手车市场每季度平均支出分析
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比例 1以下 2～4 每季度平均支出 11～13 14～ 5～7 8～10 17～19 20以上 支出（万元） 百分比% 8.1 19.1 27.3 16 16.3 9.1 11.1 3.5 3.5 上表分析表明，各支出段分布较均衡，其中所占比例最高的支出区间为5～7 万元（27.3％），而且表示在二手车市场购车每季度支出在10万元以下的被访问者占了70.8%。
2000元以下 2001～2500元 27 2501～3000元 56 3001～3500元 42 3501～4000元 16 4000元以上 8 频 数 百分比% 26 14.8 15.4 32.0
24.0 9.1 4.6 30.2％（53 人）的被访问者表示月收入在2500 元以下；56.0％（98 人）表示月收入
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在2501～3500 元；13.7％（24 人）表示月收入在3501 元以上。
因而，在一定程度上说明渝南二手车市场所面对的顾客群的购买力相对较低和 购买欲望较弱。
3.5 客户对未来渝南二手车市场经营格局和范围的期望分析
3.5.1 客户对渝南二手车市场经营格局的期望分析
上图显示，有74.5%的被访问者表示希望渝南二手车市场建成集销售、寄卖、拍卖、评估、检测、维修、车管治安于一体的购车场所。15.2%的被访问者表示希望渝南二手车市场建成集销售、寄卖、拍卖、评估、检测、维修于一体的购车场所。而至于渝南二手车市场若只具有单一的二手车市场功能的话，绝大部分的被访问者持否定态度。相反，对未来的渝南二手车市场的经营格局更希望其能具有更多功能。
3.5.2 客户对渝南二手车市场经营乘用车车种的期望分析
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根据市场调查，上图信息显示，客户最希望渝南二手车市场能丰富帕萨特1.8T手自一体尊品型（125人次）、捷达（160 人次）和帕萨特1.8T手自一体尊杰型（138 人次）。意味着客户们去渝南二手车市场主要购买这三大类汽车产品。因此，为了吸引更多的顾客渝南二手车市场应适当地对大众捷达、帕萨特1.8T手自一体尊杰型和帕萨特1.8T手动一体尊品型进行较科学合理的决策。
第4章 调研建议
虽然南岸区的重庆旧车交易市场已经已经宣告关闭，但同时巴南区及周边仍有诸多小型二手车交易公司且数量增长迅速。可以说，渝南二手车市场从一诞生就将面临着激烈的市场竞争。因此，对于渝南二手车市场来说，如何发挥其优势以吸引更多的客户来购车是相当重要的。
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4.1 对渝南二手车市场经营乘用车车种的建议
根据调研资料显示，客户希望渝南二手车市场丰富所经营的车种主要集中在大众捷达、帕萨特1.8T手自一体尊杰型和尊品型。为此，说明客户到渝南二手车市场购车同样是为了获得基本出行工具。本报告分析认为，渝南二手车市场所经营的汽车品种一方面要满足客户出行使用的大众化产品，同时，应着重考虑增加附近的二手车交易市场所缺乏或品种较少的车型。下面本报告提出一些建议：
4 .1.1 大众捷达：在保证绝大部分客户购买需求外，可适当增加高档次的车系，以满足收入相对较高的客户的需要。同时，应保证一部分的汽车实行定牌重组，既获得稳定的货源，降低收购成本，增强价格竞争优势；又能保证汽车产品质量，取信于顾客，以建立稳定的顾客群。
4.1.2 1.8T手自一体尊杰型Passat：应拓宽本款车的进货渠道，确保定期、按量供货；以满足顾客对于该款帕萨特的需求。
4.1.3 1.8T手自一体尊品型Passat：应考虑与具有一定品牌形象的汽车生产企业建立合作伙伴关系。同时，根据市场需求变化快速作出调整，并及时收集所在区域的一些组织的活动，以满足他们的需求。
4.1.4 商品结构：在保证乘用车的正常供应下，还应丰富所经营的的汽车品种（比如商用车）和车辆层次，以满足大众需求和特殊需求。
4.2 对渝南二手车市场经营特色的建议
本报告认为，渝南二手车市场要获得较强的竞争力，必须具有自己的特色，以吸引顾
客愿意来此购车。建议：
1、要有汽车品种丰富的特色； 2、要有优质服务的特色； 3、要有科学的经营策略特色。
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